Non sono die "castelrottani"?
Si ok non mi riferivo alle varie società ma alla zona, la regione numero 4 del DolomitiSuperski!Lidsandel ha detto:
Le biposto sulla Bullaccia che guarda caso si trovano proprio all'arrivo della cabinovia di Ortisei che è Valgardena... Il processo di ammodernamento dell'alpe di Siusi era partito bene con la cabinovia da Siusi, il telemix, le due esaposto...manca appunto l'ultimissimo step che sarebbe la sostituzione di almeno due biposto sulla Bullaccia ma da qualche anno è tutto fermo. Nulla da ridire in generale sugli altri impianti della val Gardena. Una pecca che non riguarda gli impianti è che la pista da slittino della Rasciesa non arrivi alla partenza della funicolare.fla5 ha detto:
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Esatto. Ripensando ai catorci biposto come sono stati chiamati, mi sono venuti in mente questi due impianti. La mezdi perchè in certi periodi non smaltisce l'afflusso e genera lunghe code, l'altra biposto con i sedili in plastica scolorita rossa è proprio vecchia vecchia... ma almeno non soffre di lunghe code così come le altre seggiovie biposto del resto.
eh si la Florian è una seggiovia ad agganciamento automatico per 4 persone però la Spitzbuehl continua ad essere una biposto da quel che so. O sbaglio? E' la puflatsch-Bullaccia che è divenuto un telemix, con cabine 8 posti e seggiole esaposto. Se qualcuno sa, parli
Non ne vedo il motivo, per cosa ? Per far avere una giustificazione supplementare e aumentare ulteriormente il costo dello skipass oltre i 2 euro che già subiamo anno dopo anno ?eh si la Florian è una seggiovia ad agganciamento automatico per 4 persone però la Spitzbuehl continua ad essere una biposto da quel che so. O sbaglio? E' la puflatsch-Bullaccia che è divenuto un telemix, con cabine 8 posti e seggiole esaposto. Se qualcuno sa, parli
riguardo ai catorci di cui sopra, direi che l'area incriminata è praticamente quella a ridosso di Mont Seuc : un pò tutte le seggiovie biposto di quel lato e del monte Piz sarebbero da rifare. Sicuramente concordo che la Mezdì è quella peggio messa (anche per il continuo traffico, con discesa all'intermedia per tornare verso la Sole o alla stazione di monte per andare verso l'area di Compatsch) ma anche la Sole, Leo Demez, Sanon, Monte Piz/Icaro e Steger Dellai, tutte biposto, penso che andranno tra poco ad essere sostituite.
