chi mi spiega comefunziona la coppa del mondo

F

filippo118

skier
mi sono accorto i avere una grave lacuna a cui devo assolutamente porre fine...
chi mi spiega cm funzionano le gare di coppa del mondo...cioè
ci sono un sacco di specialità una volta c'era solo slalom e gigante...ora c'è la combinata e altre gare di cui ignoro la differenza...inoltre le classifiche cm vengono stilate...cioè ce nè una x ogni specialità e c'è anche la classifica generale... :wall: :wall: :wall:
io non è che ci capisco molto spero che qlcn possa schiarirmi le idee...
 
la combinata è una delle categorie + vecchie se non sbaglio, una volta si chiamava combinata nordica e sommava i punti di fondo e salto con gli sci :shock:
 
quella è la combinata nordica... credo che Filippo118 indendesse la combinata di sci alpino ovvero una prova di discesa libera piu una o due di slalom speciale (che si svolge in due giorni).. Di recente è stata introdotta la supercombinata che si svolge in un giorno unico..
quindi possiamo dire che le discipline dello sci alpino in coppa del mondo sono: Discesa libera, Super G, Slalom gigante, Slalom speciale, combinata e supercombinata
 
ma quindi se partecipi a più specialità hai più probabilità di prendere punti e più probabilità di piazzamento in classifica generale???
ma nella combinata si sommano i punteggi delle varie gare di discesa libera e le 2 di slalom e chi si è messo meglio sommando i vari tempi vince???
poi quante manche ci sono 2 x tutte le categorie????
 
Più specialità fai, più puntiu puoi accumulare..ci sono atleti che riescono a partecipare a tutte e 4 le specialità, altri solo ad alcuni se non solo ad una singola..
nella combinata si sommano i tempi delle due manche di slalom e di quella di discesa :wink:
 
dovete scusare la mia confusione... :D :D :D
ma poi :
discesa libera=pista con le porte larghe
super g=porte più strette????
slalom gigante=paletti???
slalom speciale=ancora paletti???
combinata=si somma il tempo della discesa libera con quello dello slalom speciale(o anche 2)...ma xkè a volte una sola manche e a volte 2???
supercombinata=tempi della discesa libera e dello slalom nello stesso giorno...

cavolo che confusione...ma quante gare si fanno gli sciatori e poi in ogni posto fanno sempre tutte e 6 le gare...
 
filippo118 ha detto:
ma quindi se partecipi a più specialità hai più probabilità di prendere punti e più probabilità di piazzamento in classifica generale???

esatto
ma nella combinata si sommano i punteggi delle varie gare di discesa libera e le 2 di slalom e chi si è messo meglio sommando i vari tempi vince???

No, si sommano i tempi di 1 manche di discesa libera e di 1 di slalom speciale.

poi quante manche ci sono 2 x tutte le categorie????
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No per SG (supergigante) e DH (discesa libera) la manche è 1 sola; per slalom speciale (SL) e slalom gigante (GS) la prova si disputa in 2 manches.

Non so bene il regolamento riguardo all'assegnazione dei pettorali, e quindi dell'ordine di partenza, ma per quanto riguarda la seconda manche parte per primo il 30° classificato nella prima manche, poi il 29°, il 28° e così via.... dopo il 1° corrono i classificati dal 31° in poi.
 
Discesa libera: porte larghe, praticamente scendi dritto seguendo le curve della pista
Super-G: simile alla discesa però con un accenno di slalom..porte più angolate, praticamente uno slalom a porte larghissima
Gigante: slalom a porte strette
Slalom speciale: paletti

Gigante e slalom hanno sempre 2 manches, discesa e super-g una sola..per questo nella combinata si fa 2+1. Non c'è differenza tra combinata e super combinata se non appunto il fatto che la seconda si svolge in un giorno solo mentre l'altra in due! :wink:
 
Ricapitolando a grandi linee:
le specialità sono:
Slalom speciale (gare da 2 manches lo stesso giorno)
Slalom gigante (gare da 2 manches lo stesso giorno)
Super-G (manche unica)
Discesa libera (manche unica)
Combinata (si sommano i tempi di discesa libera a quelli delle 2 manches di Slalom speciale)
Supercombinata (1 manche di discesa libera + 1 manche di Slalom speciale)

Ogni atleta è libero di partecipare alle specialità che più gli si addicono; in genere quelli "forti" in discipline tecniche (i due Slalom) sono meno prestanti sulle discipline veloci (discesa libera e Super-G) e viceversa; alcuni atleti partecipano solo ad alcune discipline, altri a tutte.

Ogni gara assegna dei punti di coppa del mondo, ed ogni disciplina ha una classifica a parte, oltre ad esserci una classifica generale.

Quindi a fine stagione ci sarà una coppa di cristallo per il primo classificato in ciascuna specialità, più una coppa di cristallo per la classifica generale, ovvero per l'atleta che avrà accumulato più punti in assoluto.

Chiaramente l'atleta "completo" che partecipa a tutte le discipline ha più probabilità di aggiudicarsi la coppa di classifica generale, mentre coloro che gareggiano solo in alcune discipline, possono ambire più verosimilmente alla coppa di specialità.

:wink:
 
filippo118 ha detto:
dovete scusare la mia confusione... :D :D :D
ma poi :
discesa libera=pista con le porte larghe
super g=porte più strette????
slalom gigante=paletti???
slalom speciale=ancora paletti???
combinata=si somma il tempo della discesa libera con quello dello slalom speciale(o anche 2)...ma xkè a volte una sola manche e a volte 2???
supercombinata=tempi della discesa libera e dello slalom nello stesso giorno...

cavolo che confusione...ma quante gare si fanno gli sciatori e poi in ogni posto fanno sempre tutte e 6 le gare...
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Ci sono delle prescrizioni minime per far sì che una pista venga omologata per le seguenti discipline: DH, SG, GS e SL. E queste prescrizioni sono differenti per le donne e per gli uomini.

Ci sono pure prescrizioni sul numero dei pali, e sulle distanze tra i vari pali... il regolamento FIS è molto complicato. Se vuoi saperne di più vai sul sito www.fisi.org dove dovresti trovare il documento.... con anche le prescrizioni riguardo agli attrezzi da usare.

I paletti si hanno solo in slalom speciale. Mentre per tutte le altre ci sono i pali larghi, che sono identici. Ma in discesa libera non hai un percorso obbligato tra i paletti, devi cercare di trovare la linea migliore lungo il tracciato.

SG si assomiglia al GS, devi passare tra i pali larghi, è una via di mezzo diciamo così tra DH e GS.

il SG è stato creato ad hoc per evitare che l'immenso Ingemar Stenmark vincesse CdM generale a ripetizione, gareggiando solo in SL e GS, mentre di fatto non prendeva parte a K (combinate) e DH, e privilegiare gli atleti più polivalenti.
 
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