Sistema EDT - Nordica Dobermann

Buongiorno, sono nuovo del forum e pertanto saluto tutti.
Ho inserito questo post per chiedere a chi ne sa molto più di me, in cosa consista il sistema EDT presente nei Nordica Dobermann GSR EVO e non presente nei Dobermann con piastra Piston.
In più chiedo anche la differenza tra piastra EVO e PISTON : il discriminante è la rigidità/trasmissione dell'impulso ?
Vi ringrazio, buono sci a tutti.

Allora...è un po un casino...iniziamo dai modelli:
Spitfire Pro (evo ma senza edt)
Spitfire Edt (evo + edt)
SL R (evo senza edt)
GS R (evo/piston, normalmente con edt ma anche senza su richiesta)
SL World Cup (sono i fis, hanno la marker piston, no evo, no edt)
GS World Cup (fis, hanno la marker piston, no evo, normalmente senza edt)
La evo è una piastra utilizzata solo da nordica per i modelli negozio (gsr, slr, spitfire pro/edt). È meno rigida della piston ed è direttamente integrata con gli attacchi se non ricordo male.
La piston è la piastra top della marker e viene montata da nordica e blizzard sui modelli master e fis. Può essere montata anche su sci di altre marche (ad esempio volkl). È più tosta della evo, ha un pistoncino (che alla fine secondo me serve a poco) e rende lo sci più immediato nelle risposte.
L'edt è una piastra in fibra di carbonio che aumenta la rigidità torsionale dello sci.
Queste sono le differenze a grandi linee.