AVevo varie alternative al titolo tipo " Piancavallo stazione ridicola" oppure "Piancavallo non funziona" ma la sostanza rimaneva sempre quella. è da tanto che penso queste cose ma dopo la giornata di oggi dovevo parlarne con qualcuno quindi eccomi, spero di non offendere nessuno prendetelo come uno sfogo ma sono curioso di vedere se qualcuno la pensa come me. Purtroppo quest'anno ho dovuto frequentare molto spesso piancavallo(causa allenamenti) e a questo punto della stagione non ne posso più; vado quindi ad elencare un po' di cose che per me non vanno.( faccio un po' di paragone con altri 2 comprensori che conosco abbastanza bene ovvero il dolomiti superski e il port du soleil, CH)--(chiedo scusa da subito per il paragone).
Racconto intanto la giornata di oggi.Stamattina parto presto così, dico, sono primo in pista e mi faccio un po' di giri sulla fresca scesa questa notte.Arrivo su casere chiusa, vabbè vado in busa: sauc chiuso, sole chiuso, busa chiusa!!!! PREMETTO il cartellone luminoso all'inizio della salita diceva(alle ore 8.45) "piste ed impianti aperti".(DISONESTI MALEDETTI) mentre il cartellone luminoso all'inizio della discesa(e cioè alla fine della salita NDR) diceva"causa brutto tempo apertura parziale piste"(Grazie molto utile dirmelo quando ormai sono arrivato su e posso vederlo da me).
Cmq bevo caffè in busa esco ed hanno aperto il sole che però funziona a velocità ridotta(tempo di salita 15 min).Finalmente arrivo a prendere la seggiovia del tremol mentre salgo guardo la pista con 20-30 cm di fresca sopra e già mi pregusto la discesa ma quando arrivo su brutta sorpresa pista chiusa perchè devono batterla; ma io dico 1) in svizzera quando nevica battono la notte e la mattina lasciano la fresca sopra(questo non a tutti può piacere lo capisco visto anche il livello tecnico della media sciatori del pianca dopo 2 ore ci sarebbe un lavoro extra per le ambulanze) 2) in alta badia se nevica troppo durante la notte alla mattina battono ,ok, ma NON iniziano a battere(come è successo stamattina) alle 10!!!!!!! bon dopo 2 giri (in 2 ore) me ne vado perchè la coda al sole comincia a diventare chilometrica.
Considerazioni:
Lo so che a Piancavallo non è considerata la neve ( spiego la mia affermazione: quando hanno costruito la seggiovia sauc_budoia questa passava nel punto più basso ad un metro da terra ok, perfetto, solo che in una località sciistica penso si preveda che d'inverno cada della neve ma ciò non accade in piancavallo che ritarda l'apertura della seggiovia perchè in quel punto tocca terra!!!!) ma dico io, a rigor di logica( e non sono un genio in logica) qualcosa puoi fare per evitare di tenere chiuse la LA MAGGIOR PARTE DELLE PISTE ogni volta che nevica. Tipo: l'ultima nevicata in pianca è stata un mese fa, da allora sempre bel tempo tanta neve tanto che, nel punto più basso della seggiovia sauc-budoia o del tremol, questa sfiora gli sci di chi è seduto ma tutto funziona. ma oggi, oh nevica!!!, risultato: sauc chiuso e nel tremol si intravede, in mezzo ad un metro di neve fresca,un povero omino stremato che spala neve fresca lottando contro le intemperie e contro gli sci di chi è in seggiovia che li passano a un cm dalla testa!! ma cavolo nessuno della promotur guarda le previsioni del tempo?si sapeva da 2 settimane che sarebbe nevicato nuovamente.era tanto difficile pensare di fare quel lavoro qualche giorno prima, con la neve dura e con il sole? si poteva fare un lavoro più semplice, di miglior risultato e in più si evitava di chiudere la seggiovia.Ma è vero, lo sforzo mentale per pensare una cosa simile è notevole!!!
Poi: che io sappia le seggiovie a sgancio automatico servono ad aumentare la portata oraria delle persone e a facilitare il carico/scarico delle persone. Perchè allora in piancavallo è IMPOSSIBILE fare almeno una risalita del tremol 1 e 2 senza che la seggiovia si fermi almeno una volta?? cioè in alta badia penso di non aver mai visto una seggiovia del genere ferma!! Forse hanno un contratto, più fermi più vinci oppure no, è una politica ambientale meno lavoro, meno consumo!
Sempre su questo argomento che diciamo della seggiovia sauc budoia? Anni di controversie tra aviano e budoia per decretare chi potesse sfruttare quei miseri 150 mt di pista! ma alla fine, tutti d'accordo si completa la pista e per coronare il tutto si costruisce quella NUOVISSIMA, VELOCISSIMA, UTILISSIMA seggiovia!!Mercoledì pomeriggio ero su e sono rimasto 40 MINUTI fermo sotto la pioggia perchè la seggiovia era vittima di un misterioso guasto che la faceva avanzare di 10 metri per volta poi.....stop. dopo mezzora fermi tutto ok si riparte ma( sempre per la politica ambientale) a velocità ridotta.!!!!!comunque ok pochi soldi capisco però almeno lascia lo skilift!!! no perchè era già fuori collaudo da anni quindi, si dai eliminiamolo!! Allora io mi alleno sul sauc, quando c'era lo skilift riuscivo a fare 15/20 giri tra i pali in un pomeriggio ora................si se ne faccio 6 sono un grande!!!! cosa costava lasciare quel skilift!!!!! lo volevi proprio togliere?????? Allora usa quello spazio per allargare la pista!!!!!!!! NO............. è molto meglio continuare a costruire piste che si intersecano, tra poco vien giù la montagna!!!! prima nazionale poi vartiante nazionale ok va bene si smista un po la gente poi sauc2 vabbè hai fatto un lavorone per aumentare di 200 mt il kilometraggio delle piste ma alla fine sempre in nazionale finisci poi ......tublat .................. beh in effetti c'è ancora un po di spazio, secondo me si potrebbe fare una pista che in trasversale le taglia tutte e tre, nazionale, variante e tublat così aggiungiamo ancora un po di incroci che tanto la gente in pianca è sempre attenta e capace!!!!!
Poi in pianca nevica, nevica tanto e allora non si spara. In alta badia nevica, nevica tanto e di sera.... sparano! CAvolo dai che forse il caro buon pianca è stato più furbo di quei "montanari striaci che no i sa lavorar"(non ho nulla contro gli altoatesini/austriaci ANZI ma la citazione era d'obbligo). Però peccato che in pianca già quando ci sono 6 gradi il fondo diventa una pappa mentre dai nostri vicini si scia benissimo anche con 10°C.
Vabbè potrei continuare ancora ma mi fermo altrimenti potrei scrivere un libro e non un post su un forum.
A questo punto chiedo intanto scusa per il poema spero che lo leggiate tutto, che lo commentiate e che magari continuiate l'elenco. ciao a tutti
P.S. Matti aspetto anche un tuo commento so che lo leggerai ciao ciao
Racconto intanto la giornata di oggi.Stamattina parto presto così, dico, sono primo in pista e mi faccio un po' di giri sulla fresca scesa questa notte.Arrivo su casere chiusa, vabbè vado in busa: sauc chiuso, sole chiuso, busa chiusa!!!! PREMETTO il cartellone luminoso all'inizio della salita diceva(alle ore 8.45) "piste ed impianti aperti".(DISONESTI MALEDETTI) mentre il cartellone luminoso all'inizio della discesa(e cioè alla fine della salita NDR) diceva"causa brutto tempo apertura parziale piste"(Grazie molto utile dirmelo quando ormai sono arrivato su e posso vederlo da me).
Cmq bevo caffè in busa esco ed hanno aperto il sole che però funziona a velocità ridotta(tempo di salita 15 min).Finalmente arrivo a prendere la seggiovia del tremol mentre salgo guardo la pista con 20-30 cm di fresca sopra e già mi pregusto la discesa ma quando arrivo su brutta sorpresa pista chiusa perchè devono batterla; ma io dico 1) in svizzera quando nevica battono la notte e la mattina lasciano la fresca sopra(questo non a tutti può piacere lo capisco visto anche il livello tecnico della media sciatori del pianca dopo 2 ore ci sarebbe un lavoro extra per le ambulanze) 2) in alta badia se nevica troppo durante la notte alla mattina battono ,ok, ma NON iniziano a battere(come è successo stamattina) alle 10!!!!!!! bon dopo 2 giri (in 2 ore) me ne vado perchè la coda al sole comincia a diventare chilometrica.
Considerazioni:
Lo so che a Piancavallo non è considerata la neve ( spiego la mia affermazione: quando hanno costruito la seggiovia sauc_budoia questa passava nel punto più basso ad un metro da terra ok, perfetto, solo che in una località sciistica penso si preveda che d'inverno cada della neve ma ciò non accade in piancavallo che ritarda l'apertura della seggiovia perchè in quel punto tocca terra!!!!) ma dico io, a rigor di logica( e non sono un genio in logica) qualcosa puoi fare per evitare di tenere chiuse la LA MAGGIOR PARTE DELLE PISTE ogni volta che nevica. Tipo: l'ultima nevicata in pianca è stata un mese fa, da allora sempre bel tempo tanta neve tanto che, nel punto più basso della seggiovia sauc-budoia o del tremol, questa sfiora gli sci di chi è seduto ma tutto funziona. ma oggi, oh nevica!!!, risultato: sauc chiuso e nel tremol si intravede, in mezzo ad un metro di neve fresca,un povero omino stremato che spala neve fresca lottando contro le intemperie e contro gli sci di chi è in seggiovia che li passano a un cm dalla testa!! ma cavolo nessuno della promotur guarda le previsioni del tempo?si sapeva da 2 settimane che sarebbe nevicato nuovamente.era tanto difficile pensare di fare quel lavoro qualche giorno prima, con la neve dura e con il sole? si poteva fare un lavoro più semplice, di miglior risultato e in più si evitava di chiudere la seggiovia.Ma è vero, lo sforzo mentale per pensare una cosa simile è notevole!!!
Poi: che io sappia le seggiovie a sgancio automatico servono ad aumentare la portata oraria delle persone e a facilitare il carico/scarico delle persone. Perchè allora in piancavallo è IMPOSSIBILE fare almeno una risalita del tremol 1 e 2 senza che la seggiovia si fermi almeno una volta?? cioè in alta badia penso di non aver mai visto una seggiovia del genere ferma!! Forse hanno un contratto, più fermi più vinci oppure no, è una politica ambientale meno lavoro, meno consumo!
Sempre su questo argomento che diciamo della seggiovia sauc budoia? Anni di controversie tra aviano e budoia per decretare chi potesse sfruttare quei miseri 150 mt di pista! ma alla fine, tutti d'accordo si completa la pista e per coronare il tutto si costruisce quella NUOVISSIMA, VELOCISSIMA, UTILISSIMA seggiovia!!Mercoledì pomeriggio ero su e sono rimasto 40 MINUTI fermo sotto la pioggia perchè la seggiovia era vittima di un misterioso guasto che la faceva avanzare di 10 metri per volta poi.....stop. dopo mezzora fermi tutto ok si riparte ma( sempre per la politica ambientale) a velocità ridotta.!!!!!comunque ok pochi soldi capisco però almeno lascia lo skilift!!! no perchè era già fuori collaudo da anni quindi, si dai eliminiamolo!! Allora io mi alleno sul sauc, quando c'era lo skilift riuscivo a fare 15/20 giri tra i pali in un pomeriggio ora................si se ne faccio 6 sono un grande!!!! cosa costava lasciare quel skilift!!!!! lo volevi proprio togliere?????? Allora usa quello spazio per allargare la pista!!!!!!!! NO............. è molto meglio continuare a costruire piste che si intersecano, tra poco vien giù la montagna!!!! prima nazionale poi vartiante nazionale ok va bene si smista un po la gente poi sauc2 vabbè hai fatto un lavorone per aumentare di 200 mt il kilometraggio delle piste ma alla fine sempre in nazionale finisci poi ......tublat .................. beh in effetti c'è ancora un po di spazio, secondo me si potrebbe fare una pista che in trasversale le taglia tutte e tre, nazionale, variante e tublat così aggiungiamo ancora un po di incroci che tanto la gente in pianca è sempre attenta e capace!!!!!
Poi in pianca nevica, nevica tanto e allora non si spara. In alta badia nevica, nevica tanto e di sera.... sparano! CAvolo dai che forse il caro buon pianca è stato più furbo di quei "montanari striaci che no i sa lavorar"(non ho nulla contro gli altoatesini/austriaci ANZI ma la citazione era d'obbligo). Però peccato che in pianca già quando ci sono 6 gradi il fondo diventa una pappa mentre dai nostri vicini si scia benissimo anche con 10°C.
Vabbè potrei continuare ancora ma mi fermo altrimenti potrei scrivere un libro e non un post su un forum.
A questo punto chiedo intanto scusa per il poema spero che lo leggiate tutto, che lo commentiate e che magari continuiate l'elenco. ciao a tutti
P.S. Matti aspetto anche un tuo commento so che lo leggerai ciao ciao
Ultima modifica:
ra io non l'ho mai utilizzato, ho sempre la scorta dietro ma quest'inverno avevo cambiato tuta e non ne avevo ma quando sono arrivato a fine pista ho potuto prenderne un pacchetto e soffiarmi il naso. Dico è una ca__ata quella dei fazzoletti ma sono queste piccole cose,questi piccoli accorgimenti che lasciano nel cliente un ricordo positivo di quel posto.Non mi sembra che idee come queste necessitino di grandi finanziamenti o di personale specializzato o di qualcos'altro che a Piancavallo manca, necessitano solo di una mentalità diversa.