Chiedo un parere sui Salomon Aerox e sui Nordica Dobermann Spitfire

vorrei dei consigli su questo sci se effettivamente vale i soldi che costa e se e la giusta risposta per uno sci che sappia essere sicuro sul veloce e divertente nelle curve strette e sapere anche il comportamento su neve smossa ,ringrazio anticipatamente per le riposte ,grazie

l'ho trovato lento nei cambi, poco maneggevole quindi lascia stare le curvette, andava bene sulla neve smossa.
Dovresti provarlo insieme allo spitfire quello bianco e il magnum della head, poi potresti decidere.

grazie per il suggerimento avevo visto i spitfaire ma quelli neri i pro dici che vanno meglio i bianchi

Gli Spitfire Pro son più rigidi e cattivi degli Spitfire bianchi. Se sei molto aggressivo e vai forte anche sul duro, lo Spitfire Pro è il tuo sci. Se invece vuoi uno sci più divertente anche ad andature rilassate, ma comunque con buone prestazioni, è meglio lo Spitfire bianco.

Ciao.

grazie del consiglio drey ma mi avevano detto che i spit neri erano molto duri quindi non li avevo presi in considerazione attualmento scio con un elan slx molto divertente ma in velocita non mi permette molto essendo uno sci da slalom quindi sto cercando uno sci che sia divertente per sciarci tutto il giorno e affidabile in velocita ,ciao e grazie

insomma nessun altro consiglio su questi salomon aero x il negoziante mi dice che vanno da dio chi ne sa di piu grazie anticipatamente

digli al negoziante che io sotto gli scarponi ce l'ho messi e quel dio non l'ho visto! anzi per essere più preciso in giro per le piste non ricordo di averli mai notati tranne quel giorno che feci ci test, poi a quanto li venderebbe?

i nuovi del 2009 a 580,00 a me sembra un po esagerato in effetti io cerco uno sci stabile divertente da sciarci tutto il giorno ma per caso i spitfire che ne pensi i pro o i normali dicevano che quelli dell anno scorso avevano problemi con gli attacchi questi nuovi sai per caso come vanno ,grazie attilio

mai sentito un nordica con problemi! sicuramente prenderei i normali (quelli bianchi), come dice Drey i neri (provati anche quelli) sono molto rigidi, sul duro se non li spigoli bene ti scappano via e stancano presto le gambe.
580 e. per il salomon non ce li spenderei proprio, con quella cifra ma anche con meno ti prendi il nordica e con quello bianco stai tranquillo il divertimento per la sciata della domenica c'e' tutto.

grazie del consiglio penso propio di fare cosi i spitfire bianchi ,anche in velocita tengono bene e meno
ma tu li hai provati come vanno lo consiglieresti tieni presente che attualmento scio con un elan slx race e quindi cerco un sci divertente e anche stabile sul veloce penso che gli spit siano la risposta giusta

tra gli all round è quello che ho apprezzato molto più degli altri, a mio gusto non ha rivali

sai quale puo essere il prezzo giusto dal negoziante dove vado di solito a solo i pro e non i bianchi e una cosa essendo alto 178 peso quasi 90 sciata tipo argento oro che misura mi cosigli

il prezzo sui 450,00 - il 170 va bene ma se perdi qualche kilo và meglio!

grazie dell'informazione per i kili speriamo di perdere qualcosa ciao alla prossima e buone sciate

attilio ha detto:

grazie del consiglio penso propio di fare cosi i spitfire bianchi ,anche in velocita tengono bene e meno
ma tu li hai provati come vanno lo consiglieresti tieni presente che attualmento scio con un elan slx race e quindi cerco un sci divertente e anche stabile sul veloce penso che gli spit siano la risposta giusta

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Ciao Attilio.
Posseggo gli spit bianchi e li ho provati sostanzialmente in tutte le condizioni.
Io li trovo ottimi, molto divertenti e maneggevoli.
Io sono alto 187 cm, peso 75 Kg e li ho comprati da 178 cm.
In questo modo posso tranquillamente optare per lo scodinzolo oppure per i curvoni in piega
Tengono benissimo in velocita che comunque non possono che essere velocità "umane", ossia velocità consone ad una pista aperta al pubblico, spesso pure numeroso.
A parte le condizioni ottimali, dove andrebbero benissimo anche due tocchi di legno, garantiscono maneggevolezza e versatilità sia sulla neve smossa che su quella dura, pressoché ghiacciata.
Ottimi anche nel fuori pista.
Non vorrei passare per provocatore e non intendo offendere nessuno, ma una cosa la vorrei dire.
Posto che ogniuno è libero di comprarsi ciò che vuole, anche in questo "ponte" ho visto per l'ennesima volta gente con ai piedi dei materiali per nulla direttamente proporzionali alle loro capacità o modo di sciare.
Ho visto persone con GS race, roba da 120 km all'ora, passeggiare e derapare per le piste, altre con lo stesso tipo di sci ma corto e quindi snaturandone le caratteristiche, gente con SL "competition" sciare old-stile non sfruttando per nulla le peculiarità dell'attrezzo, oppure altri con 1000 €. di roba nei piedi (sci e scarponi) e altri 1000 di roba addosso, scendere quasi a spazza.
Per converso ho sciato con gente che faceva gare che con un SL da competizione va giù come un missile pennellando curvoni.
Quindi, come già scritto da qualcun'altro, è giusto ponderare l'acquisto dello sci, ma se non curva bene, se non tiene bene, se sembra instabile in "velocità", probabilmente la colpa è di chi ci sta sopra.
Quando sciavamo con 220 cm di sci dritto, le curvette e i curvoni li facevamo lo stesso, con una tecnica un poco differente, ma li facevamo lo stesso.
Senza polemica, senza offesa per nessuno ma se non fai pali, se non devi fare gare e sopratutto se non sei un ottimo e aggiornato (nella tecnica) sciatore, certi attrezzi sono veramente fini a se stessi se non controproducenti.
Perche un GS o un SL race, se non sei in grado di deformarlo, cosa che ovviamente non dipende solo dal tuo peso, rischia di essere pericoloso per la tua salute e quella altrui.
E per deformare degnamente un race sul duro-ghiaccio devi essere uno veramente capace sia che tu pesi 90 kg sia che ne pesi 60.
Scusatemi, ma questo oggi mi usciva dal cuore.
Ciao a tutti
Faber