dynastar vicina al crack......

verbier61

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con 250.000 paia di sci invenduti, due serie di pause produttive forzate durante l'inverno più nevoso degli ultimi anni e procedure avviate per il licenziamento di una novantina di persone, la fabbrica dynastar di sallanches rischia la chiusura. La proprietà (ex manager della rossignol che hanno recentemente comprato il gruppo rossi-dyna-lange dalla quiksilver) sta studiando il da farsi.

per saperne di più:
http://pistehors.com/news/ski/commen...-for-dynastar/
 
In questi tempi che Fiat prende Chrysler la dinastar prendiamola noi.. su, organizziamo una colletta qui sul forum e il problema è risolto.. :D:D hai in mente che figata poi farsi gli sci come si vuole? super-yo!!
 
In questi tempi che Fiat prende Chrysler la dinastar prendiamola noi.. su, organizziamo una colletta qui sul forum e il problema è risolto.. :D:D hai in mente che figata poi farsi gli sci come si vuole? super-yo!!

Per favore, sono un po' vecchio e tardo, qualcuno mi spiega che vuol dire "yo" ?
 
sono previsti 180 licenziamenti, la scorsa settimana c'è stata una grande mobilitazione in valle, più di tremila persone con gli sci in mano si sono presentati davanti ai cancelli per manifestare solidarietà
 
Ma dal sito che avete messo voi sembra che Rossignol sia intenzionata a tentare un salvataggio:

Massive cash bail-out for Dynastar
Sallanches based Dynastar is to receive a massive cash injection of € 38 million from its owners, Rossignol. A statement from the board of directors claims that Dynastar is losing over € 1 million a week. Despite a good ski season in Europe Rossignol group has been the victim of strategic decisions compounded by the credit crunch.

Figures from the SnowSports Industries America (SIA) say that sales of ski and snowboard equipment, clothing and accesories in February 2009 had declined 16% year on year in the US market. Commentators note that the industry has held up better than other sectors but that winter sports enthusiasts are no longer ready to pay high prices. Experts say that shops still need stock to sell in 2009-10, the problem now is how to finance inventory. Rossignol’s cash will help Dynastar pay suppliers and adapt production to the projected market. The group overproduced in 2008-9 and was left with around 250,000 unsold skis. A move that surprised industry watchers giving the looming worldwide financial problems
 
pensa quanti pro rider per sciabolare si potranno comprare sottocosto ...
 
Speriamo riescano in qualche modo a venirne fuori...ma qualcuno sa perchè queste difficoltà cosi gravi per Dynastar?parliamo di un caso isolato o anche le altre aziende nn se la passano cosi bene? ricordo di aver letto da qualche parte che qualcuno attribuiva la crisi Dynastar alle scelte di grafica fatte negli scorsi anni...a mio parere molto riduttiva come causa...potrebbero esserci le politiche di produzione...insomma le aziende di sci si comportano ancora come le grandi industrie fordiste degli anni 70...producono un grande stock di pezzi e poi nn è detto (sopratutto in questo periodo di crisi...) che trovino a valle i consumatori necessari per assorbire tutta la produzione...io auspico l'arrivo di nuovi manager che abbiano in testa un nuovo progetto produttivo in grado di mantenere la competitività dell'azienda...:AVV
 
cazzarola che schifo di notizia..

ci scio da quando ho 5 anni su dynastar.. togli gli 8 di tavola.


devo dire che adoro i loro sci, lo sapevate gia questo..

ma devo anche ammettere

che non sono stati molto "avanti" nelle ultime produzoni.

nel senso..

quando avevo l'8800 (2005) dicevo che il colpo giusto era un 8800 largo 100 al centro, lo hanno fatto con l' ultimo pro rider (2009).

ma lo hanno fatto quest' anno!.. troppo tardi, quest' anno il colpo giusto era il pro rider ok + maneggevole com' e', ma farlo 110, 115...

allora avrebbero venduto di piu'.


su ste cose ammetto che negli ultimi 3 anni sono rimasti sempre un passino indietro.


mi dispiace molto invece che la massa ami solo sci molli, poco reattivi,

perche' il paicere di sciare con uno sci come un xxl, o un pro r, altri sci non lo danno.

si assapora la conduzione dello sci.. si scia, non si pattina, non si sbava in curva.



cqe avranno fatto delle cappelle non solo di prodotti troppo stretti o troppo larghi, le cappelle le avranno fatte sulla gestione dell'azienda magari..


cqe non credo che un nome simile chiuda..

al massimo vende.
 
boh io vedo un problema di prezzi (alti, mentre la concorrenza è scesa in blocco... sto parlando dei prezzi reali nei negozi, non di quelli di listino), di mancanza di innovazione (sotto gli occhi di tutti... ci sono gli stessi modelli da anni) e di gestione industriale perchè accumulare 250.000 sci invenduti mi sembra un errore strategico non da poco.

Il marchio ovviamente rimarrà (quello continua ad avere un valore.. ci sono ancora oggi quelli che vogliono i dynamic VR17!), il problema è dove saranno fatti questi sci, visto che la fabbrica di sallanches sembra esere un pozzo senza fondo e alla rossi non mancano certo le fabbriche dove produrre a costo più basso (spagna in primis).
 
Io penso che tu abbia ragione ma il punto secondo me piu da sottolineare è questa politica di produzione che lascia quasi 300000 pezzi invenduti...siamo nell'era della flessibilita e della produzione snella da un pezzo..mi sembra che la mole produttiva sia troppo elevata per un mercato che si è ridimensionato parecchio negli ultimi tempi..tutto questo è da attribuire alla presenza di un management nn sufficientemente preparato ad interpretare i cambiamenti del mercato e ad adattarsi ad essi...
 
anche secondo me non e' il prodotto il problema.
ma la gestione aziendale.

dalle piccole cose a volte si capisce tanto..

quando ho avuto problemi con i modelli vecchi,

la gestione e la logistica e la comunicazione interna era un casino.


l' ultima volta che ho parlato con quello che testa gli sci per loro (il n. me lo ha dato il centralino), per chiedere delle info sui modelli nuovi circa la costruzione, se l'e' tirata da far paura. tanto che a 2 domande elementari che richiedevano elementari risposte, non mi ha risposto.

per non parlare della sostituzione del 2005 con il 40% di sconto.. che mi ha fatto pagare lo sci 2009 tanto quanto lo vendeva omnia scontato..


bah...

BOOOOOO

io ho parlato solo con gente antipatica in dynastar.
 
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