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scivolatore pistarolo
Giochi, è partito il cantiere della cabinovia di Socrepes
Il commissario di Governo e ad di Simico, Fabio Saldini: “Andiamo avanti verso l'obiettivo"
Al momento pare che l'unica olimpiade di questo secolo che abbia generato un utile (27 milioni di euro pare) sia sta l'ultima Parigi, in quanto sono stati molto bravi ad accentrare tutto in città e portare un indotto davvero consistente e concentrato... strategia esattamente opposta a quella di milano cortina
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Giochi, è partito il cantiere della cabinovia di Socrepes
Il commissario di Governo e ad di Simico, Fabio Saldini: “Andiamo avanti verso l'obiettivo"www.corrierealpi.it
salto.bz
Dovendo l’impianto essere operativo già prima del 6 febbraio 2026, la fretta di iniziare da parte della nuova ATI è massima; il quotidiano veneto il Gazzettino annunciava il 10 luglio che i lavori sarebbero partiti già "questa settimana". Si tratta però solo dei primi sondaggi geologici, perché il progetto esecutivo e la relativa concessione edilizia, infatti, ancora non ci sono.
Che la faranno, sarà una merda ma ci sarà, e poi quello che succederà negli anni successivi, amen.Stiamo a vedere cosa succede.......
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L'iter
Il progetto, inserito nel piano complessivo approvato con DPCM dell’8 settembre 2023, è stato inizialmente oggetto di una procedura ristretta sopra soglia comunitaria, andata però deserta. Successivamente, in data 4 luglio 2025, la società GRAFFER Srl ha manifestato interesse ad accettare le condizioni dell'appalto. La stazione appaltante, la Società Infrastrutture Milano Cortina 2020-2026 S.p.A., SIMICO, ha quindi attivato una procedura negoziata senza bando, affidando l’opera tramite determinazione del 18 luglio 2025.
Le perplessità
Pur essendo una procedura legittima in casi di urgenza, il ricorso alla negoziazione diretta per lavori di questa entità rappresenta una deroga sostanziale ai principi di trasparenza e concorrenza che regolano gli appalti pubblici - ha sottolineato Magni -. Inoltre, l’urgenza invocata per giustificare l’affidamento appare del tutto pretestuosa, considerato che i tempi di completamento dell’opera (440 giorni) non consentiranno in alcun caso la disponibilità completa dell’impianto prima della fine dei Giochi. L'affidamento diretto di lavori pubblici di entità economica così elevata, senza competizione tra offerte, espone a rischi significativi: costi maggiori, minore qualità e possibili ricadute negative sulla sicurezza dei lavoratori. È inaccettabile che si sacrifichino regole e garanzie in nome di una presunta urgenza che nei fatti non sussiste".
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https://www.sondriotoday.it/politic...terrogazione-parlamentare-senatore-magni.html
© SondrioToday
L’affaire Foppolo
È l’8 luglio di nove anni fa quando un incendio doloso distrugge le due storiche seggiovie Quarta Baita e Montebello, cuore pulsante del comprensorio sciistico di Foppolo, in alta Valle Brembana. Le fiamme, appiccate di notte, riducono in cenere cabine, stazioni e componenti tecnici. La comunità è sotto shock. Il turismo invernale, già in crisi, rischia il tracollo.
Nel giro di poche settimane, il Comune di Foppolo decide di reagire con prontezza. Avvia una procedura negoziata per la sostituzione urgente degli impianti. Si tratta di una gara a inviti, autorizzata dal Codice dei Contratti Pubblici, che consente di contattare direttamente imprese specializzate e ridurre drasticamente i tempi burocratici. L’obiettivo è uno solo: riaprire la stagione sciistica entro Natale.
Se a qualcuno avanza un argano motore, li contatti.I fornitori principali
«In merito ai fornitori che faranno parte della squadra bisogna essere precisi», prosegue Lima. «Innanzitutto sono vari, ad esempio: i sostegni, e quindi i piloni, verranno realizzati da un fornitore italiano, la bellunese Sosvi. Le funi, invece, verranno comprate dall’italiana Redaelli. La turca Anadolu Teleferik produrrà solo le cabine, mentre gli azionamenti elettrici saranno realizzati da una ditta di Vicenza, la Ropetec».
«Per le pulegge», prosegue, «abbiamo individuato una ditta di Verona. Per quanto riguarda il motore e il riduttore, al momento dobbiamo ancora ordinarli».
E' sicuramente meno importante degli impianti per l ' olimpiade ma la stessa ditta ha in piedi anche il rifacimento di uno skilifft allo Stelvio......con tanto di proclama , a detta del gestore della stazione , che sarebbe entrato in funzione durante questa stagione..... boh ?????E gli impianti in questa situazione sono due, non solo uno, c’è anche la seggiovia Ciuk - Rocca a Bormio
Ah che bello spendere e spandere con i soldi pubblici...Ah, che belle le assegnazioni dirette...
35 milioni per una cabinovia da 3km, 50 cabine e un'intermedia...![]()
Socrepes, crescono i costi della cabinovia: aumento di 7 milioni per monitorare il suolo
Il quadro economico dell’opera passa da 28 a 35 milioni: sono comprese le opere di mascheramento richieste dalla Viawww.corrierealpi.it