Cortina abbandona Lacedel, Pocol e Mietres

Dal prossimo anno il comprensorio di Cortina diminuirà la sua area.
Le sciovie Lacedel e Pocol verranno smantella perché, già da questo anno, sono minacciate da una frana che ha spostato diverse parti dell' impianto (i due skilift non sono entrati in esercizio questo anno).
http://www.funiforum.org/funiforum/showthread.php?t=1600&page=2

Altre notizia è lo smantellamento della seggiovia Col Tondo-Mietres. Quest' anno dovrà affrontare la revisione dei 30 anni, ma a causa degli scarsi passaggi si è deciso di non affrontare la spesa (visto che diversi impianto devono essere revisionati o sotituiti per fine vita tecnica).
Incerto il futuro della seggiovia Guargné-Col Tondo e della sciovia Guargné.

A quanto pare si è preferito eliminare un area piuttosto che collegarla con il Faloria.

noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ma cavolo... adesso tutti i frequentatori di queste piccole aree si riverseranno sul faloria e tofane! ma cazzo..

cortina si deve inventare qualcosa al più presto!

Peccato!
Il mietres era il paradiso delle famiglie e dei principianti: poca gente, piste facili e soleggiate. Peccato.

Sinceramente queste notizie mettono sempre un velo di tristezza...

Nonn conosco la zona ma...dato che Cortina non è sicuramente l'Alpe Paglio e un po' gente ci va sempre...nonn era meglio modernizzare magari gli impianti e mantenere viva la zona? cosa ci si guadagna a lasciare li 4 ferri vecchi che non rendono più nulla?

Per quanto riguarda gli skilift di Pocol c'è il problema della frana (vedi anche il link postato da fla5), ma di fatto la sciabilità ne risente molto poco.
Peccato solo che uno dei due skilift serviva una pista cronometrata gratuita corta ma tecnica ..... Spero comunque non sia una decisione definitiva.

Per Mietres discorso diverso.
La zona è bellissima e poteva anche essere un aggancio per il collegamento Tofana/Cristallo (anche se onestamente con impatto troppo forte - personalmente, se mai si farà, spererei nel trenino).
Però è del tutto improduttiva.
Chi mai potrebbe investire in 2 seggiovie a bassa quota, esposte a OSO, con pendii assolutamente ridicoli?
Si salva giusto il primo tronco perchè serve la pista da bob ....
Non sono convinto che con impianti moderni ci andrebbe più gente a sciare.
Ergo non è strano ....
Gli impianti isolati li stanno abbandonando un po' dappertutto.

Peccato per 2 cose: per il rifugio Mietres, in posizione splendida e appena ristrutturato, e per quell'eventuale e futuribile (ma da me non condiviso se fatto in quel modo) collegamento fra le 2 aree.

Alla fine bastava fare la revisione dei 30 anni (che non è una cifra elevatissima, ma se consideri che, questo anno, ci sono parecchi impianti che vanno incontro alle revisioni speciali, tra cui il terzo tronco della funivia delle Tofane, a rischio). Poi il collegamento Mietres-Faloria dicono che era fattibile e corto...

Speriamo che in un futuro di rialncio si riprenda questa zona.

Per le due sciovie credo che in qualche modo si ricupererà l' area.

fla5 ha detto:

Alla fine bastava fare la revisione dei 30 anni (che non è una cifra elevatissima, ma se consideri che, questo anno, ci sono parecchi impianti che vanno incontro alle revisioni speciali, tra cui il terzo tronco della funivia delle Tofane, a rischio). Poi il collegamento Mietres-Faloria dicono che era fattibile e corto...

Speriamo che in un futuro di rialncio si riprenda questa zona.

Per le due sciovie credo che in qualche modo si ricupererà l' area.

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nononono il terzo troncone delle tofane no eh! devo ancora salirci! E STO ANNO CI VOLEVO ANDARE PER VEDERE L'ALBA!!! :-?

E la seggiovia Staunes quando la chiudono?? Vecchissima, orribile e (almeno il secondo tratto) completamente inutile

Xtreme ha detto:

E la seggiovia Staunes quando la chiudono?? Vecchissima, orribile e (almeno il secondo tratto) completamente inutile

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si bravo e come si arriva allora alla staunies nord e creste bianche?? :-?

Scialpinismo
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Manca molto poco anche per quella, ma non alla revisione, ma a fine vita tecnica. Quindi o la cambiano o sbaraccano tutto.
Speriamo che i soldi risparmiati dal Mietres serviranno per sostituirla.

Comunque il prossimo inverno potrà ancora girare, poi vedremo se ci saranno delle proroghe (max 2 anni, ma è difficile, solo se c' è un progetto concreto di sostituzione).
Per ora non si sa niente sulla sostituzione comunque al massimo sarà una biposto con il tappeto.

C'è qualche progetto per il terzo tronco delle tofane? Oramai la funivia è veramente ridicola e fa paura tanto è vecchia, però non penso che venga smantellato un impianto del genere, che porta in uno dei punti più alti delle dolomiti raggiungibile tramite impianti, senza essere sostituito!
Stesso discorso per la seggiovia staunies, è un impianto di notevole interesse dato il luogo in cui passa (praticamente una linea unica) ed il secondo tratto, inutile in inverno, è però molto interessante d'estate quando la seggiovia diventa una bidonvia e permette l'accesso ai pedoni in cima, oltretutto è quasi impossibile salire a piedi perchè il terreno è ripidissimo e con un fondo faticosissimo!
Sciisticamente e panoramicamente è senza dubbio un impianto di interesse maggiore rispetto agli impianti del mietres, isolati dagli altri comprensori e con piste di scarso interesse

Il terzo tronco delle Tofane dovrebbe andare in revisione questa estate (sicuramente non la sostituiranno, però se avessero un po' di soldi potrebbero almeno sostituire le cabine...)

Come già scritto in altro post, spero che al posto della biposto mettano qualcosa di più veloce, ma non assolutamente un impianto ad alta portata.
Soffrire un po' in seggiovia val bene la pista deserta che dopo ti ritrovi ....
O volete un'ovovia da xmila persone/ora? Dopo poi ve li sognate i curvoni. Vade retro .....