Consiglio scarponi Atomic Redster 130 o Nordica Dobermann 130?

traminer ha detto:

Salve a tutti. Come al solito quando ho qualche dubbio e voglia di fare 2 chiacchiere su uno dei miei (nostri) passatempi preferiti, a chi rivolgersi se non a voi?
Sono in procinto di cambiare gli scarponi da sci e dopo averne provati praticamnete tutti, ora sono indeciso tra Atomic Redster 130 Nordica Dobermann 130.
Premetto che sono un buon sciatore altro 1.87 per 77 kg abbastanza allenato e scio con Atomic GS D2 179cm.
Prediligo, ovviamente le curve veloci ad ampio/ medio raggio ma non disdegnoi qualche variazione sul tema.
Dei primi scarponi (Redster ovviamente provati solo in negozio) mi piace molto la sensazione di tenuta posteriore e laterale e sembrano quasi flettersi di più durante il piegamento in avanti rispetto ai Dobermann .L' unica sensazione che non mi convince è l'eccessivo volume nella zona metatarso.Non sento il piede ben avvolto in quella parte.Il negoziante mi ha detto che tutto ciò è voluto da progetto. Infatti dice che nei nuovi modellli di scarponi, dei quali il Redster fa da "apripista" il metatarso si deve aprire durante la presa di spigolo. Questo è il risultato dei più recenti studi e sembra che aiuti nella conduzione che dice si faccia esclusivamente con la caviglia e la restante parte del piede e che il metatarso più libero facilita iil tutto. Io questa sensazione non l'ho mai provata ed anzi ricercavo la massima avvolgenza del piede da parte dello scarpone anche i punta, per avere più controllo. Il Dobermann invece mi va a pennello. Cosa ne pensate voi?
Grazie a tutti in anticipo.

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fausto1961 ha detto:

i progetti cambiano seguendo anche la tecnica...avere il piede ben avvolto , dentro una morsa,
se penso ai miei Lange di anni fà , dava un senso di controllo sia in fase di caricamento delle spatole
, specie sul ghiaccio duro, così come una certa facilità nel pilotaggio eseuguito dal piede....oggi si fà
riferimento allo " sweet spot", quella zona molto centrale dello scarpone ( sotto l'arco plantare) dove lo
sciatore deve sentire il pieno appoggio , per riuscire a provocare una deformazione completa dello sci,
il ruolo dell'avampiede è molto ridimensionato, ma (kinesiologicamente parlando) sappiamo che la solidità
della caviglia e dell'intero asse fino al ginoccchio è data ( in fase di sostegno alla conduzione) dalla contrazione
di tutta la muscolatura della gamba che deriva da una " espansione " delle dita, e conseguentemente dei metatarsi
...infatti per rendere la caviglia " locked" ( bloccata ) si insegna proprio a pensare di " gonfiare " il piede dentro lo
scarpone, allargando le dita...da qui la progettazione con un pò più di spazio anteriormente.

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traminer ha detto:

Veramente una risposta esauriente. Ho provato a simulare il gesto ed effettivamente è così.
Quindi mi confermi che questo spazio, consentendo i "gonfiarsi" ed espandersi delle dita, con conequente tensione muscolare della gamba aiuta nella conduzione della curva...Se fosse così non avrei più dubbi....

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fausto1961 ha detto:

il lavoro del piede è sicuramente influenzato poi dalla qualità dell'appoggio, non tutti
gli scarponi nascono con la stessa pianta e soletta interna, più o meno conformata,
ma , sì, nei limiti ovvi, senza navigare dentro lo scarpone, quel paio di millimetri
in più di avanpiede mi consentono di fare quel gesto fondamentale, nel momento che
devo vincolarmi al terreno...poi in base all'arco e alla velocità e al tipo di terreno
dovrò dosarlo.... a secco direi che comunque la senzazione di avvolgimento ci dev essere
se la scarpetta è di quelle un pò imbottite , considerando che durante l'uso si riduce di spessore
per l'umidità.
Atomic stà un bel pezzo avanti....

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traminer ha detto:

Quindi questo maggiore volume nella zona del metatarso e appena sopra (al livello del secondo gancio partendo dalla punta dello scarpone ) non possa generare nessuna sensazione di perdita di feeling con il terreno anche nel caso di curve strette magari per affrontare un muro?
Scusami ma cerco con le tue parole e ragionamenti (molto chiari e tecnici tra l'altro) di rendermi conto delle sensazioni che proverei sciando.Uso i tuoi racconti di sensazioni per immaginare le mie.Tutto sarebbe molto più semolice se si potessero provare in pista mannaggia...
Grazie.

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