SCI ATOMIC serie SL/GS/ST/LT/SX: differenze modelli nelle ultime 4 stagioni

Ciao ragazzi, ho notato come una domanda molto ricorrente sia quella delle differenze tra i vari Atomic SL10/GS10, SL11/GS11, SL12/GS12 di quest'anno, e in cosa differiscano coi modelli delle annate precedenti. Analoga cosa coi vari modelli della serie SX.


Parto dalla stagione 05/06 per arrivare alla stagione odierna.

Stagione 05/06:
TOP di gamma: GS11 (rosso-bianco-nero) e SL11 (giallo-bianco-nero)
TOP gamma lady: LT11 e ST11 (blu-bianco-nero)
Racecarver: GS9 (rosso-bianco-nero)
Slalomcarver: SL9 (giallo-bianco-nero)

Stagione 06/07: fanno esordio i nuovi top di gamma (serie 12 che sostituisce i modelli serie 11) con la nuova piastra powerbridge, e sciancrature ridisegnate. SL9 e GS9 sono invariati e di colorazione rosso-bianco-nera.
TOP di gamma: GS12 e SL12
TOP gamma lady: LT12 e ST12
Racecarver: GS9
Slalomcarver: SL9


Stagione 07/08: la serie 9 scompare e viene sostituita dalla serie 10, di costruzione differente e più morbida e facile da usare.
TOP di gamma: GS12 e SL12
TOP gamma lady: LT12 e ST12
Racecarver: GS10
Slalomcarver: SL10

Stagione 08/09: scompaiono i modelli ST12 e LT12, sostituiti dai modelli SL11 e GS11, che hanno stesso schema costruttivo di SL10 e GS10 ma con uno strato di metallo in più per renderlo più rigidi.I top di gamma SL12 e GS12 hanno piastra powerbridge ridisegnata, che li rende più semplici da gestire ad andature rilassate e per questo meno faticosi. Il 10 è OK per un livello argento avanzato leggero o di medio peso o che scia di stile, l'11 invece per chi è potente e aggressivo, invece il 12, di categoria superiore, è per uno sciatore di livello oro...
TOP di gamma: GS12 e SL12
Racecarver "tosto": GS11
Slalomcarver "tosto": SL11
Racecarver: GS10
Slalomcarver: SL10

Atomic serie SX:

Stagione 05/06: (modelli elencati in ordine decrescente, dal più tosto al più facile):

SX B5
SX11
SX10
SX9
SX7

Stagione 06/07:

SX B5
SX12 (con piastra powerbridge, sostituisce il precedente SX11)
SX10B5 (costruzione beta 5, diverso dal modello dell'anno precedente, questo è più tosto)
SX9
SX7
SX5

Stagione 07/08:

SX B5
SX12 (con piastra powerbridge, sostituisce il precedente SX11)
SX10B5
SX9
SX7
SX5
SX3
SX1

Stagione 08/09: rivoluzionata la gamma SX, ora ci sono solo 3 modelli, SX11 e SX10 sono di nuova costruzione, più facili dei precedenti, SX11 OK per un argento avanzato, SX10 OK per un argento base.

SX12 (piastra powerbridge ridisegnata)
SX11 (nuova costruzione)
SX10 (nuova costruzione)


Informazioni sui modelli di quest'anno: scheda comparativa sul sito Atomic, sotto la voce SKI DNA:
http://www.atomicsnow.com/it/home/products/compare-products/alpine/ski.html

Ciao Drey.
Domandone!
L' SX B5 che sci era?
Sò che l'SX12 è ancora un gs12 ma con sciancrature più votate alla polivalenza, quindi dovrebbe essere il più tosto degli SX ma ho visto che l'hai messo dopo il B5.
Non ne ho mai visto uno di B5...

Sci costruito con struttura Beta 5 (da qui il nome B5), evoluzione dell'attuale struttura Beta 4, caratterizzato dall'essere notevolmente rigido e faticoso, e per questo questa tecnologia è stata abbandonata... ora nel catalogo Atomic non esiste più un modello con questa tecnologia.