Premetto che ho tutta l'attrezzatura per rifare le lamine e per sciolinare ed ho già una discreta esperienza.
Dovendo andare ad Ortisei per una settimana chiedo se in albergo vi è una ski room, ma la proprietaria mi dice che non c'è e che vi sono diversi laboratori che preparano gli sci per cui non mi porto la mia attrezzatura.
Indeciso se fare spianare solo la soletta a fine vacanza (15 euri) o fare fare anche le lamine (25 euri), mi rivolgo al laboratorio Ski Carlo nel centro di Ortisei e, pur avendo avuto alcune risposte poco convincenti circa l'effetto del tuning sulla sciata, decido il penultimo giorno di far fare anche le lamine con tuning a 0,5 e lamine a 88.
Dopo aver ritirato i due paia di sci (totale 50 euri), li provo e rimango deluso per come sono stati lavorati; soprattutto i Fischer RC4 WC SC sono ingovernabili e le lamine non tengono, mentre gli Atomic GS11 vanno un pò meglio ma con poca tenuta delle lamine.
Tornato a Foggia metto mano agli sci scoprendo una spianatura sui Fischer fatta male (concavità al centro della soletta rispetto alle lamine) e angolo di lamina molto superiore a 88 richiesto, mentre sugli Atomic la spianatura è fatta meglio ma anche su questi ultimi l'angolo di lamina non rispetta quanto richiesto.
In definitiva la considerazione ultima è che i laboratori spesso fanno quello che gli pare e a rimetterci siamo sempre noi che una volta consegnati gli sci non sappiamo come li tratteranno...
Credo che prima di lasciare gli sci sia necessario chiedere se hanno strumenti per verificare la planarità della soletta e gli angoli di tuning e di lamina facendogli capire che al ritiro chiederai tale verifica...
Se non hanno tale stumentazione, dal costo irrisorio per un laboratorio che spende fior di quattrini per macchine che non sanno nemmeno tarare, e vi assicuro che la maggior parte del personale che lavora nei laboratori non sa nemmeno dell'esistenza di tale strumentazione di controllo, sarebbe meglio non fidarsi per non vedere consumate le lamine inutilmente...
Dovendo andare ad Ortisei per una settimana chiedo se in albergo vi è una ski room, ma la proprietaria mi dice che non c'è e che vi sono diversi laboratori che preparano gli sci per cui non mi porto la mia attrezzatura.
Indeciso se fare spianare solo la soletta a fine vacanza (15 euri) o fare fare anche le lamine (25 euri), mi rivolgo al laboratorio Ski Carlo nel centro di Ortisei e, pur avendo avuto alcune risposte poco convincenti circa l'effetto del tuning sulla sciata, decido il penultimo giorno di far fare anche le lamine con tuning a 0,5 e lamine a 88.
Dopo aver ritirato i due paia di sci (totale 50 euri), li provo e rimango deluso per come sono stati lavorati; soprattutto i Fischer RC4 WC SC sono ingovernabili e le lamine non tengono, mentre gli Atomic GS11 vanno un pò meglio ma con poca tenuta delle lamine.
Tornato a Foggia metto mano agli sci scoprendo una spianatura sui Fischer fatta male (concavità al centro della soletta rispetto alle lamine) e angolo di lamina molto superiore a 88 richiesto, mentre sugli Atomic la spianatura è fatta meglio ma anche su questi ultimi l'angolo di lamina non rispetta quanto richiesto.
In definitiva la considerazione ultima è che i laboratori spesso fanno quello che gli pare e a rimetterci siamo sempre noi che una volta consegnati gli sci non sappiamo come li tratteranno...
Credo che prima di lasciare gli sci sia necessario chiedere se hanno strumenti per verificare la planarità della soletta e gli angoli di tuning e di lamina facendogli capire che al ritiro chiederai tale verifica...
Se non hanno tale stumentazione, dal costo irrisorio per un laboratorio che spende fior di quattrini per macchine che non sanno nemmeno tarare, e vi assicuro che la maggior parte del personale che lavora nei laboratori non sa nemmeno dell'esistenza di tale strumentazione di controllo, sarebbe meglio non fidarsi per non vedere consumate le lamine inutilmente...