Olimpiadi 2026 dubbi e problematiche

Al momento pare che l'unica olimpiade di questo secolo che abbia generato un utile (27 milioni di euro pare) sia sta l'ultima Parigi, in quanto sono stati molto bravi ad accentrare tutto in città e portare un indotto davvero consistente e concentrato... strategia esattamente opposta a quella di milano cortina

Più che altro a Parigi avevano gran parte delle strutture già esistenti e quelle create ad hoc sono e saranno utilizzate
Lo Stade de France era già pronto, come anche i campi del Roland Garros, il velodromo, La Defense Arena, il palazzetto di Bercy, il Parco dei Principi ecc; altri come la piscina di Saint Denis erano necessari alla città, o come La Chappelle arena sarà utile per il rugby (che da loro è una cosa seria), molte altre erano temporanee e saranno costate il giusto

Ipotizzando e teorizzando per gioco un confronto con Roma, possiamo -scopiazzando- giocarcela sulle strutture temporanee (anche se loro hanno costruito tanto intorno alla Tour Eiffel, mentre intorno al Colosseo non saprei cosa farci...), ma in quanto a strutture esistenti forse si salva solo l'Olimpico e il Foro italico per il tennis. Forse potrebbero recuperare la piscina che (non) fu costruita per i mondiali del 2009 e che è stata inaugurata l'anno scorso (e già andrebbe ristrutturata...), per il resto? Pala Eur? ma anche quella è una struttura che va per i 70 anni e non viene rimodernata da quasi 30...
 

Dovendo l’impianto essere operativo già prima del 6 febbraio 2026, la fretta di iniziare da parte della nuova ATI è massima; il quotidiano veneto il Gazzettino annunciava il 10 luglio che i lavori sarebbero partiti già "questa settimana". Si tratta però solo dei primi sondaggi geologici, perché il progetto esecutivo e la relativa concessione edilizia, infatti, ancora non ci sono.
 
Stiamo a vedere cosa succede.......
Che la faranno, sarà una merda ma ci sarà, e poi quello che succederà negli anni successivi, amen.

Intanto adesso, dopo 21 anni, hanno capito che di ecomostri in valsusa non han lasciato solo la pista da bob, ma anche i trampolini
Che poi basterebbe smantellare con cura i teli, non è un'operazione dai costi enormi come per il bob...
 

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Non riconoscete un pattern?
Affidamento senza gara dei lavori per la nuova funivia di Bormio: Alleanza Verdi e Sinistra chiede spiegazioni al Ministro Salvini

L'iter​

Il progetto, inserito nel piano complessivo approvato con DPCM dell’8 settembre 2023, è stato inizialmente oggetto di una procedura ristretta sopra soglia comunitaria, andata però deserta. Successivamente, in data 4 luglio 2025, la società GRAFFER Srl ha manifestato interesse ad accettare le condizioni dell'appalto. La stazione appaltante, la Società Infrastrutture Milano Cortina 2020-2026 S.p.A., SIMICO, ha quindi attivato una procedura negoziata senza bando, affidando l’opera tramite determinazione del 18 luglio 2025.

Le perplessità​

Pur essendo una procedura legittima in casi di urgenza, il ricorso alla negoziazione diretta per lavori di questa entità rappresenta una deroga sostanziale ai principi di trasparenza e concorrenza che regolano gli appalti pubblici - ha sottolineato Magni -. Inoltre, l’urgenza invocata per giustificare l’affidamento appare del tutto pretestuosa, considerato che i tempi di completamento dell’opera (440 giorni) non consentiranno in alcun caso la disponibilità completa dell’impianto prima della fine dei Giochi. L'affidamento diretto di lavori pubblici di entità economica così elevata, senza competizione tra offerte, espone a rischi significativi: costi maggiori, minore qualità e possibili ricadute negative sulla sicurezza dei lavoratori. È inaccettabile che si sacrifichino regole e garanzie in nome di una presunta urgenza che nei fatti non sussiste".

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Affidamento senza gara dei lavori per la nuova funivia di Bormio: Alleanza Verdi e Sinistra chiede spiegazioni al Ministro Salvini
https://www.sondriotoday.it/politic...terrogazione-parlamentare-senatore-magni.html
© SondrioToday

Dall'articolo del Salto:

L’affaire Foppolo​

È l’8 luglio di nove anni fa quando un incendio doloso distrugge le due storiche seggiovie Quarta Baita e Montebello, cuore pulsante del comprensorio sciistico di Foppolo, in alta Valle Brembana. Le fiamme, appiccate di notte, riducono in cenere cabine, stazioni e componenti tecnici. La comunità è sotto shock. Il turismo invernale, già in crisi, rischia il tracollo.
Nel giro di poche settimane, il Comune di Foppolo decide di reagire con prontezza. Avvia una procedura negoziata per la sostituzione urgente degli impianti. Si tratta di una gara a inviti, autorizzata dal Codice dei Contratti Pubblici, che consente di contattare direttamente imprese specializzate e ridurre drasticamente i tempi burocratici. L’obiettivo è uno solo: riaprire la stagione sciistica entro Natale.

Siamo a tre procedure di affidamento diretto.
La prima scaturita da un incendio doloso, che ha avuto ripercussioni legali.
La seconda, da un progetto irrealizzabile nei tempi richiesti.
La terza, non si sa bene da cosa, visto che comunque non sarà in esercizio in tempo per i giochi.
 
Il problema del pattern è che dall'affaire foppolo sono passati quasi 10 anni, e solo adesso hanno emesso condanne per appalti truccati, e tra l'altro senza il coinvolgimento dei politici responsabili di ciò, a parte qualche sindaco sfigato.
Per le olimpiadi 2026 ci saranno i processi tra 10 anni, quando salvini avrà già fatto la fine del trota...
 

I fornitori principali​


«In merito ai fornitori che faranno parte della squadra bisogna essere precisi», prosegue Lima. «Innanzitutto sono vari, ad esempio: i sostegni, e quindi i piloni, verranno realizzati da un fornitore italiano, la bellunese Sosvi. Le funi, invece, verranno comprate dall’italiana Redaelli. La turca Anadolu Teleferik produrrà solo le cabine, mentre gli azionamenti elettrici saranno realizzati da una ditta di Vicenza, la Ropetec».


«Per le pulegge», prosegue, «abbiamo individuato una ditta di Verona. Per quanto riguarda il motore e il riduttore, al momento dobbiamo ancora ordinarli».
Se a qualcuno avanza un argano motore, li contatti.
 
questi articoli sono surreali… é pazzesco, e assurdo che possano succedere cose del genere in un paese che si definisce “civilizzato”🤦‍♂️
 
E gli impianti in questa situazione sono due, non solo uno, c’è anche la seggiovia Ciuk - Rocca a Bormio
E' sicuramente meno importante degli impianti per l ' olimpiade ma la stessa ditta ha in piedi anche il rifacimento di uno skilifft allo Stelvio......con tanto di proclama , a detta del gestore della stazione , che sarebbe entrato in funzione durante questa stagione..... boh ?????
 
Quello è un discorso separato, e non sono sicuro che ci sia da incolpare la Graffer di nulla, piuttosto la società impianti stessa
 
Ah, che belle le assegnazioni dirette...

35 milioni per una cabinovia da 3km, 50 cabine e un'intermedia...
Ah che bello spendere e spandere con i soldi pubblici...
Già che ci siamo, metteteci dentro un centone anche per me 😂
 
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