ciao a tutti
ecco un po di info..
Nozioni generali dell'heliski di SeanDog a Heines: è quanto di piu nudo, crudo e tosto ci sia, piu che a Valdez o dintorni e niente a ke vedere col Canada (neanche Bela Cola..). Nessun comfort, niente TV, montagne da paura, si va per sciare e basta. La base elicottero è a 52 km dal paese x cui si dorme in casa comune li vicino ke affitta camere molto semplici o in uno stanzone tipo capannone di fianco all'elicottero insieme alle guide. Puoi anche stare in paese ma devi prenotare hotel e affittare fuoristrada; poi quando nevica, a parte la sveglia all'alba, non è detto che risci a arrivare. Anche la mentalità è adeguata, niente farming o sciate controllate, sei tu che da solo scendi a palla, apri le run (800-1000 mt dislivello e senza averle mai viste) e causa alto pericolo valanghe, le devi fare dall'inizio alla fine senza mai fermarti. La guida scende per ultima x salvare il salvabile in caso di problemi.
Se poi il livello degli sciatori (5 persone) è alto e si ha gia esperienza di sci ripido in alaska, le run le scegli tu dall'alto mentre voli in elicottero, per cui anche il 50% delle volte si scia su run mai fatte prima. E il nome alla run lo dai tu.. Non è necessario avalung (anche se tutte le guide l'hanno) ma casco, zaino, arva, pala e sonda sono obbligatori. Non affitano o vendono sci o scarponi o abbigliamento, ti devi portare tutto da casa.
Si parte dall'italia il mattino e via londra o similare si arriva a Vancouver, poi si prende il volo air alaska fino a Juneau, arrivo previsto per le 20.00 locali circa (10 ore di fuso..). Il mattino dopo alle 8.30 volo in aereo monomotore da 12 posti fino a haines (1 ora) e se è bello si scia gia nel pomeriggio..
1) costi: x 15 gg totali di viaggio, con 60-70 run (8-10 gg di sci x 6-8 run al giorno), volo aereo e soggiorno ci vogliono EURO 4500/5000. Si manda USD 1000 per prenotarsi e poi una volta li si pagano i minuti effettivi di uso elicottero. in media 60 a 90 USD x run. Se durante il soggiorno riesci a spendere i 1000 USD che hai dato come caparra bene, altrimenti te ne danno indietro 900 o li tengono buoni per un tuo prossimo viaggio.
2) tempo: se c'è brutto tempo (anche solo nuvoloso) non si vola perche gli alberi ci sono solo fino a 400 mt slm x cui si scia sempre su terreni aperti. A marzo rispetto a febbraio, per quello che ho visto si vola abbastanza spesso e poi le giornate sono lunghissime si inizia alle 8.30 massimo 9 e si scia fino alle 6 di sera e oltre x cui ci sono piu possibilità di trovare bello. Comunque nel 2007 sono arrivato ke nevicava da 45 gg consecutivi e dunque da 45 gg non volavano.. Bisogna affidarsi un po al culo.
3) difficoltà: C'è ovviamente di tutto, dalla pendenza minima alle pareti da brivido ma non c'è nessuno che scia sul facile (anche perche ke senso ha andare in alaska, spendere 5000€ e sciare sul facile???), tutti cercano l'estremo ke piu estremo non si puo. Il livello infatti è molto alto ad esempio nel 2007 mi è capitato di sciare insieme ai pro (seth morrison e tanner hall x dirne due) e anche i sciatori comuni se non hanno molta tecnica di sicuro hanno molto "fegato". In ogni caso bisogna essere ben allenati perche se alla 4° o 5° run non ce la fai piu (non ci sono soste per pranzo o spuntini..) non è che ti portano a casa, paghi i voli senza sciare..
4) io vado a marzo, siamo in 2, mando USD 1000 a testa a gennaio o dicembre, a fine febbraio chiamo x informarmi sulle condizioni della neve e quando vedo che le previsioni danno uno spiraglio parto
5) Sono gia stato in Canada e Valdez, di sicuro non ci ritorno. In Canada ti fanno sciare uno di fianco all'altro (ma si puo??!!), non c'è pendenza tosta, ed è molto turistico e adatto anche ai principianti, senza togliere niente, puoi anche riuscire a sciare con un vecchietto di 70 anni.. Il vantaggio è che se non si vola ci sono altre alternative tipo catskiing etc anche se in genere sono discese elementari. Valdez c'è un terreno fantastico, forse meglio ke a Haines ma al tempo stesso c'è moltissima gente, bisogna fare la fila, prenotarsi mesi in anticipo (rischio di non volare molto alto) e ormai è diventato una faccenda solo commerciale. Vedi delle discese incredibili ma non le fai mai perche c'è troppa gente di livelli troppo diversi per cui non si fidano. Pensano solo a farti fare le run senza guardare troppo alla qualità.
A Heines x fare un esempio sia nel 2007 ke 2008 c'erano al massimo 8-10 persone (piu guide) x cui un elicottero a disposizione di soli 2 equipaggi; la maggior parte delle volte eravamo solo in 4 o 5 x cui elicottero a nostra totale disposizione..
6) se qualcuno nonostante tutto quello ke ho scritto vuole venire con noi x me sarà una gioia, basta ke abbia la mentalità adatta al posto, esperienza di sci in polvere e un fisico preparato.
ciaooo