Quanto costa la benzina ...
- Autore discussione michela
- Data d'inizio
Da me in Toscana anche di piùDiesel aumentato
Molti distributori hanno prezzi vicini fra diesel e benzina, uno invece li aveva uguali a 1.675
In 15gg il mio distributore è passato da 1.555 a 1.609
Cocojambo
Ski & Beer
Ma non capisci, è un trucco, le accise verranno eliminate a breve, come promesso tempo addietro
Guidot99
Active member
Questo venerdì sono già tutti a casa… ma ce ne sono altri a gennaio da saltare il turno
Guidot99
Active member
Lo spero perché sono anche stufo di dover chiudere il giro dell’aria in macchina per tutta la gente che defappa per non intossicarmi… però purtroppo a quanto ne so no
Xtreme
Well-known member
Ieri sono riuscito a fare il pieno a 1.599 ma in molti distributori il diesel ha già superato la benzina
Buon anno!
Ps: vedevo ieri sera che il diesel artico in montagna costa meno (1.628) del diesel normale in pianura (da 1.650 a salire). Temo per pochi giorni ancora
Buon anno!
Ps: vedevo ieri sera che il diesel artico in montagna costa meno (1.628) del diesel normale in pianura (da 1.650 a salire). Temo per pochi giorni ancora
marcolski
Well-known member
ho una diesel euro 6
quando mi capita di fare brevi tratti qua a 2000m devi sentire che odorino...
Guidot99
Active member
Si ma tu hai un euro 6, quindi avoglia da defappare, mi lamento di chi gira con euro 0-4 senza niente, già qui in padania di base l’aria non è proprio salubre..
gigiotto98
Well-known member
Per chi fa meno di 200 km al giorno, può caricare a casa, ed una volta in settimana ne fa di più elettrico tutta la vita. Specialmente in montagna l’elettrico e’ un piacere sia al volante che al portafogli. A piangere saranno i meccanici che dovranno trovarsi un altro lavoro.
ah, ho avuto un anticipi delle normative euro 7. Se pensavate che con i fap intasati degli euri 6 si fosse toccato il fondo, ancora non avete visto euro 7. Le emissioni medie durante i test non scendono. Ma ora i calcoli delle emissioni saranno partendo a motore a freddo e non a motore gia caldo, per cui per fare arrivare velocemente in temperatura catalizzatore e FAP primo metteranno una resistenza elettrica nel catalizzatore che ti succhierà la povera batteria e e poi quantità assurde di carburante immesso nella camera di scoppio post espansione per far sì che parte del carburante finisca bruciato nel collettore. Già cosa che viene fatta oggi e che ti rovina l’olio del motore. Ma ora verra fatto a tutte le accensioni e non solo nella rigenerazione forzata del fap.
ah, ho avuto un anticipi delle normative euro 7. Se pensavate che con i fap intasati degli euri 6 si fosse toccato il fondo, ancora non avete visto euro 7. Le emissioni medie durante i test non scendono. Ma ora i calcoli delle emissioni saranno partendo a motore a freddo e non a motore gia caldo, per cui per fare arrivare velocemente in temperatura catalizzatore e FAP primo metteranno una resistenza elettrica nel catalizzatore che ti succhierà la povera batteria e e poi quantità assurde di carburante immesso nella camera di scoppio post espansione per far sì che parte del carburante finisca bruciato nel collettore. Già cosa che viene fatta oggi e che ti rovina l’olio del motore. Ma ora verra fatto a tutte le accensioni e non solo nella rigenerazione forzata del fap.
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