Pozza di Fassa, pista Aloch a rischio chiusura

Per allungare la Aloch devono o alzare il colle o scavare una depressione in fondo! Sbaglio o arriva quasi in cima?
Comunque la Aloch secondo me è un pista con i CONTROCAZZI!! Troppo sottovalutata!
 
Allora:
1) impossibile collegarla con Buffaure, si passerebbe sopra le case.
E quindi? mica passi nei loro cortili passi nel bosco sopra le case, non sarebbe nè il primo nè l'ultimo esempio di skiweg sopra le case (ne esistono di alcuni che passano FRA le case). Non è la cosa più semplice del mondo perchè il bosco è abbastanza ripido e bisogna costruire terrapieni ma secondo me non è TECNICAMENTE impossibile, uno skiweg è largo pochi metri, sarebbe come costruire una strada solo un po' più larga.
2) pista da anni in perdita, tanto c'era la provincia che ripianava. Dato che è utilizzata principalmente ( direi esclusivamente) da squadre nazionali e ski club, avrebbe senso prolungarla per fare gare di gigante per coppa Europa/Mondo.
In questo ragionamento ok, ha un senso.
Per allungare la Aloch devono o alzare il colle o scavare una depressione in fondo! Sbaglio o arriva quasi in cima?

Di bosco sopra ancora ce n'è ancora per quello, non arriva a ridosso di cima Dodici
 
Intendevo il collegamento stazione-stazione. Altre tipologie di collegamento è...farsela a piedi [emoji16] non è un passaggio molto frequentato come la nuova Arabba Fly. Il fatto che per arrivarci bisogna attualmente staccarsi gli sci, fa desistere un bel po' di amatori dello sci alle prime armi a rischiare su una pista bella tosta. Ne va della loro sicurezza e di tutti gli altri.
 
Comunque una perdita di 150.000 euro con il fatturato e l'utile della SITC non è nulla.

Io sono d'accordo con cappello di paglia, collegarla in modo soft (anche solo una direzione) e revisione della seggiovia in modo da farla andare avanti altri 10 anni, poi si vedrà.
 
Ragazzi!!! Ci sono almeno 3 modi per collegare l'aloch al Buffaure... Alcuni veramente economici... 1 quello già detto con stradina forestale già esistente che arriva grosso modo alla soldanella... L'altro con stradina visibile direttamente verso il Buffaure ( saranno 150 mt di pista ) arrivando di là della strada, poi ti togli gli sci, fai il ponticello di legno e sei al Buffaure. Per tornare verso l'aloch passi il ponticello di legno ( a piedi) attraversi la strada, usi un tappeto che ti fa risalire di 20 metri e percorri uno skiweg dietro 3/4 case fino alla partenza del l'aloch... Terzo modo, fare un altra pista ( rossa/ nera ) sul fianco del l'aloch dove gli alberi sono radi, per poi far comunque prendere una delle 2 soluZioni di prima.
 

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L'idea di piazzare un tappato dopo il ponticello pedonale per arrivare alla pista dell'Aloch non è male... Non è il massimo della comodità e dell'efficienza visto che bisogna attraversare in ordine strade, parcheggi, fare pezzi a piedi e passare in mezzo a case ma piuttosto che niente come ora è già un miglioramento!
Sull'ipotesi altra pista con altro impianto lascerei perdere, c'è già fin troppo tabula rasa in zona e poi diventa una soluzione dispendiosa.
 
Per allungare la Aloch devono o alzare il colle o scavare una depressione in fondo! Sbaglio o arriva quasi in cima?
Comunque la Aloch secondo me è un pista con i CONTROCAZZI!! Troppo sottovalutata!

no, c'è Cima 12 :) , e comunque ci sarebbe teoricamente il dislivello pure per una pista da superG. aggiungo a quanto detto che non ci sarebbe nemmeno da tagliare bosco, la parte sopra dove allungarla è già disboscata da anni

la Aloch è bellissima. a me però non piace per niente come è tenuto il manto, lo trovo sempre troppo "granuloso", non so neanche come mai sia così: preferisco la Vulcano col suo muro finale ghiacciato e liscio pure a fine giornata.

il collegamento Aloch-Buffaure: boh. tenete presente che per accedere alla strada forestale verso la Soldanella per congiungerla con la pista del Buffaure, toccherebbe passare proprio nel muro centrale, tratto che di mattina è sempre chiuso per allenamenti di gigante e speciale.
 
Novità per la Aloch a Pozza

L'idea di piazzare un tappato dopo il ponticello pedonale per arrivare alla pista dell'Aloch non è male... Non è il massimo della comodità e dell'efficienza visto che bisogna attraversare in ordine strade, parcheggi, fare pezzi a piedi e passare in mezzo a case ma piuttosto che niente come ora è già un miglioramento!
Sull'ipotesi altra pista con altro impianto lascerei perdere, c'è già fin troppo tabula rasa in zona e poi diventa una soluzione dispendiosa.
Grazie, comunque.
Non ipotizzo altro impianto in nessuna ipotesi! Dopo se mi riesce faccio un disegno!
 
non la collegano perche' non hanno interesse...il prossimo step sarà impianto da buffauare a gardeccia...anche questo praticamente già finanziato...così riescono a collegare Vigo con il resto della valle...visto che anche lì la SITC comanda...

ps: ho visto un rendering...la provincia finanzia SOLO senza pista di rientro....per la questione ( GIUSTISSIMA) della mobilità da e per Gardeccia( vedi pulmini d'estate)
 
Non capisco come possano allungare la pista (e quindi sostituire l'impianto) se lamentano che mancano i soldi.
Poi per fare cosa? un impianto automatico che perderà ancora più soldi di adesso?
Alla fine l'impianto è dedicato all'80% a nazionali e sci club, se pensiamo che quest'anno ha aperto al pubblico a gennaio inoltrato (ma era già innevata ben prima)...

Ora l'impianto è lungo 986 m, se aggiungiamo 2-300 metri si arriva a 1186/1286 m, troppi per una fissa.


Se non sbaglio una sorta di skiweg non ufficiale in direzione Aloch-Buffaure c'è già (?), direzione opposta è impossibile e se pure ci fossero i soldi penso sia meglio investirli nel collegamento con il Ciampedie.


Piuttosto sono curioso di sapere (Aloch a parte) dove farebbero le gare veloci ai mondiali Juniores del 2019 (Vulcano?)

le gare veloci le fanno al San Pellegrino
 
I rendering si trovano sul piano mobilità delle valli di Fassa e Fiemme: http://www.skiforum.it/forum/showthread.php?t=63830&p=1689847&viewfull=1#post1689847

Il collegamento è tutt'altro che finanziato e deciso, l'unica cosa parzialmente finanziata è la cabinovia Moena-Valbona.
Per il collegamento Buffaure-Ciampedie si procederà prima alla costruzione del collegamento, poi alla sostituzione delle Vajolet ed eventualmente al prolungamento su Gardeccia.
Leggendo bene tra le pagine del piano mobilità si fa cenno a uno skiweg già esistente che potrebbe essere servito dal tronco su Gardeccia, quindi sì non ci sono nuove piste ex novo ma...
 
I rendering si trovano sul piano mobilità delle valli di Fassa e Fiemme: http://www.skiforum.it/forum/showthread.php?t=63830&p=1689847&viewfull=1#post1689847

Il collegamento è tutt'altro che finanziato e deciso, l'unica cosa parzialmente finanziata è la cabinovia Moena-Valbona.
Per il collegamento Buffaure-Ciampedie si procederà prima alla costruzione del collegamento, poi alla sostituzione delle Vajolet ed eventualmente al prolungamento su Gardeccia.
Leggendo bene tra le pagine del piano mobilità si fa cenno a uno skiweg già esistente che potrebbe essere servito dal tronco su Gardeccia, quindi sì non ci sono nuove piste ex novo ma...

...io ne ho visto 1 in comune a pozza.....ti garantisco che per il finanziamento manca proprio poco..
 
Si vede il vecchio skiweg. Ora però non potrebbe funzionare, non si può far attraversare il tracciato di allenamento dai turisti.

Skiweg Aloch Pozza di Fassa
159898-skiweg-aloch.jpg
 
Si vede il vecchio skiweg. Ora però non potrebbe funzionare, non si può far attraversare il tracciato di allenamento dai turisti.

Skiweg Aloch Pozza di Fassa
Ho fatto pochi anni fa, ma non era piu mantenuto per bene, quasi "illegale" , solo per locali - magari anche sportivi passavano la dopo l'allenamenti, un anno fa la stradina invisibile in bosco era gia chiusa con una recinzione.
 
La provincia di Trento tramite il Fondo Strategico delle Autonomie locali ha stanziato tra i 3 e i 4 milioni per la riqualificazione della pista Aloch e il rifacimento dell'impianto di risalita.
 
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