Per una volta, mi soffermerei anche a pensare al pilota, ragazzi, forse non apprezziamo abbastanza che manico ci voglia a posare i pattini in un punto cosi'...ed aspettare che
i "passeggeri" scendano e scharichino la loro attrezzatura...
Vabbeh che la neve aveva una tenuta eccezzionale ma, a quella quota ha dovuto tenere le pale in "trazione" quel tanto per non far pesare tutto l'elico sul cornicione...e quel poco per farlo appoggiare abbastanza da aiutarsi a tenerlo fermo in opposizxione al vento. Senza tenere conto della quota di tangenza di un elico, IMHO li' siamo "quasi" al limite. Le specifiche tecniche di un Ecureuil "base" danno come quota di tangenza 6100 mt, ma sempre un gran manico ci e' voluto.
"The AS.350 in fact uses many automobile parts such as a cooling fan from a normal Citroen car and an oil radiator by another automobile manufacturer,.." Eeeeek!
Poi, il manico di tutti, Pilota, Sciatore eRegista/Cameraman e' stato di far apparire tutto "facile"...