in dolomiti qualche rifacimento (Danterceppies a Selva e Alpen al Plan de Corones) più un paio di nuovi impianti migliorativi: ad Arabba la seggiovia veloce Vauz-La Viza (che non ho ben capito che linea avrà) e probabilmente a Corvara la seggiovia automatica Pralongià 1 al posto della vecchia lenta.
All'estero un paio di grosse novità: il collegamento Lech - Warth/Schrocken (così l'Arlberg guadagna circa 70 km di piste più diverse possibilità freeride) e la funivia del Piz Val Gronda a Ischgl su nuovo tracciato che servirà un bel panettone zeppo di neve che oltre che con un paio di nuove piste si potrà scendere da tutte le parti in fuoripista: