Consiglio acquisto sci

cippa1968

New member
Salve, ho ripreso a sciare dopo 6 anni. Ero rimasto a dei Rossignol 7SK di 198cm. Ho noleggiato degli Atomic GS10 di 166. Devo dire che a parte le prime piste che mi sono servite per ritrovare il ritmo non mi sono trovato male.
Le prime piste mi sono servite per ritrovare un po' il ritmo. Poi ho iniziato a lasciare andare lo sci, che era veramente una bomba in velocità, e ho ritrovato una buona sciata.

In definitiva però non mi hanno convinto fino in fondo, mi sembrano un po' troppo ballerini.

Voi cosa mi consigliate ?
 
Salve, ho ripreso a sciare dopo 6 anni. Ero rimasto a dei Rossignol 7SK di 198cm. Ho noleggiato degli Atomic GS10 di 166. Devo dire che a parte le prime piste che mi sono servite per ritrovare il ritmo non mi sono trovato male.
Le prime piste mi sono servite per ritrovare un po' il ritmo. Poi ho iniziato a lasciare andare lo sci, che era veramente una bomba in velocità, e ho ritrovato una buona sciata.

In definitiva però non mi hanno convinto fino in fondo, mi sembrano un po' troppo ballerini.

Voi cosa mi consigliate ?

Ciao,
io a inizio stagione ero nella tua stessa condizione, intanto sono 178cm. per 68 kg. di peso. Ho preso a noleggio diversi sci e devo dire che secondo il mio parere se ti vuoi orientare su uno slalom ti consiglio i salomon 3v, ottimi sullo stretto, e sorprendenti su curve di più ampio raggio. Altro sci fantastico il Fischer Progressor 9+, spettacolare sui curvoni ad alta velocità, e pronti anche sullo stretto, più docili degli rc4. Ciao
 
se vuoi rimanere su un rc o su un gs prova e sottolineo prova (così ti rendi conto veramente, altro che a parole) head sshape speed o head ispeed e nn te ne pentirai..i commenti qui presenti su questo forum al riguardo sn ottimi..

se invece vuoi qcs di peso ma dipende anche dalla tua condizione fisica e tecnica prova fischer rc4 da gs o atomic gs 12..

sennò c'è anche salomon 2v ma al riguardo i commenti son meno entusiasti..altrimenti c'è anche dynastar speedcourse..
 
Sci comitato: molto più specialistici nel senso che sono di costruzione più accurata (infatti sono con numeri seriali che li identificano in maniera unitaria), lamine più sottili (= minor attrito), struttura rigorosamente sandwich, geometrie conformi a regolamenti FIS/FISI, maggiore rigidità longitudinale/torsionale, piastra più pesante e prestazionale.
Di solito si prendono su ordinazione, presso negozi specializzati.
Considera che sono più difficili per uso in campo libero, perdonano molto meno e sono più faticosi in virtù di una maggiore rigidità. Quindi, obbligano ad una buona/ottima tecnica e a spingere con le gambe/piedi, altrimenti non rendono o, addirittura, possono rendere più difficoltosa la curva.
Logico che il rovescio della medaglia sia una ottima stabilità e una tenuta su ghiaccio o neve dura davvero notevole.


the fabius

ho preso questa parte di una discussione fatta in un altro thread e conclusa con la stessa domanda.

ovvio c'è da sottolieare che gli sci da comitato o sala gare son fatti per specifiche esigenze e mal si addicono alla sciata in campo libero. sarebbe un pochino come prendere una vettura preparata per una gara su pista ed usarla per andare a fare la spesa. ovvio che lo puoi fare ma non potresti poi di contro lamentarti del rumore delle sospensioni dure del consumo spropositato di carburante.....ci sono ottime vetture sportive anche di serie.
 
Sci comitato: molto più specialistici nel senso che sono di costruzione più accurata (infatti sono con numeri seriali che li identificano in maniera unitaria), lamine più sottili (= minor attrito), struttura rigorosamente sandwich, geometrie conformi a regolamenti FIS/FISI, maggiore rigidità longitudinale/torsionale, piastra più pesante e prestazionale.
Di solito si prendono su ordinazione, presso negozi specializzati.
Considera che sono più difficili per uso in campo libero, perdonano molto meno e sono più faticosi in virtù di una maggiore rigidità. Quindi, obbligano ad una buona/ottima tecnica e a spingere con le gambe/piedi, altrimenti non rendono o, addirittura, possono rendere più difficoltosa la curva.
Logico che il rovescio della medaglia sia una ottima stabilità e una tenuta su ghiaccio o neve dura davvero notevole.


the fabius

ho preso questa parte di una discussione fatta in un altro thread e conclusa con la stessa domanda.

ovvio c'è da sottolieare che gli sci da comitato o sala gare son fatti per specifiche esigenze e mal si addicono alla sciata in campo libero. sarebbe un pochino come prendere una vettura preparata per una gara su pista ed usarla per andare a fare la spesa. ovvio che lo puoi fare ma non potresti poi di contro lamentarti del rumore delle sospensioni dure del consumo spropositato di carburante.....ci sono ottime vetture sportive anche di serie.

QUOTO!!! ........................................................non aggiungo altro ehhee
 
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