Non fatevi impressionare dall’indice di flex! Indice di flex elevato NON significa scarpone scomodo o faticoso!
Leggendo qua e là sui siti delle varie case, io ero entrato in negozio con l’idea che lo scarpone per me dovesse essere “granturismo” (secondo le fantasiose definizioni delle case), e con indice di flex sui 100-110, per poterci stare comodo tutto il giorno…
E invece no!
Dopo 3 ore di prove, sono uscito dal negozio con un paio di Garmont G1 130, che secondo la teoria sarebbero praticamente adatti a fare gare, e sarebbero scarponi abbastanza rigidi (flex 130). Sono per quanto mi riguarda, (poi dipende dal piede di ciascuno) di gran lunga più comodi e precisi di qualunque scarpone provato fino ad ora (e scio da 25 anni, per quel che può contare). E il giorno dopo, sulle piste, si vedeva che la musica era cambiata.
Morale della favola… fidatevi più delle vostre sensazioni che di cifre e definizioni.
Leggendo qua e là sui siti delle varie case, io ero entrato in negozio con l’idea che lo scarpone per me dovesse essere “granturismo” (secondo le fantasiose definizioni delle case), e con indice di flex sui 100-110, per poterci stare comodo tutto il giorno…
E invece no!
Dopo 3 ore di prove, sono uscito dal negozio con un paio di Garmont G1 130, che secondo la teoria sarebbero praticamente adatti a fare gare, e sarebbero scarponi abbastanza rigidi (flex 130). Sono per quanto mi riguarda, (poi dipende dal piede di ciascuno) di gran lunga più comodi e precisi di qualunque scarpone provato fino ad ora (e scio da 25 anni, per quel che può contare). E il giorno dopo, sulle piste, si vedeva che la musica era cambiata.
Morale della favola… fidatevi più delle vostre sensazioni che di cifre e definizioni.
:AFF:
:MM:skilaser: