Poli friulani 25-26

mckenzie ha detto:
Si ma però elimineresti un po del casino che c'è li in zona in quella intersezione, io quando passo di li in certi orari prego per tutti quelli che sono in pista anche se sono ateo convinto.😅
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Purtroppo lo Zonco e' diventato troppo .......vedrai che bel casino ci sara' sulla 2 se la Valvan diventa da 6 🥵
In piccolo diventera' come il Plan : poche code ma delirio in pista
 
2slalom64 ha detto:
Purtroppo lo Zonco e' diventato troppo .......vedrai che bel casino ci sara' sulla 2 se la Valvan diventa da 6 🥵
In piccolo diventera' come il Plan : poche code ma delirio in pista
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Il Plan moderno...pensa che una volta, parlo di almeno 20-25 anni fa c'era il problema opposto. Se la mattina di buon ora ti facevi la Silvester, magari partendo da S.Vigilio, ti trovavi in pista con 4 gatti...una volta a valle però da Brunico al cocuzzolo ci mettevi 1h per risalire! Questo per dire che sei hai tanta gente, o in fila agli impianti o in pista comunque te la trovi.
 
2slalom64 ha detto:
Purtroppo lo Zonco e' diventato troppo .......vedrai che bel casino ci sara' sulla 2 se la Valvan diventa da 6 🥵
In piccolo diventera' come il Plan : poche code ma delirio in pista
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in effetti , ho mollato lo zonco molti anni fà per questo motivo. ma durante la settimana com'è la situazione ?

in più, poco più in su si sono forni e sappada.
sicuramente più piccole, ma almeno godibili.
 
GB68 ha detto:
in effetti , ho mollato lo zonco molti anni fà per questo motivo. ma durante la settimana com'è la situazione ?

in più, poco più in su si sono forni e sappada.
sicuramente più piccole, ma almeno godibili.
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Situazione decisamente migliore , ultimo di carnevale a parte che era una cosa assurda mai vista , sempre comunque frequentato ......lunedi' scorso ero Sappada praticamente deserta , splendido
 
Penso che la cuel d'aiar sia perfetta così!
La valvan va sostituita con un telemix per il trasporto dei molti pedoni (la seggiovia è pericolosa) inoltre per i maestri trasportare i bambini è un bel casino su una 6! Alto adige dovrebbe insegnare!
 

Articolo che riguarda la presentazione del progetto per la ricostruzione della stazione sciistica del Kanin, fatta ieri da parte del comune di Bovec.

A grandi linee, a quanto ho capito, vogliono sostituire la cabinovia di arroccamento con 2 cabinovie, approssimativamente sullo stesso tracciato fino alla seconda intermedia, e poi farne un'altra da lì alla partenza della seggiovia Graben. Si menziona anche un impianto di innevamento.
Non ho trovato cenni circa il rinnovo delle altre seggiovie.
Puntano (sembra addirittura che lo pretendano... ) al finanziamento dell' 80% da parte dello stato (sloveno).

Chissà se mai si farà.
 
Vettore2480 ha detto:
Chi di voi ha fatto da guida su quelle belle linee sotto la Funifor?
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dall'arrivo del funifor e guardando verso la partenza, le linee che scendono a sinistra della creasta sono tutte brevi e visibili basta stare all'occhio negli ingressi (poi dipende da quanta neve c'è) mentre piegando a destra è meglio andare con qualcuno che conosce la zona, essendo una zona carsica è pieno di cavità anche decisamente profonde.
 
ClaudioTS ha detto:

Articolo che riguarda la presentazione del progetto per la ricostruzione della stazione sciistica del Kanin, fatta ieri da parte del comune di Bovec.

A grandi linee, a quanto ho capito, vogliono sostituire la cabinovia di arroccamento con 2 cabinovie, approssimativamente sullo stesso tracciato fino alla seconda intermedia, e poi farne un'altra da lì alla partenza della seggiovia Graben. Si menziona anche un impianto di innevamento.
Non ho trovato cenni circa il rinnovo delle altre seggiovie.
Puntano (sembra addirittura che lo pretendano... ) al finanziamento dell' 80% da parte dello stato (sloveno).

Chissà se mai si farà.
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Ma sì, devono solo trovare chi gli dà 102 milioni di euro...
 
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