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Discussione: A22 - Un'autostrada trafficata

  1. #106
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    Citazione Originariamente scritto da guglielmo Vedi messaggio
    Io per lavoro percorro annualmente 65000 km e sono abbastanza esperto di strade, code etc.Secondo me la cosa che rallenta di più il traffico in autostrada è il fatto che la gente non utilizza bene le corsie a disposizione.Mi riferisco ovviamente ad autostrade con almeno tre corsie.Su queste tratte l' automobilista si piazza con disinvoltura sempre sulla corsia centrale per pigrizia ed ignoranza. Così facendo una strada a tre corsie si riduce a due ed il flusso si rallenta.Tanti pensano ancora che la corsia di destra sia destinata solo ai mezzi pesanti o lenti e che sia un disonore percorrerla.Il modo corretto di viaggiare è quello di utilizzare la corsia libera più a destra indipendentemente dalla velocità, solo così le tre corsie verrebbero utilizzate in pieno ed il traffico sarebbe più scorrevole.Scusate la banalità e l' off - topic ma penso che sia necessario diffondere questa notizia il più possibile.
    L' unica cosa positiva dell' A22 è radio pico.
    Non hai idea di quanto mi fanno incazzare quelli che si piazzano in mezzo a qualsiasi ora del giorno in qualsiasi situazione di traffico....

  2. Skife per sollazzo:


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  4. #107

    Wink

    Ti capisco.Penso che siano principalmente pigri e non hanno voglia di mettersi a destra e di sorpassare camion e mezzi lenti.Sono menefreghisti ed ignoranti. Ci vorrebbe una bella campagna pubblicitaria sulla tv per sensibilizzare gli automobilisti.Mi rendo conto che, comunque, in questo Paese ci sono problemi molto più seri di questo.Nonostante ciò ogni tanto qualche fenomeno lo "sveglio" con suonate spaventose.

  5. #108
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    Citazione Originariamente scritto da M-dis Vedi messaggio
    cioè andando piu' piano , quindi creando una lunga e lenta coda costante di veicoli si produce meno inquinamento che lasciando scorrere + liberamente e velocemente il traffico ???
    spesso il politico che decide ste cose ha studiato nei campi e non 'sul campo' quindi partorisce ste idee! tu non hai mai fatto politica e si vede perché sei più intelligente! ciao

  6. #109

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    Citazione Originariamente scritto da guglielmo Vedi messaggio
    Ti capisco.Penso che siano principalmente pigri e non hanno voglia di mettersi a destra e di sorpassare camion e mezzi lenti.Sono menefreghisti ed ignoranti. Ci vorrebbe una bella campagna pubblicitaria sulla tv per sensibilizzare gli automobilisti.Mi rendo conto che, comunque, in questo Paese ci sono problemi molto più seri di questo.Nonostante ciò ogni tanto qualche fenomeno lo "sveglio" con suonate spaventose.
    Basterebbe applicare la legge, € 160 di multa e 5 punti sulla patente

    L'anno scorso natale, in viaggio per la montagna, è capitato a me, autostrada A27 deserta me ne andavo molto tranquillamente per la corsia centrale, proprio perché non c'era anima viva per strada, mi si accosta la stradale e mi fa uscire alla prima, di per li mi chiedo cosa vorranno visto che sto facendo i 120, anomalie all'auto non ne riscontro, cinture le abbiamo boh, sarà un controllo di routine, mi fermano, mi indicano il modo scorretto di guida e ciò che avrebbe comportato, mi invitano ad usare sempre la corsia più a destra anche in assenza di traffico, do ragione loro dicendo che purtroppo è un vezzo tutto italiano, che però è giusta questa raccomandazione altrimenti per cosa stanno a fare le tre corsie, non mi multano fortunatamente ringrazio e auguro loro buon natale.
    Da allora me ne sto nella terza quando viaggio però qualche volta inconsapevolmente mi ritrovo ancora nella corsia centrale
    Ultima modifica di tmf67; 23-11-2014 alle 08:59 AM.

  7. Skife per tmf67:


  8. #110

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    Citazione Originariamente scritto da guglielmo Vedi messaggio
    Io per lavoro percorro annualmente 65000 km e sono abbastanza esperto di strade, code etc.Secondo me la cosa che rallenta di più il traffico in autostrada è il fatto che la gente non utilizza bene le corsie a disposizione.Mi riferisco ovviamente ad autostrade con almeno tre corsie.Su queste tratte l' automobilista si piazza con disinvoltura sempre sulla corsia centrale per pigrizia ed ignoranza. Così facendo una strada a tre corsie si riduce a due ed il flusso si rallenta.Tanti pensano ancora che la corsia di destra sia destinata solo ai mezzi pesanti o lenti e che sia un disonore percorrerla.Il modo corretto di viaggiare è quello di utilizzare la corsia libera più a destra indipendentemente dalla velocità, solo così le tre corsie verrebbero utilizzate in pieno ed il traffico sarebbe più scorrevole.Scusate la banalità e l' off - topic ma penso che sia necessario diffondere questa notizia il più possibile.
    Parole sante

  9. #111
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    Citazione Originariamente scritto da M-dis Vedi messaggio
    cioè andando piu' piano , quindi creando una lunga e lenta coda costante di veicoli si produce meno inquinamento che lasciando scorrere + liberamente e velocemente il traffico ???
    Certo si produce meno inquinamento perché se io sono in 5 marcia a giri bassi (es 90/100 km/h) e toccando i freni il meno possibile, faccio molti piú chilometri al litro rispetto ad andare ai 130, dove l'attrito dell'aria é molto maggiore.
    Ultima modifica di Talpino; 23-11-2014 alle 10:12 AM.

  10. #112

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    Citazione Originariamente scritto da guglielmo Vedi messaggio
    Ti capisco.Penso che siano principalmente pigri e non hanno voglia di mettersi a destra e di sorpassare camion e mezzi lenti.Sono menefreghisti ed ignoranti. Ci vorrebbe una bella campagna pubblicitaria sulla tv per sensibilizzare gli automobilisti.Mi rendo conto che, comunque, in questo Paese ci sono problemi molto più seri di questo.Nonostante ciò ogni tanto qualche fenomeno lo "sveglio" con suonate spaventose.
    Io faccio di peggioNon cambio direzione per sorpassare rimanendo sulla terza corsia, (preciso che si tratta di comportamento non sanzionabile dal punto di vista del c.d.s., ma pericoloso, quindi conviene farlo il più veloce possibile)

  11. #113
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    Citazione Originariamente scritto da Talpino Vedi messaggio
    Certo si produce meno inquinamento perché se io sono in 5 marcia a giri bassi (es 90/100 km/h) e toccando i freni il meno possibile, faccio molti piú chilometri al litro rispetto ad andare ai 130, dove l'attrito dell'aria é molto maggiore.
    contraddico dicendo che stai a motore acceso più tempo in un dato spazio, mo che famo? chi ha ragione?

  12. #114
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    Citazione Originariamente scritto da lukkinenski Vedi messaggio
    contraddico dicendo che stai a motore acceso più tempo in un dato spazio, mo che famo? chi ha ragione?
    Ho ragione io.
    Facciamo un esempio qualitativo. Se io faccio 20 km in prima con i giri al massimo consumo moltissimo carburante e brucio probabilmente il motore
    Se vado in 5 marcia ai 200 km/h faró quei 20 km in pochissimo tempo (6 minuti) ma consumeró tantissimo carburante.
    Se invece vado ai 100 km/h in quinta a giri bassi, impiegeró 12 minuti, ma avro il rapporto chilometri percorsi/carburante consumato piú alto rispetto ai casi precedenti.

    Ora gli esempi che ho fatto sono estremi, ma si é visto che in base al modello di auto, la velocitá ideale per avere la maggiore efficienza energetica é fra i 70 e i 110 km/h.
    Ne hanno parlato anche i mythbusters.
    http://www.discovery.com/tv-shows/my...ypermiling.htm

    Se leggi la pagina di wikipedia dell'iperchilometraggio trovi altre informazioni.
    http://en.m.wikipedia.org/wiki/Energy-efficient_driving

    Altri consigli
    http://it.m.wikihow.com/Rendere-Effi...nte-alla-Guida
    http://www.soloecologia.it/01072010/...-nempimania/50

    In tutti i casi si dice di mantenere una velocitá moderata/bassa, in altre parole la marcia piú alta con i giri piú bassi compatibilmente con la coppia di cui si ha bisogno.

    Ps. Non sono uno a cui piace risparmiare carburante, anzi non ci bado praticamante mai. Tuttavia queste tecniche dovrebbero dare un risparmio significativo.

  13. Lo skifoso Talpino ha 2 Skife:


  14. #115
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    Citazione Originariamente scritto da guglielmo Vedi messaggio
    Io per lavoro percorro annualmente 65000 km e sono abbastanza esperto di strade, code etc.Secondo me la cosa che rallenta di più il traffico in autostrada è il fatto che la gente non utilizza bene le corsie a disposizione.Mi riferisco ovviamente ad autostrade con almeno tre corsie.Su queste tratte l' automobilista si piazza con disinvoltura sempre sulla corsia centrale per pigrizia ed ignoranza. Così facendo una strada a tre corsie si riduce a due ed il flusso si rallenta.Tanti pensano ancora che la corsia di destra sia destinata solo ai mezzi pesanti o lenti e che sia un disonore percorrerla.Il modo corretto di viaggiare è quello di utilizzare la corsia libera più a destra indipendentemente dalla velocità, solo così le tre corsie verrebbero utilizzate in pieno ed il traffico sarebbe più scorrevole.Scusate la banalità e l' off - topic ma penso che sia necessario diffondere questa notizia il più possibile.
    L' unica cosa positiva dell' A22 è radio pico.
    Concordo è la cosa più insopportabile del mondo.

    E specie nei weekend, senza camion, io viaggio a 130 in prima corsia con gli impediti che intasano quella centrale a 100 all'ora.
    C'è veramente un'ignoranza spaventosa del codice della strada.

    Si eviterebbero 1/5 degli incidenti e code solo applicando questa regola.

  15. Skife per madflyhalf:


  16. #116
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    Citazione Originariamente scritto da guglielmo Vedi messaggio
    Tanti pensano ancora che la corsia di destra sia destinata solo ai mezzi pesanti o lenti e che sia un disonore percorrerla.Il modo corretto di viaggiare è quello di utilizzare la corsia libera più a destra indipendentemente dalla velocità, solo così le tre corsie verrebbero utilizzate in pieno ed il traffico sarebbe più scorrevole.
    L' unica cosa positiva dell' A22 è radio pico.
    Da ciò che intuisco non è questione di disonore, è che procedendo generalmente più velocemente dei mezzi pesanti, scoccia assai mettere la freccia (si fa per dire essendo sconosciuta al 66% degli Italiani) passare in corsia centrale superare e rientrare. Poi dà sicurezza. Poi ti fa sentire più padrone della strada. E poi chi se ne fotte!

  17. #117
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    Io sono il primo a stare sulla corsia libera più a destra, ma personalmente mi capita di trovare 3 autocarri a distanza ravvicinata (magari 20/30 metri tra loro). In questo caso non faccio lo slalom, li supero tutti e 3 e poi mi sposto. Ecco che mentre li supero tutti e 3 (di solito a 120/130 km/h, quindi non proprio una lumaca), ecco che una volta su due arriva da dietro il ******** che pretende a suon di clacson e lampeggi che ti ficchi nei 20 metri tra i 2 mezzi (rallentando a 90 km/h) per lasciarlo passare. Io odio questa gente tanto quanto quelli che si piazzano fissi in mezzo alla terza corsia

  18. Skife per Ema93:


  19. #118
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    Citazione Originariamente scritto da guglielmo Vedi messaggio
    Io per lavoro percorro annualmente 65000 km e sono abbastanza esperto di strade, code etc.Secondo me la cosa che rallenta di più il traffico in autostrada è il fatto che la gente non utilizza bene le corsie a disposizione.Mi riferisco ovviamente ad autostrade con almeno tre corsie.Su queste tratte l' automobilista si piazza con disinvoltura sempre sulla corsia centrale per pigrizia ed ignoranza. Così facendo una strada a tre corsie si riduce a due ed il flusso si rallenta.Tanti pensano ancora che la corsia di destra sia destinata solo ai mezzi pesanti o lenti e che sia un disonore percorrerla.Il modo corretto di viaggiare è quello di utilizzare la corsia libera più a destra indipendentemente dalla velocità, solo così le tre corsie verrebbero utilizzate in pieno ed il traffico sarebbe più scorrevole.Scusate la banalità e l' off - topic ma penso che sia necessario diffondere questa notizia il più possibile.
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    Ti racconto una storia vera capitata a me anni fa.

    Fine Agosto, sabato di controesodo, rientravo a Roma dalla Calabria. Sull'A1, Napoli-Roma era segnalato traffico molto intenso con rallentamenti.

    Vero, ma rallentamenti e traffico intenso erano solo sulla corsia centrale e di sinistra, dove camminavano tutti. Sulla corsia di destra c'erano la metà della metà delle macchine, che ovviamente camminavano alla stessa velocità di quelle che intasavano nela tre due.

    tenendomi tutto a destra feci un viaggio di ritorno in tutto relax.

  20. #119
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    Se vado in 5 marcia ai 200 km/h faró quei 20 km in pochissimo tempo (6 minuti) ma consumeró tantissimo carburante.
    Se invece vado ai 100 km/h in quinta a giri bassi, impiegeró 12 minuti, ma avro il rapporto chilometri percorsi/carburante consumato piú alto rispetto ai casi precedenti.

    Ora gli esempi che ho fatto sono estremi, ma si é visto che in base al modello di auto, la velocitá ideale per avere la maggiore efficienza energetica é fra i 70 e i 110 km/h.
    Ne hanno parlato anche i mythbusters.
    http://www.discovery.com/tv-shows/my...ypermiling.htm

    Se leggi la pagina di wikipedia dell'iperchilometraggio trovi altre informazioni.
    http://en.m.wikipedia.org/wiki/Energy-efficient_driving

    Altri consigli
    http://it.m.wikihow.com/Rendere-Effi...nte-alla-Guida
    http://www.soloecologia.it/01072010/...-nempimania/50

    In tutti i casi si dice di mantenere una velocitá moderata/bassa, in altre parole la marcia piú alta con i giri piú bassi compatibilmente con la coppia di cui si ha bisogno.

    Ps. Non sono uno a cui piace risparmiare carburante, anzi non ci bado praticamante mai. Tuttavia queste tecniche dovrebbero dare un risparmio significativo.
    secondo me il risparmio significativo si ottiene facendo camminare l'auto nel suo range ottimale di utilizzo 2300\3000 per i ciclo diesel, 3000_4500 per i ciclo otto e mantenendo efficiente il mezzo.
    i limiti sono per legge invalicabili e non da raggiungere necessariamente. uno che cammina a 130 con una aygo o c1 è un consumatore/inquinatore a sproposito, la stessa velocità mantenuta con una MB 300 è piuttosto sottodimensionata per i target in oggetto, ergo il discorso non ha una vera ragione di esistere con buona pace degli sbadigliatori in mythbusters

    PS: gli ultimi due link in alcuni punti sono pericolosi, demenziali ed incommentabili, roba tipica del web insomma!

  21. Skife per lukkinenski:


  22. #120
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    Citazione Originariamente scritto da Pier63 Vedi messaggio
    Da ciò che intuisco non è questione di disonore, è che procedendo generalmente più velocemente dei mezzi pesanti, scoccia assai mettere la freccia (si fa per dire essendo sconosciuta al 66% degli Italiani) passare in corsia centrale superare e rientrare. Poi dà sicurezza. Poi ti fa sentire più padrone della strada. E poi chi se ne fotte!
    tu adotta il legalmente riconosciuto "superamento" dalla corsia di destra e lasciali nel loro brodo!

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