NicKFreerider
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ecco qua, volevo raccontarmi un po le mie impressioni dopo una settimana di sciate con i miei nuovi sci, gli ATOMIC Supercross SX10 B5 in misura 159cm con sciancratura 112/68/94...
Premetto che venivo da un tipo di sci che privilegiava la carvate importanti, in quanto possedevo un VOLKL Funcurver F30 in misura 158cm, quindi abbastanza diverso dal mio ultimo acquisto...e per questo pensavo di dover cambiare in maniera abbastanza radicale il mio stile di sciata, invece.... :no: :lol:
allora, cominciamo dicendo che il range di utilizzo è stato a 360° in quanto con gli sci faccio qualsiasi cosa...dalla pista al powder e dal park alle porte da slalom...
inizierei parlando inanzitutto delle prime sensazioni...appena messi, nonostante il peso maggiore rispetto ai miei vecchi sci, sembrava quasi di avere la meta di materiale sotto ai piedi, cosa per me fondamentale conoscendo poi il mio utilizzo, quindi parto per la prima sciata in conduzione, e sicuramente complici le lamine fresche fresche, mi sono meravigliato subito delle potenzialita' di questi sci....le prime curve a medio raggio in conduzione sembravano non lasciare spazio ad errori, in quanto facevano tutto loro, rimanendo nella posizione in cui vengono buttati, due binari e piu' spingevo piu loro mi facevano piegare, rimenendo sempre con la sensazione di avere l'appoggio piu saldo mai provato fino ad ora...e proprio grazie a questa sensazione, dopo aver preso un attimo di confidenza, mi permettevano di carvare esattamente come i miei vecchi VOLKL, ma di questone riparlo fra poco...
ritornando quindi alle prime sensazioni. direi piu che buone, al di la delle mie aspettative di sci da derapata o cmq curva poco condotta ( per questo ho scelto una misura di 159cm a dispetto dei miei 176 cm)
lasciando invece scorrere lo sci sul dritto, per la velocita' pura, inizialmente sono rimasto molto colpito dalla stabilita' delle punte e dello sci in generale, ma poi con il tempo, tutto e' diventato come doveva essere e la stabilita' e' venuta un po a mancare alle alte velocita', ma questo e' il prezzo da pagare per le misure molto corte...
per l'utilizzo nel POWDER, sapevo che non era il suo campo, e ho potutoho notare che non galleggiano molto bene sulla neve fresca, e il peso importante che si perde al primo contatto su neve battuta, ritorna sulla neve fresca, dovendo cosi assumere impostazioni di sciate al limite dello sgancio degli attacchi....
questo non toglie cmq che ho fatto molto powder divertendomi moltissimo
nel PARK: mi ripeto un'altra volta sul peso dello sci che sembra dimezzarsi una volta messo, nel park questo sci permette in base alle capacita' dello sciatore diverse figure, anche un atterraggio in fackie, a patto che la zona del landing sia ben battuta ( le code sono appena rialzate, giusto il minimo) e si destreggiano , sempre in base alle capacita' dello sciatore, in figure abbastanza complesse in modo piu' che soddisfacente, considerato che sono sci da conduzione in medio lungo raggio da pista battuta, che danno il meglio di se nel percorso da SKICROSS....(sono nati proprio per questo)
l'appoggio che hanno sulla lamina in curve molto veloci e condotte e' eccellente, si puo' sfruttare tutta l'inclinazione della parabolica e condurre una dopo l'altra le curve e una volta rientrarti in pista, se la velocita' non ci puo' permettere curve ampie da parte a parte, anche a velocita' ridotte ho notato che si riesce a fare una serpentina stretta sempre condotta, a patto di caricare molto sulle spigolo, e qui ritorna il discorso delle carvete...
mi sono meravigliato tantissimo quando una volta capito il funzionamento di questi sci, ho osato nel caricare a velocita' lente......la mano sfrega per terra e tu sei ancora li , incollato ai due binari virtuali che sono sulla pista, una sensazione di stabilita' ottima...
per quanto rigurda le caratteristiche tecniche, non sono molto esperto e posso solo affermare che la rigidita' dello sci c'e', pero' permette molto, quasi come uno sci molto piu' flessibile e questo mi ha reso molto felice in quanto credevo di dover modificare le mie sciate...invece le ho migliorate sia in prestazioni che in estetica di sciata...( a me piace sciare solo in conduzione, molto piegato e fare curve simmetriche)
volevo inoltre riportere le sensazioni di utilizzo tra le porte...non sara' il loro campo, ma anche nei cambi di direzioni improvvisi, oltre che quelli condotti, lo sci permette di impostare la traettoria molto velocemente e senza indecisioni...non sara' uno sci da gara, ma il suo compito lo fa alla grande
credo di aver detto quasi tutto, al massimo se a mente fresca ricordo nuove cpse, le ripostero' qui....
spero di essere stato utile
ciau
Premetto che venivo da un tipo di sci che privilegiava la carvate importanti, in quanto possedevo un VOLKL Funcurver F30 in misura 158cm, quindi abbastanza diverso dal mio ultimo acquisto...e per questo pensavo di dover cambiare in maniera abbastanza radicale il mio stile di sciata, invece.... :no: :lol:
allora, cominciamo dicendo che il range di utilizzo è stato a 360° in quanto con gli sci faccio qualsiasi cosa...dalla pista al powder e dal park alle porte da slalom...
inizierei parlando inanzitutto delle prime sensazioni...appena messi, nonostante il peso maggiore rispetto ai miei vecchi sci, sembrava quasi di avere la meta di materiale sotto ai piedi, cosa per me fondamentale conoscendo poi il mio utilizzo, quindi parto per la prima sciata in conduzione, e sicuramente complici le lamine fresche fresche, mi sono meravigliato subito delle potenzialita' di questi sci....le prime curve a medio raggio in conduzione sembravano non lasciare spazio ad errori, in quanto facevano tutto loro, rimanendo nella posizione in cui vengono buttati, due binari e piu' spingevo piu loro mi facevano piegare, rimenendo sempre con la sensazione di avere l'appoggio piu saldo mai provato fino ad ora...e proprio grazie a questa sensazione, dopo aver preso un attimo di confidenza, mi permettevano di carvare esattamente come i miei vecchi VOLKL, ma di questone riparlo fra poco...
ritornando quindi alle prime sensazioni. direi piu che buone, al di la delle mie aspettative di sci da derapata o cmq curva poco condotta ( per questo ho scelto una misura di 159cm a dispetto dei miei 176 cm)
lasciando invece scorrere lo sci sul dritto, per la velocita' pura, inizialmente sono rimasto molto colpito dalla stabilita' delle punte e dello sci in generale, ma poi con il tempo, tutto e' diventato come doveva essere e la stabilita' e' venuta un po a mancare alle alte velocita', ma questo e' il prezzo da pagare per le misure molto corte...
per l'utilizzo nel POWDER, sapevo che non era il suo campo, e ho potutoho notare che non galleggiano molto bene sulla neve fresca, e il peso importante che si perde al primo contatto su neve battuta, ritorna sulla neve fresca, dovendo cosi assumere impostazioni di sciate al limite dello sgancio degli attacchi....
questo non toglie cmq che ho fatto molto powder divertendomi moltissimo
nel PARK: mi ripeto un'altra volta sul peso dello sci che sembra dimezzarsi una volta messo, nel park questo sci permette in base alle capacita' dello sciatore diverse figure, anche un atterraggio in fackie, a patto che la zona del landing sia ben battuta ( le code sono appena rialzate, giusto il minimo) e si destreggiano , sempre in base alle capacita' dello sciatore, in figure abbastanza complesse in modo piu' che soddisfacente, considerato che sono sci da conduzione in medio lungo raggio da pista battuta, che danno il meglio di se nel percorso da SKICROSS....(sono nati proprio per questo)
l'appoggio che hanno sulla lamina in curve molto veloci e condotte e' eccellente, si puo' sfruttare tutta l'inclinazione della parabolica e condurre una dopo l'altra le curve e una volta rientrarti in pista, se la velocita' non ci puo' permettere curve ampie da parte a parte, anche a velocita' ridotte ho notato che si riesce a fare una serpentina stretta sempre condotta, a patto di caricare molto sulle spigolo, e qui ritorna il discorso delle carvete...
mi sono meravigliato tantissimo quando una volta capito il funzionamento di questi sci, ho osato nel caricare a velocita' lente......la mano sfrega per terra e tu sei ancora li , incollato ai due binari virtuali che sono sulla pista, una sensazione di stabilita' ottima...
per quanto rigurda le caratteristiche tecniche, non sono molto esperto e posso solo affermare che la rigidita' dello sci c'e', pero' permette molto, quasi come uno sci molto piu' flessibile e questo mi ha reso molto felice in quanto credevo di dover modificare le mie sciate...invece le ho migliorate sia in prestazioni che in estetica di sciata...( a me piace sciare solo in conduzione, molto piegato e fare curve simmetriche)
volevo inoltre riportere le sensazioni di utilizzo tra le porte...non sara' il loro campo, ma anche nei cambi di direzioni improvvisi, oltre che quelli condotti, lo sci permette di impostare la traettoria molto velocemente e senza indecisioni...non sara' uno sci da gara, ma il suo compito lo fa alla grande
credo di aver detto quasi tutto, al massimo se a mente fresca ricordo nuove cpse, le ripostero' qui....
spero di essere stato utile
ciau
