Prova Elan Master GSX, 182 cm, r. 19,8

Genoa

New member
Come promesso nel mio precedente post mi piacerebbe comunicare le impressioni su questo modello dopo averlo provato su nevi diverse nelle Alpi Marittime (Limone Piemonte) e Dolomiti (San Martino di Castrozza, Passo Rolle e Bellamonte).

45 anni, ben allenato, 189 cm per 84 kg, livello tecnico molto buono

Quando l'ho ritirato con gli attacchi mi aveva colpito negativamente per la sua pesantezza complessiva ed avevo paura di non reggere una giornata intera avendoli ai piedi. Inoltre mi chiedevo se avessero la necessaria agilità per cambi di ritmo ed il corto, e se avessi avuto la giusta massa muscolare per poterli guidare correttamente. Per contro mi piaceva molto la serigrafia degli sci, un bel verde brillante e la specificità dello sci dx da quello sx (un po' poco per averli comprati direte voi).

Con questi dubbi iniziali mi accingo alle prime discese. Neve dura, in alcuni tratti ghiacciata e devo dire, col senno di poi, le migliori condizioni per poter provare uno sci di questo tipo. Li metto ai piedi e, con mia grande sorpresa, gli sci, in pista, diventano quasi leggeri, manovrabili e ben guidabili. Estremamente precisi, eccellono nelle curve medie e ampie ed anche quando la velocità diventa sostenuta li trovi sempre lì fermi, sicuri, stabili, tanto che ti chiedi quali possono essere i loro reali limiti. A me però piacciono parecchio anche nel corto perché agili e reattivi, ma nessuno si aspetti la classica fiondata da sci da SL.

Confermo che non è uno sci intuitivo, ho impiegato tre giorni prima di iniziare a sciarlo decentemente, e richiede una posizione quasi perfetta per poterlo gestire. Non perdona errori gravi, impossibile cazzeggiare, va sempre condotto. Il suo mondo sono pendenze importanti, neve dura e ghiacciata; sul fradicio, e purtroppo ne ho incontrato parecchio quest'anno, non galleggia, ma si apre la strada come piccolo carro armato. Per sua struttura l'Elan non va bene, mediamente, per sciatori leggeri, non allenati, principianti/medi e richiede, almeno, una buona tecnica di base; altrimenti non arrivate a fine giornata (iniziavo alle 8,30 e terminavo, abbastanza stanco, verso le 15,00/15.30).
Non mi ha pienamente convinto quando si affronta la pendenza alternando, in velocità, il lungo al corto; ha dei lievi impuntamenti che, a parere mio, sono dovuti alla mole dello sci che in questi passaggi viene fuori (o che magari sono io che non riesco a controllare).

Voto complessivo: 8/9, dall'otto al nove!

Grazie ragazzi per avermi letto, scusatemi per gli eventuali strafalcioni tecnici, e sono stato contento di recensire uno sci che trovo, immeritatamente, un po' fuori dal coro.
 
Ho un elan comitato di qualche anno fa ma vedo che le impressioni non cambiano: li prendi in mano e dici "ma come farò a piegare queste putrelle ?" e poi in pista si rivelano sci estremamente "accomodanti". Bella recensione.
 
Bravo esatto, la tua metafora esprime esattamente quello che era sulla mia faccia quando il negoziante me li ha consegnati dicendomi: 'Va e divertiti' :shock:
 
Come promesso nel mio precedente post mi piacerebbe comunicare le impressioni su questo modello dopo averlo provato su nevi diverse nelle Alpi Marittime (Limone Piemonte) e Dolomiti (San Martino di Castrozza, Passo Rolle e Bellamonte).

45 anni, ben allenato, 189 cm per 84 kg, livello tecnico molto buono

Quando l'ho ritirato con gli attacchi mi aveva colpito negativamente per la sua pesantezza complessiva ed avevo paura di non reggere una giornata intera avendoli ai piedi. Inoltre mi chiedevo se avessero la necessaria agilità per cambi di ritmo ed il corto, e se avessi avuto la giusta massa muscolare per poterli guidare correttamente. Per contro mi piaceva molto la serigrafia degli sci, un bel verde brillante e la specificità dello sci dx da quello sx (un po' poco per averli comprati direte voi).

Con questi dubbi iniziali mi accingo alle prime discese. Neve dura, in alcuni tratti ghiacciata e devo dire, col senno di poi, le migliori condizioni per poter provare uno sci di questo tipo. Li metto ai piedi e, con mia grande sorpresa, gli sci, in pista, diventano quasi leggeri, manovrabili e ben guidabili. Estremamente precisi, eccellono nelle curve medie e ampie ed anche quando la velocità diventa sostenuta li trovi sempre lì fermi, sicuri, stabili, tanto che ti chiedi quali possono essere i loro reali limiti. A me però piacciono parecchio anche nel corto perché agili e reattivi, ma nessuno si aspetti la classica fiondata da sci da SL.

Confermo che non è uno sci intuitivo, ho impiegato tre giorni prima di iniziare a sciarlo decentemente, e richiede una posizione quasi perfetta per poterlo gestire. Non perdona errori gravi, impossibile cazzeggiare, va sempre condotto. Il suo mondo sono pendenze importanti, neve dura e ghiacciata; sul fradicio, e purtroppo ne ho incontrato parecchio quest'anno, non galleggia, ma si apre la strada come piccolo carro armato. Per sua struttura l'Elan non va bene, mediamente, per sciatori leggeri, non allenati, principianti/medi e richiede, almeno, una buona tecnica di base; altrimenti non arrivate a fine giornata (iniziavo alle 8,30 e terminavo, abbastanza stanco, verso le 15,00/15.30).
Non mi ha pienamente convinto quando si affronta la pendenza alternando, in velocità, il lungo al corto; ha dei lievi impuntamenti che, a parere mio, sono dovuti alla mole dello sci che in questi passaggi viene fuori (o che magari sono io che non riesco a controllare).

Voto complessivo: 8/9, dall'otto al nove!

Grazie ragazzi per avermi letto, scusatemi per gli eventuali strafalcioni tecnici, e sono stato contento di recensire uno sci che trovo, immeritatamente, un po' fuori dal coro.

Ho lo sci che descrivi e confermo quasi in toto la tua descrizione...stesso pensiero azzo che 2 mattoni...poi in pista ti sorprende la loro agilità e sembrano d'incanto diventare leggeri... intuitivi zero...la prima discesa abituato ai volkl racetiger mi sembrava essere regredito di 10 anni... quasi due giorni di tempo per concedergli la massima fiducia anche sul ripido... ma poi una volta trovato il feeling sensazioni davvero ottime e possibilità di spingere a fondo,molto bene sul duro ed anche sul ghiacciato che sono il mio habitat preferito... concordo che gli errori sono poco ammessi..sul fradicio provato a Tarvisio ma non conosce paura... fisicamente lo sci non mi stanca nemmeno a fine giornata..davvero un bello sci.
 
Quindi è vero, come ho scritto, che la neve lì non è mai granchè....:MUCCA
sono andato ad aprile inoltrato... ma in mattinata la neve era ancora buona.... sulle piste principali ha smollato poco,il fradicio era solo sulla priesnig

- - - Updated - - -

....e prima è vetro. Tarvisio con me ha chiuso. Se proprio devo andare in FVG, Zoncolan.

In mattinata come dicevo la neve era perfetta..ovvio che essendo aprile ghiacciata non poteva certo essere...
 
Ho lo sci che descrivi e confermo quasi in toto la tua descrizione...stesso pensiero azzo che 2 mattoni...poi in pista ti sorprende la loro agilità e sembrano d'incanto diventare leggeri... intuitivi zero...la prima discesa abituato ai volkl racetiger mi sembrava essere regredito di 10 anni... quasi due giorni di tempo per concedergli la massima fiducia anche sul ripido... ma poi una volta trovato il feeling sensazioni davvero ottime e possibilità di spingere a fondo,molto bene sul duro ed anche sul ghiacciato che sono il mio habitat preferito... concordo che gli errori sono poco ammessi..sul fradicio provato a Tarvisio ma non conosce paura... fisicamente lo sci non mi stanca nemmeno a fine giornata..davvero un bello sci.

Mi fa piacere che tu confermi le mie sensazioni, vuol dire che non sono ancora completamente arrugginito....
Qualcuno ha provato i nuovi GSX che ho visto che sono stati completamente rinnovati?
Mi dici Missouri le somiglianze/differenze col tuo Racetiger? Perché li ho trovati ad un ottimo prezzo anno 2016/2017 e ci stavo facendo un pensierino....
 
Mi fa piacere che tu confermi le mie sensazioni, vuol dire che non sono ancora completamente arrugginito....
Qualcuno ha provato i nuovi GSX che ho visto che sono stati completamente rinnovati?
Mi dici Missouri le somiglianze/differenze col tuo Racetiger? Perché li ho trovati ad un ottimo prezzo anno 2016/2017 e ci stavo facendo un pensierino....
sono 2 mondi diversi a mio parere...il racetiger é uno sci molto facile ed intuitivo,ti da sicurezza fin da subito,va bene su qualunque superficie,é molto preciso e perdona anche qualche sbavatura..per i miei gusti é uno sci davvero...precisino...francamente preferisco uno sci sul quale mettere a punto la mia sciata..con il racetiger basta inserire il pilota automatico e ti porta a sciare..io preferisco sci piú sporchi e nervosi..più difficoltosi nella ricerca del limite..provato l'elan il racetiger ora lo tengo di scorta..ma solo per il mio gusto personale..se vuoi uno sci semplice e sempre composto è perfetto.
 
sono 2 mondi diversi a mio parere...il racetiger é uno sci molto facile ed intuitivo,ti da sicurezza fin da subito,va bene su qualunque superficie,é molto preciso e perdona anche qualche sbavatura..per i miei gusti é uno sci davvero...precisino...francamente preferisco uno sci sul quale mettere a punto la mia sciata..con il racetiger basta inserire il pilota automatico e ti porta a sciare..io preferisco sci piú sporchi e nervosi..più difficoltosi nella ricerca del limite..provato l'elan il racetiger ora lo tengo di scorta..ma solo per il mio gusto personale..se vuoi uno sci semplice e sempre composto è perfetto.

Ho capito, fanno il loro compitino ma nulla più. Beh l’Elan è un continuo aggiustamento al tuo gesto ideale, sicuramente più sfidante e, a chi piace, divertente.
Allora mi sa che quest’anno mi dirigo su un SL. Ti ringrazio per il consiglio.
 
Ho capito, fanno il loro compitino ma nulla più. Beh l’Elan è un continuo aggiustamento al tuo gesto ideale, sicuramente più sfidante e, a chi piace, divertente.
Allora mi sa che quest’anno mi dirigo su un SL. Ti ringrazio per il consiglio.
di niente..buone sciate...
 
Top