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  • 22Designs: AXL

    1 4.00%
  • 22Designs: HH/Bombshell

    5 20.00%
  • Black Diamond: 0"X" (serie 01, 02, 03, etc.)

    2 8.00%
  • G3: Targa (serie)

    7 28.00%
  • Rottefella: Chili

    2 8.00%
  • Rottefella: Cobra

    3 12.00%
  • Rottefella: NTN

    3 12.00%
  • Voilè: Hardwire (serie)

    1 4.00%
  • Voilè: SX

    0 0%
  • 7TM: Power (serie)

    1 4.00%
  • Altro: (specificare nel topic)

    2 8.00%
  • G3: Ascent (serie)

    3 12.00%
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Discussione: ROTTURE/DIFETTI ATTACCHI TELE: per capire le dinamiche, per avere una casistica.

  1. #46
    Senior Member Skifoso

    Predefinito

    Sarò fortunato io..........lo spero.

    In un volo sabato mi sono capottato di testa.....caduto incrociato gli sci ma zero.....non si è rotto nulla.....il tutto senza tirare il tallone proprio perchè preferisco perdere lo sci piuttosto che beccarmelo in faccia. Mi sono ritrovato gli sci incastrati talmente tanto che ho dovuto slacciare tutto credevo di aver piegato almeno l'archetto post ma zero.........sono una bomba per me........e io di certo non sono uno che sta a tenere bene le cose...anzi.

  2. #1.5 ADS
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  3. #47
    Senior Member Skifoso

    Predefinito

    Rispolvero una rottura del 2008 dei G3ascent

    http://www.skiforum.it/skiforum/uplo...7-ascentg3.jpg

    subito dopo si è rotto anche l'altro!

  4. #48
    Senior Member Skifoso

    Predefinito

    Non so se è un problema ma i miei HH sembrano storti......dopo 6/7 uscite il blocco cavi-archetto sono ricurvi verso l'esterno e il tallone una volta bloccato tende a lavorare un pelo storto.


    E' normale in tutti gli attacchi a cavo o devo solo smollare i cavi e raddrizzarli ?



    PS : Ieri a fine giornata ero veramente cotto.......distrutto......ammetto che ieri avrei voluto avere un paio di NTN.

  5. #49
    Senior Member Skifoso

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da JEENYUS Vedi messaggio
    Non so se è un problema ma i miei HH sembrano storti......dopo 6/7 uscite il blocco cavi-archetto sono ricurvi verso l'esterno e il tallone una volta bloccato tende a lavorare un pelo storto.


    E' normale in tutti gli attacchi a cavo o devo solo smollare i cavi e raddrizzarli ?



    PS : Ieri a fine giornata ero veramente cotto.......distrutto......ammetto che ieri avrei voluto avere un paio di NTN.
    Ciao Jennyus va che con ntn fai ancora più fatica!
    Buone feste

  6. #50
    Senior Member Skifoso

    Predefinito

    ...non parlo di fatica sciando........è che ieri ero morto e anche solo allacciare gli scarponi era un casino.

    Ieri avrei voluto NTN solo per non dovermi chinare ogni volta.

  7. #51
    Mod(ern)
    Attrezzatura
    ...sorvoliamo che è meglio :D

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da JEENYUS Vedi messaggio
    Non so se è un problema ma i miei HH sembrano storti......dopo 6/7 uscite il blocco cavi-archetto sono ricurvi verso l'esterno e il tallone una volta bloccato tende a lavorare un pelo storto.


    E' normale in tutti gli attacchi a cavo o devo solo smollare i cavi e raddrizzarli ?
    tendi il tutto in modo da avere la leva del tallone "in bolla" se appoggiata alla talloniera, dopodichè gioca con le molle per raddrizzare il "tiro": se comunque l'archetto resta un pò storto non è un grosso problema, ma di fatto dovresti poter registrare il tutto ed avere un tiro uniforme.

  8. #52
    Senior Member Skifoso

    Predefinito

    l'archetto della talloniera,essendo un tubetto abbastanza sottile, capita che si deformi leggermente con l' uso o a causa di qualche urto.
    Basta sfilarlo dai cavi e lo raddrizzi con le mani senza fastidi

  9. #53
    Senior Member Skifoso

    Predefinito

    Ho sistemato gli attacchi....niente di grave.....solo non capisco perchè a fine giornata sono sempre storti verso l'esterno, non è l'archetto a piegarsi ma il gruppo molla-cavi tende a strotarsi mentre li uso.

    Ecco.........l'unica scocciatura che mi danno questi HH è che bisogna sempre controllarli......ogni 2 discese bisogna metterci mano...per il resto sono delle bombe, insomma nessuno è perfetto come è giusto che sia.

  10. #54
    100% Carotone Skifoso

    Predefinito

    una precisazione che credo sia necessaria sugli ASCENT in quanto credo che le rotture si riferiscano alla versione ALLUMINIO e non alla ulteriore in ACCIAIO

    ne esistono due modelli in quanto proprio per i problemi di robustezza della prima versione che aveva il puntale in ALLUMINIO ne hanno affiancata un'altra in ACCIAIO denominata SS (stainless steel) che è molto robusta

    io su consiglio del negoziante ho preso la seconda (credo che la prima sia riservata ai maniaci del peso dato che si risparmiano più di 150 gr) e pesando 90 kg vestito non sono mai riuscito a romperlo malgrado le torsioni dovute alle mie facciate durante l'apprendimento a tele, una volta mi è uscito lo scarpone dalla papera da quanto l'avevo torto ma l'attacco non si è minimamente rotto o rovinato.

    ecco i due modelli

    SS 1580 gr dichiarati
    G3 Ascent Telemark Binding | G3 Genuine Guide Gear
    ALLUMINIO 1418 gr dichiarati
    TARGA Ascent Telemark Binding | G3 Genuine Guide Gear

    la mia esperienza con attacchi tele

    ROTTEFELLA COBRA R4 nessun problema
    G3 ASCENT SS nessun problema
    HH li ho da pochissimo quindi sgraaaaatttt

  11. #55
    100% Carotone Skifoso

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da JEENYUS Vedi messaggio
    ...non parlo di fatica sciando........è che ieri ero morto e anche solo allacciare gli scarponi era un casino.

    Ieri avrei voluto NTN solo per non dovermi chinare ogni volta.
    prova dopo aver mangiato a pranzo ahahahah burrrrpppppp

  12. #56
    Senior Member Skifoso

    Predefinito

    HH un difetto riscontrato in fresca è la difficoltà di poter spostare il Cable guide.
    Ad esempio se lo teniamo in posizione 3 e dopo alcune discese volessimo arretrarlo per indurire i cavi noteremo che si è formato uno zoccolo di neve ben pressata anche grazie all'azione dei cavi.
    L'unica maniera è avere un buon cacciavite o attrezzo lungo e far saltare lo zoccolo di neve con non poca difficoltà
    Anche in pista in giornate fredde si presenta lo stesso problema con la formazione di uno zoccolo +/- spesso di ghiaccio che però è più facile da eliminare

    per il resto sono fantastici!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  13. #57
    100% Carotone Skifoso

    Predefinito

    Devo rilevare anche io che gli HH tendono ad allentarsi con l'uso (due volte) quindi regolati correttamente ci metterò un goccio di frenafiletti, peccato perché i miei g3 non li regolavo per una stagione intera

    Confermo anche io che regolarli da ghiacciati e' impossibile ma del resto forse e' meglio farlo asciutti e a casa come tutti gli attacchi del genere

    Comunque favolosi!

  14. #58
    Senior Member Skifoso

    Predefinito

    ...anche io ho notato lo stesso problema su HH risolto con uhn piccolo cacciavite modificato che uso per il cable guide e per togliere la neve e il ghiaccio.



    Il problemo che ho riscontrato io in questi giorni smontando un HH è che si sono crepati tutte e due le placche di plastica che tengono insieme il cavo e le molle, nella zona del Dado/vite si sono crepati ( tutti e due ). Per ora la crepa è lieve e ho risolto mettendo del nastro Ammmmmmerecano.


    NB : Pensavo di farmi fare quel pezzo in metallo da un amico........devo sentire cosa mi viene a costare prima.

  15. #59
    Senior Member Skifoso

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da barbasma Vedi messaggio
    Devo rilevare anche io che gli HH tendono ad allentarsi con l'uso (due volte) quindi regolati correttamente ci metterò un goccio di frenafiletti, peccato perché i miei g3 non li regolavo per una stagione intera

    Confermo anche io che regolarli da ghiacciati e' impossibile ma del resto forse e' meglio farlo asciutti e a casa come tutti gli attacchi del genere

    Comunque favolosi!
    Ho notato che dopo 4/5 uscite il cavo si ferma e non si allenta più.......basta solo buttarci un occhio ogni tanto.

  16. #60
    Magggica!ɐɔıƃƃƃɐɯ Skifoso
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    Head Magnum 163- garmont g_2 - per il TLMRK sci Rossignol S3W-HH-garmont Minerva
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    Citazione Originariamente scritto da helix Vedi messaggio
    Comincio io stesso, come esempio.. :)PROBLEMA/DIFETTO: 22Designs Hammerhead (su AXL credo capito meno, per come lavora la molla): se si stringe un pò troppo il cavo (ma alle volte è "impercettibile" capirne il limite) mi è già capitato due volte di rompere la chiusura sul tallone.Data la forma della stessa, che lavora "a sbalzo" rispetto al cavo, ed essendo di plastica, tende a criccare e saltare, soprattutto con temperature fredde ed in fase di chiusura attacco.SOLUZIONE: in realtà nessuna in particolare, se non fare attenzione a non stringere troppo. Sto pensando a come rinforzare un pò l'area.TIP: già scritto, ma lo ripeto come esempio di workaround. I cavi tendono a smollare un pò con l'utilizzo, pertanto è consigliabile anche solo un pò di nastro da elettricista posizionato tra le molle e la parte di metallo del cavo, così da fermare la rotazione delle stesse.
    modello bombshell stessa dinamica di rottura, non era particolarmente tirato anche perchè l'ho regolato a Natale e così lo lasciato, per cui si era anche un pò allentato!cmq la rottura (#@*§%$****@#+ altri 22 caratteri di designs) è avvenuta sulle piste, dopo una sosta mentre lo calzavo utilizzando l'altro sci (un metodo che mi hanno insegnato), per quello magari non ho fatto attenzione , ma cmq non ho adoperato forza anzi mi ero appena avvicinata, quando tac è saltato, spezzandosi di netto poco più su della vite (vedi foto allegate) avendo precedentemente letto questo 3d, avevo con me scotch robusto (per adesso uso il cerotto con duplice utilità) per cui ho assicurato il tutto, mandato un sos ad helix tanto per farmi coraggio (mal comune mezzo gaudio) e son scesa sciando alpino con attenzione! Non avevo comprato i ricambi cosa che farò al più presto, però avevo altri sci giù in macchina per cui la giornata non me la sono rovinata e pure lo skipass l'ho potuto sfruttare!però questa cosa non mi piace, tra l'altro quando acquistai questo attacco, nell'aprire la confezione il negoziante ne trovò uno con le plastiche completamente a pezzi! vai a capire come e perchè!il mio attacco è praticamente nuovo, ha solo una decina di uscite, cazzarola!
    ROTTURE/DIFETTI ATTACCHI TELE: per capire le dinamiche, per avere una casistica.-rotturahhpart4.jpgROTTURE/DIFETTI ATTACCHI TELE: per capire le dinamiche, per avere una casistica.-rottura-hh-part3.jpgROTTURE/DIFETTI ATTACCHI TELE: per capire le dinamiche, per avere una casistica.-rottura-hh-part2.jpgROTTURE/DIFETTI ATTACCHI TELE: per capire le dinamiche, per avere una casistica.-rottura-hh-part1.jpgROTTURE/DIFETTI ATTACCHI TELE: per capire le dinamiche, per avere una casistica.-rottura-hh-tot.jpg
    emmòh?

    cmq imho non è cosa buona e giusta che sia realizzato in plastica!

    pure gli attacchini dynafit, quando monti i rampanti devi farli scorrere in una guida di plastica e pure di là c'è da fare attenzione massima!
    ma insomma visto che uno ci si trova in condizioni a volte anche di equilibrio instabile pure se ti crei una piazzola...etc. perchè hanno progettato in questi materiali così delicati e sensibili alle temperature quando si sa che lo sci si pratica al freddo variabile?

    un attacco deve essere una cosa robusta, non si può rompere così facilmente, e dovrebbe potere regger a tutte le tensioni per cui l'attacco stesso è stato progettato!
    basta scriverò lamentele direttamente alla 22designe...

    ma non potrebbero mettere una guarnizione intorno al giro ad esempio?
    dalle foto si vede bene che si crea una leva

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