diventa necessario un test quanto prima
Non potendo esimermi da quanto citato, ho finalmente testato il freedom.
Il test si riduce a una 10 di discese in condizioni di neve particolare, molto umida, con visibilità al limite delle possibilità umane, con qualche sprazzo di chiaro, ma comunque qualcosa di buono ne è uscito.
Innanzi tutto testare NTN FREEDOM
a fine stagione mi da la possibilità di capire quanto si giusto ed utile avere "la gamba", non tanto perchè sia + faticoso sciare con NTN (e per me lo è), ma per lo meno la forma fisica non doveva essere un limite.
Scarpone utilizzato: SCARPA TX 3 ganci(
Telemark boot review: Scarpa's TX - a T2 for NTN | EarnYourTurns).
Dopo ormai 2 stagioni in groppa a 22 designs, arrivando da altrettante stagioni su NTN FREERIDE, inforcando il freedom tornano a bomba tutte le vecchie sensazioni tipiche di NTN, va da sè che lo step-in può essere una bella cosa, ma appena si chiede alle molle di fare il loro lavoro ci si accorge di quanta differenza ci sia con il 75 mm.
Tipico di rottefella, come ancor di + si può notare su attacchi 75mm come cobra R8 e precedenti, il famoso ed odiosissimo "BUCO" in fase di inginocchiamento.
L'adattamento alla maggiore forza da esercitare sul sistema per raggiungere una posizione decente per affrontare la curva non è immediato, quindi conviene fare un RESET mentale e iniziare a SCIARE NTN style, quindi aggressività e muscoli in pompa magna.
Noto da subito la posizione molto "IN PIEDI" del sistema FREEDOM rispetto al FREERIDE, ci si trova ad essere veramente centrati fra puntale e talloniera, senza quella tipica sensazione di caduta in avanti che si aveva su entrambe le prime 2 serie di NTN FREERIDE. Questa cosa non mi ha date ne dei limiti, ma neanche dei vantaggi.
Fatte alcune curve come voglio io, mi rialzo e capisco che forse il gioco non vale la candela, poichè viene fuori un'altra pecca(imho) del sistema NTN......... le "molle che ti tirano su", cioè quella bruttissima tensione a tornare in piedi che fanno si che lo sforzo si raddoppi, sia per rimanere in posizione telemark che per terminare la curva.
Torno all'auto con la testa piena di sensazioni poco positive rispetto al sistema NTN( e ne sono stato un estimatore), ma mi rendo subito conto che le variabili sia fisiche dello sciatore che della sciata a telemark(varia e variopinta per eccellenza) fanno sì che questa recensione possa servire(se mai servirà) solo come appunto per chi il sistema NTN lo ha già scartato e non come freno a chi ne sta apprezzando da tempo le peculiarità( a me ormai sconosciute).
happy turn!!!
75 mm never die!!!
