Passaggio da old school a carving: cosa consigliate?

B

Blitz_81

Ravanatore seriale
Ciao a tutti, ho bisogno di un vostro consiglio.
Dopo 15 anni di quasi inattivita', questo inverno mi sono scatenato sugli sci facendo 24 sortite e rendendomi conto che quasi senza farci caso son passato da fare le azzurre a sismografo a dicembre a fare le rosse e le nere con curve molto ampie e talvolta in dritto.
Ora, a causa dei 15 anni di sostanziale inattivita' mi son trovato a sciare con sci dritti da 195 (che a dicembre sembravano nuovi di pacca), ora pero' vorrei comprare qualcosa di nuovo.
Piu' di qualcuno mi ha detto che se li prendo troppo corti e troppo sciancrati, alla prima curva mi giro 3 volte su me stesso, e che il carving e' un tipo di sci che impone curve frequenti data la sua geometria: io vorrei qualcosa per fare poche curve ed ampie, non per fare il sismografo: voi cosa mi consigliate?
 
Sei nella mia stessa situazione di quattro anni fa :D. Alla luce degli errori che ho fatto io mi sento di consigliarti:

1) un ciclo di lezioni con maestro per apprendere i fondamentali della sciata moderna

2) riuscire a noleggiare qualche paio di sci prima di acquistarne

3) se proprio ti prudono le mani comprati un paio di race carver, sono gli sci più adatti per imparare a sciare in conduzione "veramente" e non facendoti portare a spasso dalle sciancrature degli sci.
 
Ultima modifica:
Appunto, proprio quello vorrei evitare: non avvitarmi in curva e non farmi portare dallo sci ma essere io a portarlo...
Per race carver intendi quelli da gigante tipo un modello da 188 che ho visto 2 mesi fa?
 
Blitz_81 ha detto:
Appunto, proprio quello vorrei evitare: non avvitarmi in curva e non farmi portare dallo sci ma essere io a portarlo...
Per race carver intendi quelli da gigante tipo un modello da 188 che ho visto 2 mesi fa?
Clicca per espandere...

Race carver sono grossomodo gli sci da gigante adattati alle esigenze della sciata in campo libero, quindi con sciancrature più generose e lunghezze inferiori. Qualcuno li chiama impropriamente "gigante negozio". Se sei leggerino e non hai ancora dimestichezza con la velocità ripiega magari su uno sci di questa categoria, ma meno strutturato quanto a materiali (quindi più leggero) e un po' più sciancrato.:HIP
 
All'inizio della prossima stagione 2-3 ore di lezione con un bravo maestro. Ti dara' subito i fondamentali della nuova tecnica, non perdi tempo e non assumi posizioni e movimenti errati. Gli sci: provali noleggiandoli e fatti una tua idea. Esperienza personale.
 

.

apo ha detto:
Race carver sono grossomodo gli sci da gigante adattati alle esigenze della sciata in campo libero, quindi con sciancrature più generose e lunghezze inferiori. Qualcuno li chiama impropriamente "gigante negozio". Se sei leggerino e non hai ancora dimestichezza con la velocità ripiega magari su uno sci di questa categoria, ma meno strutturato quanto a materiali (quindi più leggero) e un po' più sciancrato.:HIP
Clicca per espandere...

Mmm corto leggero e sciancrato, con me che sono 175 e peso 75 non ce la vedo molto... non e' che rischio di avvitarmi alla prima curva e scavare un tunnel che sbuco in Australia?
ripeto io vado per curve larghe quasi dritte, non faccio il sismografo
 
Blitz_81 ha detto:
Mmm corto leggero e sciancrato, con me che sono 175 e peso 75 non ce la vedo molto... non e' che rischio di avvitarmi alla prima curva e scavare un tunnel che sbuco in Australia?
ripeto io vado per curve larghe quasi dritte, non faccio il sismografo
Clicca per espandere...

Macchè, non temere...! Ti prendi uno sci da 175 cm (io sono 178 e scio con 175), raggio 17, e ti garantisco che avrai il tuo bel da fare - almeno all'inizio :D - a chiudere le curve come si deve, altro che avvitarsi....
 
quoto in pieno quello che dice Apo,xrò ti potrei consigliare anche un buon allround misura da 170 in su.Modelli del tipo:

1)FISCHER PROGRESSOR 8+
2)NORDICA SPEED MACHINE MACH3
giusto x citarne alcuni.Cosa molto importante che nn ho letto sono gli scarponi xrò,come sei messo?
 
Blitz_81 ha detto:
Gli scarponi sono un po' piu' recenti :D
Tecnica Phoenix 80 Air Shell
Clicca per espandere...

80 è la flex ? Se è così comincia la prossima stagione con un bel 110: la sensibilità nel piede e una rapida trasmissione allo sci del piegamento laterale delle ginocchia nella sciata moderna sono fondamentali, l'80 è troppo morbido (altro mio errore: aver sciato tre stagioni con un 80....:().
 
apo ha detto:
80 è la flex ? Se è così comincia la prossima stagione con un bel 110: la sensibilità nel piede e una rapida trasmissione allo sci del piegamento laterale delle ginocchia nella sciata moderna sono fondamentali, l'80 è troppo morbido (altro mio errore: aver sciato tre stagioni con un 80....:().
Clicca per espandere...

ancora nn posso che quotare apo.Quello che dice è tutto ok:clap::wink::CC:tuttook:
 
Blitz_81 ha detto:
Mmm corto leggero e sciancrato, con me che sono 175 e peso 75 non ce la vedo molto... non e' che rischio di avvitarmi alla prima curva e scavare un tunnel che sbuco in Australia?
ripeto io vado per curve larghe quasi dritte, non faccio il sismografo
Clicca per espandere...

Un suggerimento: le curve larghe possono essere belle, ma non c'è nulla di più divertente di chiudere una curva medio stretta con degli sci sciancrati.
 
Devi accedere o registrarti per rispondere qui.
Top