Come si fa la manutenzione della catena ed in generale del cambio della mtb?
Ho appena ripreso in mano la mountain bike e la catena mi è sembrata troppo "secca". Non volevo però ungerla con un "olio motore esausto" perchè non so se poi, frequentiando sentieri polverosi si potessero creare problemi.
E quindi mi sono chiesto: come si fa la manutenzione della catena e del cambio di una MTB che percorre sterrato polveroso?
Trovato: http://spazioinwind.libero.it/manseco/manutenzione.htm
Catena.
E' la parte che trasmette il moto, fondamentale e destinata comunque ad usurarsi. C'è chi ne prescrive la sostituzione ogni anno o due anni. Di fatto va avanti per secoli. L'operazione fondamentale è una corretta lubrificazione. Prima però, è bene pulirla. Per fare ciò si può usare gasolio, meno secco e volatile della benzina. Lo si applica con un pennello, per farlo ben penetrare, si attende un po' e si ripulisce con uno straccio. Potete tenerlo fermo attorno alla catena, esercitando una leggera pressione mente fate girare i pedali all'indietro. Quando la catena è pulita e ben sgrassata si può passare alla lubrificazione. Niente grasso che, essendo solido, ha difficoltà a penetrare e soprattutto attira sporcizia e terra. Usate quindi olio. Esistono prodotti super-sofisticati: alcuni, per esempio, creano un vero e proprio velo protettivo che rimane e lungo e può quindi dare notevoli benefici. Suggerisco di oliare la catena solo quando è ben pulita, facendo girare i pedali mentre si spruzza o si fanno cadere delle gocce di lubrificante. Finita la lubrificazione è bene insistere nella rotazione, magari facendo un breve giro, per permettere all'olio di penetrare bene fino ai perni delle maglie. A questo punto bisogna togliere tutto l'olio visibile, fatto che spesso scandalizza i neofiti.
In realtà la lubrificazione non serve alla parti in vista (anzi, lì l'olio attira la polvere in pochi istanti!) ma alle parti non in vista, quelle cioè soggette a moto relativo e quindi l'intercapedine tra le maglie e i perni. Insomma: una catena bene lubrificata non deve luccicare per l'olio!
Ho appena ripreso in mano la mountain bike e la catena mi è sembrata troppo "secca". Non volevo però ungerla con un "olio motore esausto" perchè non so se poi, frequentiando sentieri polverosi si potessero creare problemi.
E quindi mi sono chiesto: come si fa la manutenzione della catena e del cambio di una MTB che percorre sterrato polveroso?
Trovato: http://spazioinwind.libero.it/manseco/manutenzione.htm
Catena.
E' la parte che trasmette il moto, fondamentale e destinata comunque ad usurarsi. C'è chi ne prescrive la sostituzione ogni anno o due anni. Di fatto va avanti per secoli. L'operazione fondamentale è una corretta lubrificazione. Prima però, è bene pulirla. Per fare ciò si può usare gasolio, meno secco e volatile della benzina. Lo si applica con un pennello, per farlo ben penetrare, si attende un po' e si ripulisce con uno straccio. Potete tenerlo fermo attorno alla catena, esercitando una leggera pressione mente fate girare i pedali all'indietro. Quando la catena è pulita e ben sgrassata si può passare alla lubrificazione. Niente grasso che, essendo solido, ha difficoltà a penetrare e soprattutto attira sporcizia e terra. Usate quindi olio. Esistono prodotti super-sofisticati: alcuni, per esempio, creano un vero e proprio velo protettivo che rimane e lungo e può quindi dare notevoli benefici. Suggerisco di oliare la catena solo quando è ben pulita, facendo girare i pedali mentre si spruzza o si fanno cadere delle gocce di lubrificante. Finita la lubrificazione è bene insistere nella rotazione, magari facendo un breve giro, per permettere all'olio di penetrare bene fino ai perni delle maglie. A questo punto bisogna togliere tutto l'olio visibile, fatto che spesso scandalizza i neofiti.
In realtà la lubrificazione non serve alla parti in vista (anzi, lì l'olio attira la polvere in pochi istanti!) ma alle parti non in vista, quelle cioè soggette a moto relativo e quindi l'intercapedine tra le maglie e i perni. Insomma: una catena bene lubrificata non deve luccicare per l'olio!
