Poichè sono un grande appassionato di impianti a fune (funivie, seggiovie,ecc.) ho pensato di inserire una bella serie di foto su questa impressionante :shock: funivia.
Dal momento che le foto sono molte ho deciso di dividerle in due topic diversi, 8 in uno e le altre 8 nell'altro.
:!: :!: Se vedete le foto solo a metà o tagliate, provate ad aggiornare un paio di volte la pagina fino a quando tutte le immagini riusciranno ad essere caricate prima che il vostro browser vada in timeout.
Qui sotto trovate le prime 8 foto della serie sulla funivia del Sass Pordoi. Se invece volete saperne di più sulla discesa in fuoripista della Forcella del Pordoi leggete qui: Freeride alla Forcella Pordoi
Questa è la serie di puleggie che c'erano nel carrello della vecchia versione della funivia. Se non ricordo male la funivia è stata completamente ammodernata nel '94.
Regolatore centrifugo Watt. Questo è un ottimo ed affidabile sistema per regolare la velocità delle macchine in generale. Adesso non si usa più in quanto i sistemi elettronici sono molto più flessibili ed economici.
Al crescere della velocità di rotazione, per la forza centrifuga le due masse "rotonde" tengono a "fuggire" e quindi per come sono vincolate ad alzarsi. Questo comporta anche il movimento di una qualche valvola regolatrice che è direttamente collegata con il regolatore. Quindi più veloce girano le due masse e più tendono ad alzarsi e quindi più la valvola regolatrice verrà chiusa.
Alla chiusura di questa, la velocità di rotazione tende a diminuire e quindi le masse ad "abbassarsi" e di conseguenza la valvola tenderà ad aprirsi ed il sitema ad aumentare la velocità e così via. Se ben regolato (regolazione difficile) il sistema di regolazione meccanico Watt da buoni risultati. Comunque per quanto ne so io adesso è usato solo in poche applicazioni e resta in uso in qualche vecchia grossa macchina.
Particolare stazione a valle.
Particolare stazione a valle.
Cabina.
Sistema usato per tenere "distanti" le portanti e centrata la traente.
Stiamo per arrivare alla staziona monte. Sembra che la cabina da un momento all'altro gratti sulle rocce.
Che cosa sono questi due "palloncini"? Io non ne ho proprio idea.
Le altre foto le trovate qui:
Foto funivia Sass Pordoi - seconda serie
Ciao.
Dal momento che le foto sono molte ho deciso di dividerle in due topic diversi, 8 in uno e le altre 8 nell'altro.
:!: :!: Se vedete le foto solo a metà o tagliate, provate ad aggiornare un paio di volte la pagina fino a quando tutte le immagini riusciranno ad essere caricate prima che il vostro browser vada in timeout.
Qui sotto trovate le prime 8 foto della serie sulla funivia del Sass Pordoi. Se invece volete saperne di più sulla discesa in fuoripista della Forcella del Pordoi leggete qui: Freeride alla Forcella Pordoi
Questa è la serie di puleggie che c'erano nel carrello della vecchia versione della funivia. Se non ricordo male la funivia è stata completamente ammodernata nel '94.
Regolatore centrifugo Watt. Questo è un ottimo ed affidabile sistema per regolare la velocità delle macchine in generale. Adesso non si usa più in quanto i sistemi elettronici sono molto più flessibili ed economici.
Al crescere della velocità di rotazione, per la forza centrifuga le due masse "rotonde" tengono a "fuggire" e quindi per come sono vincolate ad alzarsi. Questo comporta anche il movimento di una qualche valvola regolatrice che è direttamente collegata con il regolatore. Quindi più veloce girano le due masse e più tendono ad alzarsi e quindi più la valvola regolatrice verrà chiusa.
Alla chiusura di questa, la velocità di rotazione tende a diminuire e quindi le masse ad "abbassarsi" e di conseguenza la valvola tenderà ad aprirsi ed il sitema ad aumentare la velocità e così via. Se ben regolato (regolazione difficile) il sistema di regolazione meccanico Watt da buoni risultati. Comunque per quanto ne so io adesso è usato solo in poche applicazioni e resta in uso in qualche vecchia grossa macchina.
Particolare stazione a valle.
Particolare stazione a valle.
Cabina.
Sistema usato per tenere "distanti" le portanti e centrata la traente.
Stiamo per arrivare alla staziona monte. Sembra che la cabina da un momento all'altro gratti sulle rocce.
Che cosa sono questi due "palloncini"? Io non ne ho proprio idea.
Le altre foto le trovate qui:
Foto funivia Sass Pordoi - seconda serie
Ciao.
