missouri
Well-known member
Si tratta della prima delle 3 località (le altre a breve) che rappresentano la sfida della sciata in giornata.
I motivi di questa sfida? la soddisfazione di finire tutto in giornata,di non pagare un altro giorno di costoso skipass per un rimasuglio del giorno prima,di poter dedicare il giorno successivo alla scoperta di un'altra località nell'ambito di un tour internazionale.
Oberstdorf era nel mio mirino già da tempo, ma richiede un giro lunghissimo in macchina che mi aveva fatto desistere fino ad ora..fino ad ora..
Ma facciamo una breve premessa tornando indietro di qualche giorno..il 22 gennaio sono ai nastri di partenza..una furiosa perturbazione impazza su svizzera ed austria.. la prima tappa prevede il viaggio da casa mia nella piana padana a Thyon in svizzera...ho prenotato lì...passo del sempione chiuso per neve e quindi non resta che buttare la macchina sul treno ad Iselle e farsi portare in treno a Brig..dove piove a dirotto...il vallese è tutto mezzo allagato..sotto piove a dirotto e sopra nevica di brutto...raggiungo Thyon a stento...il paese è sepolto di neve e non riesco a raggiungere l'albergo.. disdico su booking e ripiego su Veysonnaz...dove a differrenza di Thyon che è a 2000 metri essendo più bassa piove.
Il giorno seguente (23 gennaio) scio mezza 4 vallees (Thyon+Veysonnaz)...l'altra metà l'avevo fatta a dicembre (Verbier+Nendaz).
Poi mi trasferisco a Lenk...mattina a Lenk e pomeriggio ad intaccare il comprensorio di Gstaad che concludo il giorno successivo.
Sono in albergo Zweisimmen e alle 17 avendo concluso Gstaad la folle idea...proseguio per Oberstdorf...sono un mucchio di km ma cmq infinitamente meno di quelli che avrei dovuto farmi per visitarla da zero partendo da casa...ovvio l'arrivo a Oberstdorf sarà in piena notte e toccherà ricorrere come più volte al mio caro sacco a pelo...le temperature cmq sono abbastanza calde e la cosa non mi preoccupa..
Da Zweisimmen il giro per arrivare ad Oberstdorf è lungo...arrivo alla vicina Interlaken..voglio rimanere in autostrada e quindi su fino a Lucerna per poi piegare a dx poco prima di Zurigo in direzione Liechtenstein-Coira...conosco bene il tragitto...l'ho già fatto tre volte in tour estivi.
Nei pressi di Vaduz l'indecisione...ho Montafon più vicino..chi me lo fa fare di salire fino a Oberstdorf...
Decide la temperatura...nei pressi di Vaduz venti caldi fanno segnare 14 gradi in piena notte...Montafon la mattina successiva sono attesi 10 gradi,Oberstdorf la metà e minime ancora un pelo sottozero...ok Oberstdorf,Montafon dopo come prossima tappa.
Si sale quindi sempre ancora verso nord, fino a Lindau sul lago di Costanza,poi si piega a dx verso Immenstadt e di lì a Oberstdorf..all'arrivo il mio orologio segna quasi le 4 di notte..non si dorme...vabbè..il termometro è fermo sullo zero.
L'ultimo tratto di strada per arrivare ad Oberstdorf via Kempten (i tedeschi la raggiungono da lì) è praticamente un'autostrada..di notte non vedo neppure le montagne...si arriva in una grande piana e mi chiedo..ma dove sono le montagne? in realtà costeggiano Oberstdorf sul lato del Nebelhorn, mentre sono decisamente più lontane dalla cittadina sul lato del Fellhorn-Kanzelwand.
Arrivare in una cittadina grande come Oberstdorf e trovare di notte la partenza della funivia del Nebelhorn è un'impresa..alfine eccola..
Dato che il sonno è perso vado ad esplorare anche la partenza della cabinovia che conduce sul lato del Fellhorn...sia mai che sia un casino trovare anche quella...no a parte la distanza e una strada di bosco si trova facilmente...bene ok..torno indietro al Nebelhorn..voglio partire da lì.
Tempo di esplorare e di vestirsi arriva la luce...a breve si parte.
Il Nebelhorn mi riserva le prime sorprese..a mappa sembra la parte più tecnica di Oberstdorf con piste rosse e nere..ho visto le foto del servizio su Oberstdorf che c'è qui su skiforum e che come da prassi non mi hanno permesso di capire un accidenti di niente..
Ebbene solo la mia presenza diretta mi mostra la realtà..il Nebelhorn è paesaggisticamente molto bello, ma di fondo è per 2/3 un'immensa conca con discesa a canalone...tradotto sono 3 tronchi di funivia...il terzo tronco serve piste molto corte e dolci,il proseguio della pista verso valle sotto il secondo e il primo tronco è una pista in gran parte placida e piatta che termina tranquilla ( anche se a volte stretta) senza pendenza nel bosco e arriva in paese.
Nella sostanza...tralasciate foto e colori delle piste a ski map,è in gran parte un posto da principianti-intermedi..di nero come mostrato dalla skimap non c'è nulla..
Sono un pò deluso...se questa che doveva essere la parte più difficile è così...allora chissà il resto.
Sono appena le 10 e il nebelhorn è già il passato..risalgo in macchina, che ad una decina di km mi attende il Fellhorn-Kanzelwald..ripercorro la strada già esplorata nella notte.
Parcheggio (mi hanno chiesto un euro) e su con la cabinovia del Fellhornbahn...il comprensorio qui ha una pasta diversa..la discesa sotto la cabinovia è una rosso-nera tra le più complete e tecniche che ho avuto il piacere di sciare...ha tutto,ma proprio tutto quello che si può chiedere ad una pista..
Gli impianti, che dalla cima della cabinovia conducono alla sommità del Kalzelwald, sono i classici impianti con piste di trasferimento..piste belle ma corte.
Dal Kanzelwald però abbiamo una bellissima discesa..la pista 15 che porta a Riezlern..anche qui una pista meravigliosa,prima in campo aperto e poi in bosco..anche questa spettacolare..una discesa che non si può dimenticare..raramente si incontrano piste così scorrevoli e di classe.
A questo punto la sfida contro il tempo entra nel vivo e per completare il comprensorio in giornata sono chiamato a dare il meglio di me stesso..il comprensorio di Hauberg/Walmendingerhorn va saltato a piè pari..un nulla di nulla piatto come il piatto di casa mia...zona per il debutto dei principianti..l'obiettivo del comodo e frequente ski bus è Ifen.
Ifen è un piacevole alto pianoro che riserva belle piste parallele in campo aperto e una ottima nera sotto la seggiovia Olympiabahn..zona pregevole nella quale spendere parte del pomeriggio.
Skibus a ritroso da Ifen a Riezlern,risalita con la Kanzelwandbahn e ritorno al punto di partenza al parcheggio della Fellhornbahn dove avevo lasciato l'auto.
Che dire.. il comprensorio globalmente lascia un buon sapore in bocca.
Vi avviso che sciare tutto in giornata è stata una vera impresa..se ci provate...in bocca al lupo!
Oberstdorf-Heat 1..la prima sfida vinta.
- - - Updated - - -
ah dimenticavo...oberstdorf è in germania ma una buona parte del suo comprensorio complessivo si sviluppa anche in austria..in uno strano gioco di confini.
I motivi di questa sfida? la soddisfazione di finire tutto in giornata,di non pagare un altro giorno di costoso skipass per un rimasuglio del giorno prima,di poter dedicare il giorno successivo alla scoperta di un'altra località nell'ambito di un tour internazionale.
Oberstdorf era nel mio mirino già da tempo, ma richiede un giro lunghissimo in macchina che mi aveva fatto desistere fino ad ora..fino ad ora..
Ma facciamo una breve premessa tornando indietro di qualche giorno..il 22 gennaio sono ai nastri di partenza..una furiosa perturbazione impazza su svizzera ed austria.. la prima tappa prevede il viaggio da casa mia nella piana padana a Thyon in svizzera...ho prenotato lì...passo del sempione chiuso per neve e quindi non resta che buttare la macchina sul treno ad Iselle e farsi portare in treno a Brig..dove piove a dirotto...il vallese è tutto mezzo allagato..sotto piove a dirotto e sopra nevica di brutto...raggiungo Thyon a stento...il paese è sepolto di neve e non riesco a raggiungere l'albergo.. disdico su booking e ripiego su Veysonnaz...dove a differrenza di Thyon che è a 2000 metri essendo più bassa piove.
Il giorno seguente (23 gennaio) scio mezza 4 vallees (Thyon+Veysonnaz)...l'altra metà l'avevo fatta a dicembre (Verbier+Nendaz).
Poi mi trasferisco a Lenk...mattina a Lenk e pomeriggio ad intaccare il comprensorio di Gstaad che concludo il giorno successivo.
Sono in albergo Zweisimmen e alle 17 avendo concluso Gstaad la folle idea...proseguio per Oberstdorf...sono un mucchio di km ma cmq infinitamente meno di quelli che avrei dovuto farmi per visitarla da zero partendo da casa...ovvio l'arrivo a Oberstdorf sarà in piena notte e toccherà ricorrere come più volte al mio caro sacco a pelo...le temperature cmq sono abbastanza calde e la cosa non mi preoccupa..
Da Zweisimmen il giro per arrivare ad Oberstdorf è lungo...arrivo alla vicina Interlaken..voglio rimanere in autostrada e quindi su fino a Lucerna per poi piegare a dx poco prima di Zurigo in direzione Liechtenstein-Coira...conosco bene il tragitto...l'ho già fatto tre volte in tour estivi.
Nei pressi di Vaduz l'indecisione...ho Montafon più vicino..chi me lo fa fare di salire fino a Oberstdorf...
Decide la temperatura...nei pressi di Vaduz venti caldi fanno segnare 14 gradi in piena notte...Montafon la mattina successiva sono attesi 10 gradi,Oberstdorf la metà e minime ancora un pelo sottozero...ok Oberstdorf,Montafon dopo come prossima tappa.
Si sale quindi sempre ancora verso nord, fino a Lindau sul lago di Costanza,poi si piega a dx verso Immenstadt e di lì a Oberstdorf..all'arrivo il mio orologio segna quasi le 4 di notte..non si dorme...vabbè..il termometro è fermo sullo zero.
L'ultimo tratto di strada per arrivare ad Oberstdorf via Kempten (i tedeschi la raggiungono da lì) è praticamente un'autostrada..di notte non vedo neppure le montagne...si arriva in una grande piana e mi chiedo..ma dove sono le montagne? in realtà costeggiano Oberstdorf sul lato del Nebelhorn, mentre sono decisamente più lontane dalla cittadina sul lato del Fellhorn-Kanzelwand.
Arrivare in una cittadina grande come Oberstdorf e trovare di notte la partenza della funivia del Nebelhorn è un'impresa..alfine eccola..
Dato che il sonno è perso vado ad esplorare anche la partenza della cabinovia che conduce sul lato del Fellhorn...sia mai che sia un casino trovare anche quella...no a parte la distanza e una strada di bosco si trova facilmente...bene ok..torno indietro al Nebelhorn..voglio partire da lì.
Tempo di esplorare e di vestirsi arriva la luce...a breve si parte.
Il Nebelhorn mi riserva le prime sorprese..a mappa sembra la parte più tecnica di Oberstdorf con piste rosse e nere..ho visto le foto del servizio su Oberstdorf che c'è qui su skiforum e che come da prassi non mi hanno permesso di capire un accidenti di niente..
Ebbene solo la mia presenza diretta mi mostra la realtà..il Nebelhorn è paesaggisticamente molto bello, ma di fondo è per 2/3 un'immensa conca con discesa a canalone...tradotto sono 3 tronchi di funivia...il terzo tronco serve piste molto corte e dolci,il proseguio della pista verso valle sotto il secondo e il primo tronco è una pista in gran parte placida e piatta che termina tranquilla ( anche se a volte stretta) senza pendenza nel bosco e arriva in paese.
Nella sostanza...tralasciate foto e colori delle piste a ski map,è in gran parte un posto da principianti-intermedi..di nero come mostrato dalla skimap non c'è nulla..
Sono un pò deluso...se questa che doveva essere la parte più difficile è così...allora chissà il resto.
Sono appena le 10 e il nebelhorn è già il passato..risalgo in macchina, che ad una decina di km mi attende il Fellhorn-Kanzelwald..ripercorro la strada già esplorata nella notte.
Parcheggio (mi hanno chiesto un euro) e su con la cabinovia del Fellhornbahn...il comprensorio qui ha una pasta diversa..la discesa sotto la cabinovia è una rosso-nera tra le più complete e tecniche che ho avuto il piacere di sciare...ha tutto,ma proprio tutto quello che si può chiedere ad una pista..
Gli impianti, che dalla cima della cabinovia conducono alla sommità del Kalzelwald, sono i classici impianti con piste di trasferimento..piste belle ma corte.
Dal Kanzelwald però abbiamo una bellissima discesa..la pista 15 che porta a Riezlern..anche qui una pista meravigliosa,prima in campo aperto e poi in bosco..anche questa spettacolare..una discesa che non si può dimenticare..raramente si incontrano piste così scorrevoli e di classe.
A questo punto la sfida contro il tempo entra nel vivo e per completare il comprensorio in giornata sono chiamato a dare il meglio di me stesso..il comprensorio di Hauberg/Walmendingerhorn va saltato a piè pari..un nulla di nulla piatto come il piatto di casa mia...zona per il debutto dei principianti..l'obiettivo del comodo e frequente ski bus è Ifen.
Ifen è un piacevole alto pianoro che riserva belle piste parallele in campo aperto e una ottima nera sotto la seggiovia Olympiabahn..zona pregevole nella quale spendere parte del pomeriggio.
Skibus a ritroso da Ifen a Riezlern,risalita con la Kanzelwandbahn e ritorno al punto di partenza al parcheggio della Fellhornbahn dove avevo lasciato l'auto.
Che dire.. il comprensorio globalmente lascia un buon sapore in bocca.
Vi avviso che sciare tutto in giornata è stata una vera impresa..se ci provate...in bocca al lupo!
Oberstdorf-Heat 1..la prima sfida vinta.
- - - Updated - - -
ah dimenticavo...oberstdorf è in germania ma una buona parte del suo comprensorio complessivo si sviluppa anche in austria..in uno strano gioco di confini.