Eccomi qui . . . terminata la seconda giornata di “duro lavoro” , oggi le condizioni non erano spettacolari come ieri ma
si sciava in maniera piu che discreta su neve “buona” . . . provati, tra ieri ed oggi, tanti sci, il livello degli attrezzi, anno dopo anno é sempre piú alto, un grazie agli “amici” promoter delle varie case con cui ho trascorso due giorni (e due serate “alcoliche” . . . ) molto divertenti ed al Team Rossini per la solita ottima organizzazione.
Luogo dei test: Chiesa In Valmalenco, neve “rigelata” al mattino presto poi piú che buona (per il periodo)
Sciatore: Come sempre bello e bravo (? ? ? ) livello platino con diamanti (zirconi ? ? ?) incastonati . . .
sci utilizzato questa stagione Rossignol Master Hero 175 R18 , Scarpone Fischer Podium 130
Tutte le “recensioni” sono opionione STRETTAMENTE personale del sottoscritto
La prima mattina salgo in alto con il Team (sono le 8.00 . . . ) e alle 8.35 ho agli “scarponi”
DYNASTAR PREMIUM 180 MASTER R21 Con Piston WC
Come ho scritto nel primo post, dopo 3 piste, avrei potuto terminare i Test, per quanto riguardava il probabile sci per
il prossimo anno . . . la sera prima, il boss della Rossy mi aveva parlato di questa novitá (uno sci solo appena arrivato,
misura unica, serigrafia unica) e . . . se esiste il colpo di fulmine nello sci, questo sci mi ha fatto innamorare . . .
Su “rigelato” mattutino é stato semplicemente incredibile, una tenuta assoluta (le piste verso il basso non erano neppure
troppo ben battute . . .), un assorbimento delle vibrazioni unico, una rapiditá di inversione degna del Master 18
con una fluiditá del Master 21, decido in maniera un po “incosciente” (piste deserte . . . ) di testare il “limite” (mio . . .
non dello sci . . .), lo lascio “andare” e (successivamente) l’app Ski Navionics mi conferma che ho toccato gli 88 Km/h
su un “rigelato” saltaotturazioni . . . il tutto in controllo (merito dello sci . . . non mio) . . . Lo riconsegno con lo sguardo
“ebete” ma dopo un paio d’ore lo riprendo per provarlo su neve piú morbida . . . e tutto viene quasi “amplificato” ,
il raggio 21 é assolutamente teorico, “spingendo” ed inclinando si chiudono curve piú strette che con il Master 18
che uso di solito, oggi lo prova un amico (atleta garaiolo master), e anche lui mi “conferma” che chiude le curve
in maniera “assurda” per essere un R21.
Passo ad uno sci che era nella lista dei “papabili”
ATOMIC 9G RR 176 R 21
Il problema per tutti gli sci che ho provato dopo il Dynastar é che . . . il termine di paragone é troppo in alto
Questo Atomic (serie speciale per l’italia) é un buon Gs didattico, che fa tutto per bene, ottima tenuta ma . . .
non mi “sostiene”, non mi spinge . . . sono parzialmente deluso e alla sera parlo con il responsabile Atomic che
mi dice che questo sci é un “derivato” Junior ed é (sarebbe) consigliato per pesi fino a 65/70 kg, per me ci vuole
il 183 (che non é disponibile ai test)
che
Rimango con Atomic e provo il
X9 175 PIASTRA RACING (attacco 16 Din Rosso)
E qui la musica cambia . . . e se cambia . . . avevo un vago ricordo del primo, unico, inimitabile Xt anno 2013 . . .
uno degli sci piú esaltanti (e stancanti) che avessi mai provato, questo é un degno erede con qualche “angolo”
smussato, é velocissimo nei cambi, se ben lavorato da una risposta esaltante (essere sempre centrali é imperativo),
tenuta da Sl Fis, allunga ed accorcia il raggio senza grossi problemi . . . non lo compro perche non mi piace il colore
che non si abbina con i miei “look” . . .
Passo a quello che (una volta . . . ) era il gemello del Xt/X9 marchiato Salomon
SALOMON PRO 175 (ex Salomon Lab 175)
E qui la delusione é grossa, avevo sciato una stagione con il Lab 175 e ricordavo uno sci veramente “speciale”,
perfettino, precisino, potente . . . questo Pro, di quello sci ha solo le sciancrature, la spatola é totalmente nuova,
la prima impressione é che lo sci sia “rockerato” (in realta ha qualcosa di simile . . . come mi spiegano i tecnici
Salomon), la prima cosa che mi dicono é che se avevo sciato con il Lab, questo é piú “facile” . . . ed é vero . . .
lo sci entra in curva solo spostando il ciuffo dei capelli a dx o sx (per gli amici calvi basta spostare i peli a dx o sx)
ma la spatola trasmette una sensazione “visiva” non troppo rassicurante, la tenuta é buona ma la famosa spinta
delle code del “vecchio” Lab 175 é completamente (o quasi) sparita . . . il vecchio Lab mi aveva annoiato dopo 7/8
sciate . . . questo mi ha annoiato dopo due piste . . . faccio presente la cosa agli amici della Salomon e mi rispondono
che, se voglio uno sci “aggressivo” (piú vecchia maniera) devo provare il 182 (che non é presente . . .
)
Torno a Rossignol e prendo il “mio” sci
ROSSY MASTER 175 R18
Rispetto al mio é cambiata la piastra (in blocco unico al posto di quella in due “pezzi”) . . .
Lo sci é sempre fantastico, le differenze sono minime ma questo modello 2019 é ancora piú aggressivo del
modello precedente, (leggermente) piú complicato quando si va a “spasso” ma piú “esaltante” quando spinto,
il rebound ad uscita curva é maggiore, lo sci si “carica” di piu e riesce a chiudere ancora prima la curva . . .
é inutile (per i concorrenti
) . . . i Master Hero (o Dynastar) sono una categoria a parte . . . copiati, avvicinati . . .
ma mai raggiunti . . .
Passo a Fisher e prendo uno sci che mi é sempre piaciuto
Fischer Master 183 R 23
È uno sci da grandi emozioni, se fatto correre é esaltante, i 23 metri di raggio non sono un problema ed essendo uno sci
poco sciancrato anche il corto raggio é a suo agio . . . unica cosa, quello in prova, aveva la preparazione un po troppo
aggressiva e sarebbe stato meglio provarlo 3 ore prima . . . lo restituisco e prendo uno sci con il quale non ho mai avuto
feeling
FISCHER THE CURV 178 R18
E invece stavolta . . . mi é piaciuto . . . secondo me va in accordo con i miei scarponi Fischer . . .cerco, volutamente,
i punti di pista dove la neve é rimasta dura e la tenuta é veramente ottima e, sapete una cosa, mi piace
il “rumore” che fa questo sci sulla neve, unica pecca, lo sento un poco sordo in uscita curva, ne parlo con boss
di Fischer e mi mi dice che il THE CURV puó essere montato (non cosa standard) con la piastra in carbonio del
Master e l’attacco Z17 . . . e lo sci diventa cattivo/cattivo . . .
Day Two . . .
e con che sci potevo iniziare ? ? ?
Sono le 8.25, gli impianti iniziano a girare e io, solo in pista, riprovo per la terza volta il Dynastar 180 con il Piston . . .
la visibilitá non é delle migliori ma la sicurezza che mi infonde questo sci, mi permette di tenere velocitá (per me)
impensabili in queste condizioni . . . passo quindi, curiosamente, ad Head
HEAD I.RACE PRO 170 e poi 175 con dumper
Arrivo allo stand e, per il mio scarpone, il 175 non é disponibile e quindi provo il 170 . . . dico solo che dopo una pista
ho “obbligato” il simpatico ragazzo Head a smontare e rimontare l’attacco sul 175 con il dumper . . . in un ipotetica
classifica (tolti i Master/Rossy/Dynastar) questo sci se la gioca con l’Atomic X9 Racing . . . anzi se qualcuno dovesse
regalarmeli (
) probabilmente preferirei l’I.race al X9 . . . sci di livello assoluto come tenuta e rapiditá, forse (per me) superiore al X9 quando si vuole allungare oltre un certo raggio la curva . . .
Consiglio la prova ad un conoscente . . . mi sta ancora ringraziando ora ! ! !
STOCKLI GS E SX
Provo prima il Gs 180 R 19 (non sono sicuro . . . ) classico Gs da puristi, ottima tenuta come tutti gli Stockli, é uno sci
che va “lavorato” e lo Stockli-Man mi dice che per avere il massimo da questo sci va montato con la piastra racing
e non quella da noleggio che c’era qui . . . comunque uno sci intrigante . . .
Stockli SX 177 R 16 . . .bellissimo . . . non ha bisogno di piastre, piston, dumper . . . é uno sci facile e prestazionale, va bene sul duro e sul “pasticciato”, si lascia spingere e si lascia portare in giro . . . sci perfetto per chimscia sopra le 6 ore/day
Ed ora, in fondo, che sci provo (dopo che anche qui, lo skiman ha dovuto smontare e rimontare l’attacco) ? ? ?
ROSSIGNOL MASTER 180 R21
Ho sempre preferito il Master 18 perche piú aggressivo ma . . . ma . . . ma la nuova piastra ha reso il 21 piú vicino
allle reazioni del 18 . . . Fantastico . . . un pelo sotto (ma solo un pelo) sotto al Dynastar 21 con il Piston . . .
per l’ennesima volta, dopo aver provato tanti sci ottimi, ho la conferma del perche, alla fine, ricompreró un Master . . .