Funivia/cabinovia Bressanone-Plose

fla5

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(Super) Skifoso!
Cabinovia trifune Bressanone-S. Andrea

stazioneavalleeferrovia.jpg

Stazione a valle del nuovo impianto. Emblematico come l' Alto Adige riesca a unire in perfetta armonia impianti a fune, treni e bus.

Se ne parla da un anno e adesso arrivano le proposte concrete!

Ormai è certa la costruzione di un impianto di risalita (probabilmente una cabinovia trifune da 1800p/h come quella del Renon) che collegherà la città di Bressanone con la frazione di S. Andrea e il comprensorio sciistico di Plose (Valle Isarco-Dolomiti Superski).
L' impianto servirebbe sia ai turisti, ma anche agli abitanti di S. Andrea che avrebero un collegamento estremamente veloce con Bressanone.

L' unico punto ancora da sciogliere è la partenza della funivia. Dei 6 siti inizialmente proposti, ne sono stati selezionati 2 (più 1 di riserva), la provincia e il comune sono favorevoli a far partire l' impianto sopra la stazione ferroviaria in modo da creare un collegamento validissimo con il treno. Unico problema di questa soluzione è l' impatto paesagistico visto che la funivia passerebbe proprio sopra la città.

Dal punto di vista sciistico sarebbe un ulteriore tassello per creare un collegamento con il treno tra i comprensori di Plose, Gitschberg-Jochtal (tramite la funivia Rio Pusteria-Maranza), Plan de Corones (Perca), Alta Pusteria (ora con skibus da San Candido, poi tramire la stazione di Versciaco).

Altre info sul progetto: Funivia per la Plose, ecco il progetto | Alto Adige
Rendering: Nuova funivia per la Plose: ecco il progetto | Alto Adige
 
sono stato a plose per la prima volta 2 we fa di ritorno da Innsbruck e mi stupivo infatti che non esistesse ancora un impianto sul modello della cremagliera che dal centro di Innsbruck porta alla partenza della funivia della Nordkette...
la risposta non s'è fatta attendere!:D

bene, speriamo siano veloci come al plan...
 
Il rendering della stazione di partenza e' davvero bello, ma non si potrebbe mica evitare di piazzare piloni in mezzo alla citta'?
 
fla5 ha detto:
Stazione a valle del nuovo impianto. Emblematico come l' Alto Adige riesca a unire in perfetta armonia impianti a fune, treni e bus.
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beh insomma, se facessero una funivia che passa sopra i tetti delle case con pilonazzi come quello della foto piazzati in mezzo alle vie o alle piazze non parlerei propriamente di "perfetta armonia". Sarei piuttosto propenso a pensare il contrario...
 

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La discussione è molto più complicata. Il fatto è che non sanno nemmeno quanto tempo durerà la stazione li. Mi spiego: adesso stano costruendo la galleria di 55 km fra Fortezza e Innsbruck. A Fortezza si conetterebbe alla ferrovia attuale, ma un altra galleria è in progetto: Tunnel Fortezza-Klausen e Tunnel Klausen-Laives e tunnel secondario da Bolzano.

Il risultato sarebbe: Bolzano Innsbruck 40 min. Ogni giorno potranno passare da Bolzano a Innsbruck ben 400 treni, fra merci e passeggeri. Velocità massima 250 km/h
La vecchia ferrovia rimarrebbe attiva solo per passeggeri e ad uso provinciale. Dunque un altro progetto è una nuova ferrovia dell'Isarco che consiste nella rinnovazione della vecchia e in alcuni cambi. Uno dei cambi pervisti sarebbe proprio a Bressanone. Adesso la ferrovia passa a ovest della città, in futuro magari passerà a est (in questo modo la funivia non passerebbe sopra la città) proseguendo il braccio principale per la Pusteria e il secondario per Vipiteno; la stazione sarebbe notevolmente ridotta di dimensioni. Pertanto il tutto è molto più complicato.
Non solo non si è certi di dove fare la funivia, ma non si sa per certo dove sarà la stazione...

Saluti.
 

Ci sara il referendum a Bressanone, fra un anno, dove i cittadini diranno ´si ´ o ´no ´ alla funivia futura.
 
Fabio ha detto:
Cioè?
Si è deciso da dove farla partire?
Spero con collegamento alla ferrovia.
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Tecnicamente è fattibile, hanno detto oggi,
ma in AA c'è la democrazia diretta: fra un anno citaddini della città potranno decidere se va bene l'impianto che parte dal centro di Bressanone e collegalo ( la ferrovia/la stazione di bus?) con St.Andrea.
 
Ultima modifica:
Fabio ha detto:
Cioè?
Si è deciso da dove farla partire?
Spero con collegamento alla ferrovia.
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La prov, il comune e i privati vogliono la stazione FS come partenza per creare il vero interscambio. Alcune assocciazione vorrebbero la partenza più spostata dal centro. La decisione finale si prenderò con il referendum, ma probabilmente se vince il NO alla stazione FS la prov dirà che non è conveniente un impianto di quelle proporzioni senza l' interscambio con la ferrovia (e non avrebbe nemmeno tutti i torti).
 
[OT; L'ideale è che la facessero subito e con partenza dalla facoltà di filosofia dove aloggerò per i prosimi 5 anni...]

La posizione della partenza sembra ormai ufficiale. Il referendum ha l'obiettivo di determinare se farla o se il servizio bus è sufficente.
Scelta ufficializzata la funivia per la Plose partira dalla stazione - Cronaca - Alto Adige. Le proteste sono molte ma come al solito è facile accontentare gli offesi. Infatti ben 2 milioni di euro saranno usati come indennizzo (Due milioni di indennizzo ai privati per la funivia - Cronaca - Alto Adige).

Ma non è un progetto a se stante, fa parte di tutta una campagna di rilancio della Plose. Costruzione di nuovi hotel (La crisi economica rallenta i progetti di rilancio della Plose - Cronaca - Alto Adige), e sucessivo espansione del comprensorio. L'obiettivo è fare di Bressanone un importante meta sciistica.

Ma si sono fatti avanti anche una nuova proposta. Fare invece di un ingombrante funivia (con anessi piloni), un treno a cremagliera (Sulla Plose con il treno Nuova idea per il rilancio - Cronaca - Alto Adige). Sotterraneo (nella parte urbana) e poi su per il versante della montagna. Inoltre questa presenta il vantaggio di poter fare delle stazioni (stile il trenino della Nordkette a Innsbruck che è veramente una cosa fatta bene). Mi pare una proposta più ragionevole.

Speriamo che una fermata della cremagliera sia di fronte alla facoltà!
 
Facebook demolisce la funivia «Sulla Plose vado con lo skibus» - Cronaca - Alto Adige

BRESSANONE. Questa funivia non s'ha da fare! Questo il pensiero comune in stile manzoniano che aleggia sul social network più famoso al mondo dove è stato creato un gruppo di discussione aperto a tutti e seguito da quasi un migliaio di utenti internet sul nuovo progetto della funivia che collegherebbe la stazione dei treni della città alla Plose.
Svariati e colorati i centinaia di interventi da parte di utenti brissinesi, ex cittadini, ma anche di diversi turisti che nella cittadina vescovile vengono da anni e che vedono sotto una cattiva luce il progetto in questione.
C'è chi, ironizzando su un noto cartone animato, espone nuove alternative per il collegamento della Plose mediante una monorotaia, oppure di un progetto “già pronto” che permetterebbe il collegamento con la luna per pochi soldi.
Insomma, tutti vogliono dire la loro e spiegano come un progetto di tali proporzioni è del tutto fuori luogo per una città come quella in cui viviamo.
«Il comune ci mette 5 milioni di euro che ad abitante (circa 22.000) fanno 227,30 euro (bambini compresi). Visto che in famiglia siamo 4, fanno in totale 909,20 euro. Ci fanno pagare una marea di Imu, abbiamo i servizi (acqua, immondizie ecc.) fra i più cari della regione, 2,5 ore all'Aquarena costano 9,40 euro, abbiamo pagato un botto per la Vertikale, e poi vogliono farci spendere tutti questi soldi per la funivia. Prima anche solo di parlare della funivia avrebbero dovuto togliere i cavi dell'alta tensione da Milland, finire la tangenziale che così non serve a nulla, riparare le strade che sono in uno stato pietoso e fare qualcosa per i cittadini di Bressanone, ma tutti i cittadini, non il solito gruppo di albergatori e faccendieri» ...
....................
 
Maxima ha detto:
Facebook demolisce la funivia «Sulla Plose vado con lo skibus» - Cronaca - Alto Adige
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Dallo stesso articolo "linkato" da Maxima:
"Ma poi, prima di migliorare i collegamenti con la Plose, non sarebbe meglio migliorare la Plose stessa? Cosa offriamo ai turisti? Una funivia super tecnologica e delle piste, a quanto dicono, di terza categoria?"
In efetti è vero... Magari sarebbe meglio dare priorità ad altre cose.

Comunque sono d'accordo con la costruzione di una minimetrò stile Innsbruck-Nordkette.
 
Lidsandel ha detto:
Dallo stesso articolo "linkato" da Maxima:
"Ma poi, prima di migliorare i collegamenti con la Plose, non sarebbe meglio migliorare la Plose stessa? Cosa offriamo ai turisti? Una funivia super tecnologica e delle piste, a quanto dicono, di terza categoria?"
In efetti è vero... Magari sarebbe meglio dare priorità ad altre cose.

Comunque sono d'accordo con la costruzione di una minimetrò stile Innsbruck-Nordkette.
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Tu - si, d'accordo, anche a me piacerebbe (perchè non abito in Brixen, non passa sopra la mia casa, non stanno usando i soldi publici ... quasi miei :D:MULLET)
ma cittadini di Bressanone non credo, no ci saranno :-? e fra un anno - la crisi non passara, i soldi non avranno, per costruire (da DSS riceveranno?)

Solo per confrontare Innsbruck e Bressanone : la prima città è capitale del Tirolo con 120 mila abitanti, quanti vanno su ho visto un anno fa: non solo per le passagiate in montagna come noi, ma anche per la discesa con MTB (c'è il parco di DH MTB sotto Nordkette), per l'AlpenZOO - il treno era pieno "fuori stagione" 1-mo giugno siamo stati;

i dati del turismo di Sued Tirol e Tirolland austriaco - non sono paragonabili, ancora no, per certi progetti nella città non grande come Bressanone.

Ci sarà rentabile la funivia costosa di Bressanone-Plose? Fra quanti anni?

( Una cosa - se un impianto è gia stato, come la seggiovia di Resciesa, e hanno sostituito con un altro, eh si - molto piu moderno e costoso, ma sai quanto criticato e un paio di mesi senza il permesso-licenza di lavorare - non è facile costruire nel parco nazionale opere simili, solo come un esempio )
 
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