Consiglio su eventuale cambio sci

Ho dal 2008 degli HEAD XRC1200i come da foto lunghezza 170 cm

Sci

Head

Il punto è che sto iniziando a valutare un cambio.
La motivazione è sia l'usura (hanno solo 3 anni, ma hanno viaggiato alla media di 2 settimane bianche + svariati weekend per ogni stagione, ghiacciaio incluso), sia il fatto che non mi sono mai trovato proprio perfettamente a mio agio.

Trovo che questi sci vanno benissimo quando si prende velocità, mentre trovo un pò di difficoltà ad effettuare curve a corto raggio (o cortissimo) soprattutto a bassa velocità... cioè li trovo pesanti (non solo ai piedi, ma anche prendendoli con le braccia)...
Siccome con l'affollamento delle piste capita molto di frequente questa condizione da qui nasce l'idea di cambiarli (anche se per ora idea "virtuale").
Probabilmente dipenderà anche dalla tecnica, l'ultima classificazione avuta è argento avanzato, anche se l'ultimo maestro mi ha definito oro base (forse troppo generosamente).
Per completare le info le mie caratteristiche fisiche sono h183 peso 80 kg (con peso forma sui 77 kg, purtroppo mi piace mangià!)
Avevo pensato a Nordica Spitfire o Nordica Spitfire PRO. L'altezza 163 o forse meglio 170 (se la mia difficoltà nelle curve strette non è legata alla lunghezza dello sci, ma a limiti tecnici o a caratteristiche degli sci che ho ora).

Grazie! L

Ammazza, nessuno ha qualcosa da consigliarmi?

Devi specificare il tuo budget, se no è difficile darti consigli...

Detto questo, penso che tu debba comunque prendere uno sci un po' più lungo... Anche 175 potrebbe andare bene se non meglio...

Luca E. ha detto:

Devi specificare il tuo budget, se no è difficile darti consigli...

Detto questo, penso che tu debba comunque prendere uno sci un po' più lungo... Anche 175 potrebbe andare bene se non meglio...

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Allora:

1- Il budget non è un problema, cmq nello specifico io chiedevo dei 2 sci della Nordica, solo secondariamente di altri modelli che possano risolvere il mio problema

2- Sulla misura già dicevo che avendo un pò di difficoltà nello stretto a girare gli sci che ho attualmente non volevo andare oltre i 170, a meno che non vi sia un modello che permette facilmente curve strette. Temo che anche gli Head che ho non siano così duri da girare, forse sono i miei limiti tecnici ad emergere a basse velocità... quindi forse meglio non prenderli più lunghi

Grazie!

sei hai difficoltà a girare i tuoi figurati i nordica dobermann.Io ho provato lo speedmachine mach 3 e devo dire che l'ho trovato duretto figurati i dobbermann.Cmq se ti piace fare curve strette forse sarebbe meglio un sl ma nn credo che x il tuo livello vada bene.Detto questo il mipo consiglio è di affitarne qualcuno poi deciderai quale secondo te potrebbe andare bene.Scusa una domanda,che scarponi usi?che flex hanno?

Rick77 ha detto:

sei hai difficoltà a girare i tuoi figurati i nordica dobermann.Io ho provato lo speedmachine mach 3 e devo dire che l'ho trovato duretto figurati i dobbermann.Cmq se ti piace fare curve strette forse sarebbe meglio un sl ma nn credo che x il tuo livello vada bene.Detto questo il mipo consiglio è di affitarne qualcuno poi deciderai quale secondo te potrebbe andare bene.Scusa una domanda,che scarponi usi?che flex hanno?

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HO LETTO QUESTA RECENSIONE SUL TEST DELLO SPITFIRE... PER QUESTO HO PENSATO POTESSE ANDARE BENE PER LE MIE ESIGENZE. LO SCARPONE E' UN NORDICA SPEEDMACHINE 110

Per chi è pensato:
Dimenticatevi le durezze degli sci a norma FIS e anche le durezze di certi racerver. Questo è uno sci pensato per far divertire un grande pubblico di sciatori e per far divertire Nordica intende prendersi qualche libertà in pista e sciare con tranquillità su ogni pendio.
Lo sci è centrato se lo si guarda da questa ottica: risulta essere quello step inferiore rispetto agli sci da GS da negozio e soprattutto può essere scelto da tutti coloro che non si sentono ancora pronti per un GS vero e vogliono qualcosa di più morbido.

Come va:
Colpisce fin dalle prime curve la struttura molto leggera. Soprattutto la spatola, abbastanza larga e ben piantata a terra, risulta essere facilissima da gestire e, appunto, leggera. Questo non vuol dire che, in condizioni d'uso normali, lo sci traballi o non mantiene le traiettorie, anzi, vuol dire che aiuta a mantenere un buon parallelismo delle gambe e perdona molti errori. In certi frangenti riesce quasi a far sciare lo sciatore meglio di quello che è realmente capace, o questa è l'impressione che da.

L'entrata in curva infatti è delle più facili mai provate, si è sugli spigoli subito. A dire la verità tutto l'arco della curva viene tirato senza fatica e senza esitazione fino alla conclusione.

Le code sono leggermente più rigide ma non sarebbe stato male se avessero aiutato un po' di più nella chiusura della curva: sarà colpa della sciancratura più che della struttura ma nella parte terminale della conduzione ci si sente, a volte, poco sicuri e ancora una volta , "leggeri" e si rischia spesso di andare un po' dritti.

Il terreno ideale di questo sci sono le medie velocità e le piste mediamente ripide. Se messo alle strette, sulle vere nere o sui tratti troppo tirati, emergono invece problemi che era lecito aspettarsi dalla facilità con cui si gestivano le curve ad andature normali: la precisione diventa minore e la sensazione di sicurezza e contatto col terreno, diminuisce.

È uno sci da cui un ottimo sciatore riesce molto in fretta a trovare il limite.
Niente di preoccupante, ma gli standard a cui ci hanno abituati altri prodotti di fascia alta rimangono un gradino superiore.

Il cortoraggio è, stranamente, molto facile su pendii medi mentre sul ripido, complice le forze di accelerazione più grandi, è leggermente più impegnativo, ma non si può dire che risulti difficile condurre curve strette, stante anche il raggio di curva statico (nella misura 170cm) di soli 14 metri.

Il verdetto:
Se si inquadra lo sci per il reale target di utilizzo è uno sci estremamente centrato e si capisce la politica di Nordica: per chi vuole uno sci più tosto, c'è il GS e SL da negozio. Per chi invece vuole qualcosa di meno impegnativo oppure vuole approcciarsi per la prima volta a uno sci che gli assomigli, c'è lo Spitfire: non lo maledirete quando le piste sono affollate, vi seguirà quando dovrete andare piano per farvi seguire dai figli o dalle mogli/mariti alle prime armi, quando dovrete per forza di cose tenere un ritmo blando. Insomma, uno sci "da maestro", nel senso che si rende gradevole in molte situazioni e, a dispetto di altri, quando il ritmo scende, potrete sempre divertirvi.

Quando la pista si libererà potrete dar sfogo a tutta la vostra cattiveria e, anche in presenza di qualche errore, vi divertirete perché lo sci vi asseconderà.