HEAD iSupershape Speed & Nordica dobermann spitfire pro

maxross80

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ciao ragazzi, dopo un "po' di giri" per negozi, mi sono orientato verso questi 2 paia di sci.. Tirando le somme ho capito che sono entrambi buoni race carve e mi hanno consigliato più head per la versatilità di utilizzo e la costruzione dello sci. Sapreste darmi qualche dritta??
p.s. sono un argento avanzato

p.s. 2 ho preso dei garmont G1 130, sono fantastici, calzano in maniera fantastica e non vedo l'ora di provarli!!! :D
 
Mi sembra che il consiglio di Dani sia veramente disinteressato. :wink:

Io non conosco il Nordica, ma il SS Speed saprai che è apprezzato da parecchi forumisti, che l'hanno provato o che ce l'hanno. Basta che fai un po' di ricerche e vedrai che ne parlano tutti in modo entusiasta. Solo una domanda: è il modello 09 o un modello precedente? Non è una domanda capziosa; come saprai il nuovo modello ha cambiato le sciacrature rispetto al modello precedente. Molti sostengono che è migliorato, a me e ad altri è piaciuto di più il modello precedente.

ciao.
 
Il Nordica Dobermann Spitfire Pro dovrebbe essere confrontato con l'Head Supershape Magnum, più simile come sciancrature, non con il Supershape Speed, che è un racecarver. Mentre il Dobermann Spitfire e il Supershape Magnum derivano dai racecarver ma si differenziano per avere sciancrature più generose e per questo con un pizzico di polivalenza in più e una migliore adattabilità e un maggior divertimento sulle nevi smosse e a cumuli. La categoria di cui fanno parte è denominata "Race Mountain", atta a caratterizzare sci dalle prestazioni granturistiche sportive, ma che risultano divertenti anche quando la pista non è più quella appena battuta di primo mattino. Tale categoria sta praticamente soppiantando i vecchi Skicross...

Per fare chiarezza, i racecarver fino a 2/3 anni fa avevano tutti larghezza al centro intorno ai 65-66 mm, gli skicross invece intorno ai 68-70 mm.... ora i racecarver si stanno allargando al centro, siamo sui 67-68 mm, mentre gli skicross stanno via via scomparendo e al loro posto ci sono i Race Mountain, con larghezze intorno ai 70-72 mm, spatoloni da 120 mm e code da 105 mm... (i racecarver hanno spatole intorno ai 112 mm, e tendono ad aumentare verso i 116 mm, mentre le code da 94 mm stanno "migrando" verso i 100 mm di larghezza)....

Non ho provato il Nordica, ma stando a quel che si dice in giro, i Nordica sono sci abbastanza rigidi e prestazionali, gli Head invece più duttili e versatili. Se sei aggressivo e ami il duro, probabilmente ti troveresti meglio col Nordica, mentre se cerchi uno sci dalle buone prestazioni ma con un pizzico di divertimento in più in ogni situazione, direi Head.

Ritengo siano entrambi ottimi sci.
 

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Se sei effettivamente argento avanzato, e non ho motivo per non crederlo visto che il tuo scarpone è tosto.... perchè non un Head ispeed?
 
mmm....l'iSpeed non è uno sci facilissimo... non è propriamente un racecarver, ma un gigante da campo libero.... per giostrarlo bene nello stretto è necessaria una buona tecnica. Insomma, è uno sci che ti impone di essere sciato "come si deve" per esprimersi al meglio. Se si cerca la versatilità e uno sci sfruttabile ovunque senza troppo impegno, meglio rimanere sul Supershape Speed, più adatto alle possibilità di un argento avanzato.
 
Sicuramente head altro livello a confronto con questo modello di nordica.
Lo Spitfire quindi è più "turistico" se ho ben capito, no?! :roll:
ovvero: Nordica fa anche sci tosti e reattivi, diciamo prestazionali, ma non è il caso di questo modello, che non è confrontabile con un vero racecarver, com il Supershape Speed.
Ppotus a te il compito di smentirmi! :wink:
a questo punto bisogna capire che tipo di sciata interessi a Max! :think:
 
Nordica Dobermann Spitfire: nucleo in legno composito
Nordica Dobermann Spitfire Pro: nucleo in legno

Il Pro è più solido e performante.

Forse popotuss si riferiva a questo.... (e cioè che l'Head Supershape Magnum andrebbe confrontato piuttosto con il Nordica Dobermann Spitfire Pro).
 
Ultima modifica:
Lo spitfire dello scorso anno per intenderci a confronto di di head supershape per me rimane un pò sotto. Head (magnun o ispeed) ha costruzione in legno fianchi dritti, nordica spitfire questo non lo ha. Io sto dicendo che queste qualità di head non le trovi in altre marche se non nel gara. Nordica è un bellissimo prodotto per la facilità per la struttura, ma non ha tutte le qualità di Head che io ritengo anche a parità di soldi superiore. Head mi è sempre risultato meno scorbutico più bello. Non per niente risulta a livello costruittivo più classico.
 
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